今天我們聊一部老電影
這是極趣社區的第174篇文章
秋季已至，帝都來到了一年之中最美的時刻，整個兒北京北京城仿佛披上了一層焦黃色的風衣。
青黃交界的時節。
今天我就帶大家自駕了解一處當季適合捏照片的好去處——長城腳下的公社
首先科普下長城腳下的公社！
電影《春嬌與志明》就曾經在此處取景拍攝。
長城腳下的公社與其說是建築，不如說是藝術品，它是由12名亞洲傑出建築師設計建造的私人收藏的當代建築藝術作品，是中國第一個被威尼斯雙年展邀請參展並榮獲「建築藝術推動大獎」的建築作品。
同時，用木材和硬紙板製作的參展模型也被法國巴黎的蓬皮杜藝術中心收藏，這是蓬皮杜藝術中心收藏的第一件來自中國的永久性收藏藝術作品。
2005年這裡被美國《商業周刊》評為「中國10大新建築奇蹟」之一。
本次極趣自駕我們的座駕是奧迪A8L，寫了這麼多期《極趣自駕》，終於趕上了一回百萬級豪車，下文我們會細細道來這款神車的精妙之處。
四個圈正好可以放下我的小熊貓。
從我司出發，大概不到兩個小時就可以到！（注意早晚高峰期哦）
話不多說，我們出發啦！前方多圖高能預警！。
出門比較早，路上車不是很多。
不多時，我們就來到了公社腳下，從這裡開始就要徒步啦。
兩旁的樹林葉子大都已經凋零，這邊比城裡還是要冷很多。
值得一提的是，長城腳下的公社共有42棟別墅，190間套房，11間總統套房，4個餐廳，1個Anantara Spa，1個兒童俱樂部及1個戶外泳池。
鑑於住一宿小兩千，我沒好意思進去瞅瞅。
這個場景是不是很眼熟。
聽工作人員說，竹屋內共有6間臥室，二層有2間臥室，帶有獨立衛生間。纖纖細竹隔出的「茶室」是竹屋的點睛之筆，六面皆竹，透過竹縫可見長城的烽火臺。
意外發現公社附近有許許多多的小花，離近了一看原來是塑料的。
最後說說我們本次的座駕——奧迪A8L！
奧迪A8L是德國大眾汽車公司生產的汽車，目前是奧迪車系中最高檔豪華車，它採用全鋁車身，最高時速250km/h，定位於奔馳S600及寶馬7系列競爭。
我們這輛是頂配2018款 55 TFSI quattro 尊貴版，美滋滋。
一體式OLED光源尾燈非常吸引眼球，給這輛重型怪獸添加了一抹科幻元素。
前大燈燈組由188個LED發光組建與2個極光二極體組成，夜晚種跑路猶如野獸的雙眼一樣殺氣十足。
比起老款奧迪A8L方方正正的大氣風格 新奧迪A8L的外形增加了許多運動元素。
稜角分明的設計風格深得我心，貫穿式的鍍鉻飾條很顯檔次。
外觀說完了，咱們看看內飾！走近了看你就會明白為毛這輛售價如此昂貴的車能被挑剔的國人多年來一直奉為摯愛。
4輻式方向盤工整大方，12.3寸液晶儀錶盤也算是奧迪旗下高端車的標配了，這款車最搶眼的就是科技味兒十足的內飾。
後排空間足夠大，足夠舒服，自帶按摩+座椅加熱，絕對老闆級享受。
5.7寸的OLED屏可以取下來手動操作。
全觸屏控制鍵與上一代不同，能用觸控解決的就絕不使用實體按鍵，熟悉過後還是挺好用的。
全車內部真的是堪稱豪華，細節一絲不苟，美就一個字。
我的同事老司機說這輛車基本上就是奧迪科技樹的堆砌。特別是那臺W12 6.3升發動機，可以使龐大的車身在4.7秒的時間內從0跑到100公裡/小時，500馬力的A8L W12。
用他的原話說：這是一輛不裝B的車，研發這輛車的人肯定希望車主買它回家不僅僅只做個乘客。
265/40 R20型大輪胎我個人沒啥研究，單純覺得A8L的亮面拉絲輪轂太騷了。
讓我最意外的是這麼高端的車，車鑰匙卻如此普通。
3.0T+8AT的動力總成絕對是奧迪的拳頭組合，V6引擎馬力十足。
最後總結一下本次自駕的主角——奧迪A8L
優點：
標準百萬豪車，行業標杆
缺點：
新人機互動系統需要熟悉，略繁瑣
這款車沒啥可說了，喜歡的人準備好銀子就夠了！咱們下期再見！
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