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據路透社報導，美國交通部計劃在未來幾天發布一項修改後的命令，可能會允許一些中國的客運航班繼續飛行。
此前，美國交通部曾發布命令稱，將暫停所有往返美國的中國航空公司定期客運業務。中國民航局昨天發布通知對國際客運航班數量進行調整，除了取消了3月12日國際航班計劃文件的限制，還增加了獎勵及熔斷措施，如航司防控措施表現優秀，可增加航班數量；反之，或將減少。
據民航局介紹，預計6月8日起最多可新增恢復每周64班中外國際航班。其中目前保持通航的23個國家中，44家此前停飛中國的外航每周最多增加航班44班。
這44家外航中也包括美國航司，不過據航旅圈了解，目前兩家申請了多條中美航線復航的美國航司還在等待總部定奪，而即使要在多條航線中選擇一條，也需要落地城市的「接收函」。
此外，民航局還表示預計恢復通航的阿爾及利亞、阿富汗、亞塞拜然、哈薩克斯坦、卡達、肯亞、盧安達、馬達加斯加、摩洛哥、墨西哥、瑞士、汶萊、烏克蘭、伊拉克、伊朗、越南等16個國家的20家航空公司，每周最多增加航班20個。
由於沙特、義大利、奧地利、匈牙利、朝鮮、蒙古、以色列、阿曼、土耳其、喬治亞、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、馬爾地夫、模里西斯、印尼等國家仍實施行政停航或限飛禁令，上述國家的31家外航可能暫時無法恢復至華國際航班。
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柬埔寨瀾湄航空宣布從6月8日開始，為每一位已購馬尼拉-金邊（中轉）-廣州機票的旅客進行免費核酸檢測，從菲律賓登機的旅客在航班起飛前兩天到瀾湄航空指定醫院進行檢測，核酸檢測結果為陰性的才可以乘機，未做核酸檢測的，或核酸檢測結果為陽性的不予乘機。這也是民航局公布「熔斷機制」後首家為防止被熔斷而做出核酸檢測行動的外航。
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6月6日0時起，北京重大突發公共衛生事件二級應急響應下調為三級，同時解除湖北（含武漢，中高風險地區除外）人員進京民航、鐵路購票限制。
去哪兒網數據顯示，北京解除湖北人員進京限制消息公布後的半小時內，湖北省出發至北京的機票搜索量較昨日同時段增長6倍，其中武漢-北京機票搜索量環比昨日增長9倍；湖北進出港航班機票預訂量與昨日同時段相比，增長近三成。
此外武漢-北京的火車票搜索量也較昨天同時段增長8.2倍。
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吉祥航空對航旅圈表示，自6月2日新加坡樟宜機場恢復過境轉機後，旅客需滿足2個條件才可在新加坡中轉回國：
1. 旅客在乘坐抵達新加坡的前序航班前，前段航班航司必須辦理聯程值機、列印出前段與後段回國登機牌，並且行李直掛至最終目的地。
2. 旅客全部行程中，新加坡必須為境外唯一轉機點。如旅客行程全程為紐約-倫敦-新加坡-上海，則不符合新方要求，無法轉機。
由於新加坡民航局規定，轉機服務需由執行前段抵新航班航司提出申請，吉祥已通過雙邊合作渠道與相關外航夥伴積極溝通，希望其儘快向新主管機構提出轉機申請，協助我國公民順利中轉回國。對於受中轉政策影響的旅客，吉祥航空表示，持有出票時間在6月3日0時（含）前、承運日期為6月3日0時（含）後的018開頭客票的旅客，可在航班起飛前憑中轉憑證免除退票或首次改期的手續費。
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白雲機場發布首份上市機場公司5月經營數據快報。客運方面，5月國內旅客吞吐量較4月環比增長51%，國際旅客吞吐量雖仍處在低位，但也較4月環比增長25%。整體來看，5月旅客吞吐量達到去年同期的40%左右。
貨運方面，5月貨運吞吐量已達到1月的水平，達到去年同期約90%的水平。其中國內、國際、地區貨郵吞吐量都較4月增長。對比1月情況，國內貨郵吞吐量有所減少，但國際和地區明顯增加。
此外最近10天的統計數據顯示，上海虹橋機場國內航班量已恢復到去年同期的九成左右，旅客運輸量恢復至去年同期的七成左右。目前東航每天在虹橋機場的航班量佔到整個虹橋機場的一半，近期，東航加大上海到深圳、廣州、成都等地的國內航班量的投放，客座率達到70%以上，客流中以商務客流為主。預計6月底7月初虹橋機場國內客運航班起降量有望恢復到去年同期水平。
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維珍大西洋航空昨天宣布計劃從2020年7月20日起陸續恢復部分航線，首批恢復航線的計劃中包括自7月21日起恢復倫敦-上海浦東航線，但未公布具體班期。
根據民航局關於調整國際客運航班的通知，維珍航空恢復這條航線還需取得上海出具的《疫情防控保障能力確認函》，且獲批後同樣需要遵守每周運營1班的規定。
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阿聯航空及阿聯阿提哈德航空公布了新增恢復運營的航線，不過暫時都沒有包括到中國內地的航線。
據航旅圈了解，兩家航司的中國航線原本就在3月12日的航班時刻計劃表中，不過都是到北京的國際航班，由於到北京還需要經停第三地分流，兩家航司都希望將落地北京改為上海，不過根據民航局最新政策，這需要獲得上海的「接收函」。
自6月15日起，阿聯航空恢復運營客運服務的城市新增16個，包括：巴林、曼徹斯特、蘇黎世、維也納、阿姆斯特丹、哥本哈根、都柏林、紐約（甘迺迪國際機場）、首爾、吉隆坡、新加坡、雅加達、中國臺北、中國香港、珀斯和布裡斯班。阿航恢復運營的目的地城市擴大至29個。
阿提哈德航空宣布自6月10日起提供由雅加達、喀拉蚩、吉隆坡、馬尼拉、墨爾本、首爾、新加坡、雪梨和東京，經阿布達比中轉至阿姆斯特丹、巴塞隆納、布魯塞爾、都柏林、法蘭克福、日內瓦、倫敦（希斯羅機場）、馬德裡、米蘭、巴黎戴高樂和蘇黎世的便捷中轉航班。
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希臘媒體報導，6月1日卡達航空一多哈至雅典的航班上，91名旅客中有12人新冠病毒檢測結果呈陽性。為了避免希臘國內疫情二次爆發，希臘政府下令不得在6月15日之前執行連接希臘和卡達的客運航班。這也是近期首個因同一航班確認人數過多被「熔斷」的航線。
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海航基礎公告，宜昌市財政經濟開發投資有限公司擬以現金方式對宜昌機場增資9.29億元，增資資金全部用於機場二期項目建設投入，不得用於彌補目標公司虧損及償還目標公司債務。增資完成後宜昌市財政公司佔宜昌機場51%股權。
宜昌市財政經濟開發投資有限公司由宜昌市國資委全資持有。
海航基礎表示，此次增資旨在加快推進宜昌機場改擴建工程建設，此次增資有利於宜昌機場降低資產負債率、充實資金實力、增強區域競爭力，對宜昌機場未來持續發展將產生積極影響，根據測算，本次宜昌機場股權增資事項預計增加海航基礎歸屬於母公司股東的淨利潤約2.95億元。