深圳特區40周年之後,世界級國際濱海度假區來了

2020-11-08 環球科技快訊

8月26日,深圳迎來成立經濟特區40周年。


回想這一路發展的歷程,多數人都會用「一路向西」來總結深圳的發展史。但事實上,深圳崛起於東部,如老大哥——羅湖,「深圳速度」的起源便來自創下「三天一層樓」的國貿大廈,其在1985年建成後更被譽為「深圳第一樓」。再之後,地王大廈、京基100大廈等地標拔地而起,撐起了國貿-東門-蔡屋圍幾十年金三角的繁榮,奠定羅湖深圳中心的地位。


京基100大廈與地王大廈



不僅如此,東部還創下了深圳多個第一,如深圳第一個火車站、第一個連接香港的口岸、第一個地標、第一個高端商城等等。即便是深圳商業的起源,也可以追溯到鹽田中英街,作為曾經全國人民心嚮往之的購物天堂,這條街映照著深圳乃至全中國的滄桑巨變。


01

交通先行 揭開關內「隱秘的角落」



作為關內四少之一,過去的鹽田是輝煌的。「特區中的特區」,最早就是指中英街;而品牌房企的扎堆入駐,也曾讓鹽田風光無限,成為關內率先突破「2萬元」大關的片區。

2004年,萬科決定把總部從福田搬到鹽田大梅沙,新建了總部大樓,同時還在東部建了三個豪宅盤,十七英裡、東海岸和天琴灣。 同年,華僑城開始斥資35億打造東部華僑城旅遊景區,並興建東部華僑城天麓別墅群。


萬科天琴灣高端私人會所


鹽田的房價,一度也領漲深圳,堪稱深圳樓市最早的「網紅」。只是隨著時間推移,深圳地鐵迎來快速發展,徹底改變樓市格局。從2004年深圳第一條地鐵的開通,到現在的10條線路並行,深圳地鐵正飛速的擴張版圖!根據2035年遠期規劃,深圳地鐵將會建成33條線、1335公裡總裡程的軌道交通網絡。


毫無疑問,地鐵已成為當下影響樓市的最大要素。深圳第一次出現「麵粉貴過麵包」的現象,就出現在2004年土地拍賣會上,香蜜湖片區最後的低密度地塊B303-0041,以破紀錄的7442元/m²的樓面單價、9.3億總價拍出。那一年,深圳新房均價僅為5990元/m²,同年12月28日,深圳地鐵一期工程通車試運營。


隨後,地鐵2號線撐起了香蜜湖1號、華僑城波託菲諾、深圳灣1號、華潤悅府、紅樹西岸等眾多豪宅,堪稱深圳地鐵中的「豪宅線」;地鐵4號線則支撐起宇宙中心-龍華的崛起,從剛需領地到豪宅高地,身份的轉變不過短短數年光景。


深圳灣1號實景圖


鹽田正是因為未通地鐵,逐漸成為深圳樓市不起眼的角落。如今,這一切將會迎來大轉折,深圳地鐵8號線一期將於10月28日正式開通。一個片區,地鐵開通從0到1和從N到N+1的概念是完全不同的,對鹽田來說,正是從0到1的突破。


地鐵8號線即將開通


這意味著,鹽田不通地鐵的歷史迎來終結,這個擁有稀缺山海景觀、齊全配套設施、成熟居住氛圍、便捷軌道交通的板塊,將再度回到大眾視野,成為深圳未來城市版圖擴張不可缺失的一部分。


02


大灣區因海而生 大深圳與海共榮


為什麼說鹽田會成為深圳未來發展最重要的一極?


因為無論是大灣區,還是大深圳,都與「海」息息相關。在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中,「海洋」被提及38次,「生態」、「海洋經濟」等也是提及較多的關鍵詞;在《中共中央國務院關於支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見》中則提出,支持深圳加快建設全球海洋中心城市,按程序組建海洋大學和國家深海科考中心,探索設立國際海洋開發銀行。


鹽田全景


鹽田地處深圳東部,位於大鵬灣畔,山清水秀、風景迷人,在生態文明建設、平安建設上一直都走在深圳前列。鹽田可謂是「因海而生,與海共榮」的典型,擁有豐富的海洋資源。鹽田港自開港以來,貨櫃吞吐量持續增長,已發展成為全國貨櫃吞吐量最大的單一港區,也是目前中國大陸遠洋貨櫃班輪密度最高的單個貨櫃碼頭。


鹽田港夜景


圍繞鹽田的海洋資源及港口優勢,在大灣區建設下,鹽田將依託大海港資源,建設臨港創新生態城,打造鹽田河臨港產業帶、圍繞中英街打造深港合作示範區街區等;在示範區建設下,鹽田將對標西雅圖、雪梨等國際一流城市,加快建設宜居宜業宜遊的現代化國際化創新型濱海新區。


此外,除了地鐵8號線外,鹽田在交通方面還將推動地鐵18號線建設,謀劃地鐵31號線、深汕城際線接入鹽田,並研究水上機場建設可行性,打造「山海相通、東西相連」的交通系統,形成海陸空綜合交通大循環,徹底改變鹽田的交通格局,為片區發展注入強勁動力。


03
海洋文化發力 世界級濱海旅遊度假區來了


今年上半年,鹽田實現地區生產總值324.25億元,同比增長4%,增速位居全市第二,成為全市唯一一個從一季度開始經濟持續保持正增長的地區。這躍升的數字背後,除了「產業興鹽」戰略外,離不開的是一個個勢如破竹開工建設的項目,如軌道交通8號線建設、半山公園帶建設、大梅沙海濱公園重建、海濱棧道升級改造、小梅沙片區整體改造、醫院學校新改擴建等等。


小梅沙片區規劃示意圖


這些重大項目,恰恰支撐了鹽田海洋文化的興起。如首批「國家級旅遊度假區」「國家生態旅遊示範區」東部華僑城、「黃金海岸」大梅沙海濱公園、「東方夏威夷」小梅沙度假村、梧桐山國家森林公園等核心旅遊資源。憑此,鹽田先後榮獲華南地區首個「國家生態區」、全國首個「國家旅遊服務標準化示範區」、聯合國人居署「SUC國際可持續發展示範區」「首批廣東省全域旅遊示範區」等榮譽,19.5公里海岸線更被《中國國家地理》評為「中國最美的八大海岸」之一,是深圳濱海旅遊最具代表性的名片。


美麗鹽田


可以預見,一個以海洋文化為核心,融合產業、旅遊、人居、文化於一體的世界級濱海旅遊度假區來了!


一個全新的世界級濱海旅遊度假區,自然需要五星級酒店來支撐門面。尤其星級酒店的高管,歷來對酒店選址有嚴格要求,對酒店周邊非常敏感。記得一位酒店前輩在論及酒店三要素時這樣說過:「第一是地點,第二是地點,第三還是地點。」


可見只有商務環境優越、交通便捷、經濟發達的中心城市或旅遊資源豐富的區域,才能撐起五星級酒店的生存空間。特別是國際五星級酒店,非金融政要核心區不選,非絕對資源佔有不選。梅沙定位濱海國際生活度假區,未來商賈政要名流紳士都會在集中這裡。例如片區內的京基洲際酒店,價位日常2000多,旺季滿房,總統套房動輒上萬起。


談到星級酒店,就不得不提起美高梅。作為具有全球影響力的娛樂目的地品牌,美高梅大酒店來自美國拉斯維加斯,是拉斯維加斯最大的酒店,也是世界上最大的賭場酒店。即便在澳門,美高梅也是旗艦賭場酒店,還有三亞亞龍灣美高梅度假酒店,全亞洲時尚潮流活動會在這裡舉行。而廣東首家美高梅酒店就落地梅沙板塊,將推動片區旅遊業與全球進一步接軌,為全球賓客創造獨特難忘、超乎想像的娛樂體驗。


深圳美高梅酒店建築外觀效果圖



更為難得的是,除了萬科、華僑城、佳兆業、中海等品牌房企外,鵬瑞也將帶著新項目來到鹽田,為鹽田打造一個全新的「深圳灣1號」。要知道「深圳灣1號」被譽為「頂豪中的頂豪」,而鹽田早已擁有萬科天琴灣、華僑城天麓這些老牌豪宅,在稀缺山海資源、高質人居環境、醇熟生活配套,以及即將開通的地鐵8號線等多重紅利效應下,銘刻在這片土地上的豪宅基因,正在加速復甦並崛起,深圳下一個豪宅板塊就在這裡!


04

新貴來襲 豪宅先天條件已備



就在鹽田的核心區位,一個項目從中脫穎而出,它便是與萬科天琴灣、華僑城天麓一脈相承的星都·梅沙天邸。


項目地處鹽田大梅沙商務核心地段,與五星級酒店一路之隔,可以說佔據了板塊內的核心資源,是整個區域內生態、文體、商業、人居、教育的中心地段。據某管局政府單位員工透露,8號線地鐵開通後將會對鹽田梅沙進行交通管制升級,梅沙會成為真正的高端私屬生態豪宅區。而星都·梅沙天邸業主擁有通行梅沙的綠牌,未來享受的是更加健康、更高品質、更多享受的美好生活。


星都·梅沙天邸佔據1.8km黃金海岸地段,毗鄰華大基因、萬科總部、中興通訊學院,距離海岸線直線距離約200米,是深圳唯一可以親海玩海的地方。這就意味著,星都·梅沙天邸將成為世界級國際濱海度假區的典型代表。同時,項目周邊有馬巒山郊野公園、梧桐山公園、觀音山公園及鵝公岌公園四大山體公園自然景致環繞,在超8300㎡綠化規模加持下,該項目所佔據的生態資源可謂「得天獨厚」。


項目實景圖


生態資源僅是星都·梅沙天邸配套之一,項目左右大小梅沙環伺,背倚東部華僑城,毗鄰金沙灣國際樂園(建設中),大梅沙奧特萊斯、壹海城、鹽田海鮮街等休閒娛樂配套舉步即達,梅沙幼兒園、梅沙未來學校、深圳市鹽田外國語學校(初中部)、人大附中、梅沙書院等知名學府環伺,更有2大高爾夫球場、4大遊艇會、3大遊玩勝地、8大全球國際五星級酒店(部分規劃中)、9大文體配套盡享萬千聲色……


深圳市鹽田外國語學校實景圖


可以說,星都·梅沙天邸已自帶豪宅基因,佔據著鹽田梅沙板塊最核心的地段和資源。居住在這裡,便可享受世界級國際濱海度假區的頂級景觀與配套。


項目效果圖


目前,星都·梅沙天邸主推為建面約66-145㎡的2-4房產品,能夠滿足不同購房者所需,歡迎親臨營銷中心品鑑。




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