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韓媒:大韓航空「客機改貨機」方案已獲批
韓媒：大韓航空「客機改貨機」方案已獲批 新華社 圖考慮到新冠疫情導致民航客運驟減，韓國大韓航空公司近日申請將部分客機改造為貨機。韓國媒體報導，韓國國土交通部已經批准這一申請。韓國《中央日報》報導，大韓航空公司上月20日向國土交通部遞交申請，希望拆除部分波音777-300ER客機座椅，以便飛機裝載更多貨物。國土交通部本月初批准這一改造項目。
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大韓航空「客機改貨機」方案獲批
新華社/法新新華社北京9月3日電（記者楊舒怡）考慮到新冠疫情導致民航客運驟減，韓國大韓航空公司近日申請將部分客機改造為貨機。韓國媒體報導，韓國國土交通部已經批准這一申請。韓國《中央日報》報導，大韓航空公司上月20日向國土交通部遞交申請，希望拆除部分波音777-300ER客機座椅，以便飛機裝載更多貨物。國土交通部本月初批准這一改造項目。
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【微特稿·投資與消費】大韓航空「客機改貨機」方案獲批
【新華社微特稿】考慮到新冠疫情導致民航客運驟減，韓國大韓航空公司近日申請將部分客機改造為貨機。韓國媒體報導，韓國國土交通部已經批准這一申請。 韓國《中央日報》報導，大韓航空公司上月20日向國土交通部遞交申請，希望拆除部分波音777-300ER客機座椅，以便飛機裝載更多貨物。
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國泰航空額外增購2架波音777-300ER寬體客機
國泰航空公司今日宣布額外增購兩架先進的波音777-300ER寬體客機，令其於去年十二月宣布的歷來最龐大飛機增添項目中的波音777-300ER客機數目增至18架。 早前國泰航空公司承諾增添16架先進的波音777-300ER客機，另加額外20架同類型飛機的購買權。現在國泰航空公司行使其中兩架的購買權。
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國泰增購5架波音777-300ER客機 總數達23架
圖1：噴塗香港國泰航空公司塗裝的波音777-300ER寬體長途客機計算機模擬圖 國泰航空今天宣布訂購5架先進的波音777-300ER寬體長途客機，至今確認訂購該型號的飛機共達23架。該5架新飛機將直接向波音公司購買。
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大韓航空增購兩架波音777-300ER 2014年交付
據Flightglobal報導，大韓航空（Korean Air）日前再次訂購了兩架波音777-300ER，目錄價格約5.6億美金。大韓航空發言人表示，兩架飛機定於2014年底交付。 大韓航空機隊擁有14架波音777-300飛機，還有另外四架已下訂單。
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國航發行1.3億美元債券購波音777-300ER客機
中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱「國航」）官方微博昨（11）日發布消息稱，國航（00753.HK）再發行1.3億美元2024年到期債券，息率為1.972%，發債所得用款項擬用來購買波音777-300ER客機。
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長榮航空轉租為買 12億美元購4架777-300ER
資料圖：長榮航空使用的波音777-300ER客機看好航空產業前景，長榮航空昨（7）日宣布，原規劃以租機方式引進4架波音777-300ER客機，改以每架交易金額不超過3億美元（約新臺幣88億元）購買，總交易金額不超過
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長榮航空買波音777貨機 同時覬覦787客機
長榮航空將成為臺灣首家購入波音777貨機的航空公司。長榮航空21日與波音、奇異航空籤訂5架777貨機購機合約，希望藉由777貨機省油及酬載適中的特性，降低貨運成本，並逐漸淘汰原用的老舊747-400貨機。
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中國南方航空 波音777-300ER模型
波音777採用圓形機身設計，主起落架共有12個機輪，波音777-300ER型所採用的發動機（通用電氣GE90）直徑（達到3.43米，被廣泛使用的波音737之機體直徑僅為3.4米）及推力（實驗最大推力569千牛）也是所有客機之冠。波音投入了大量資源以開發777，是第一架完全由電腦設計的商業飛機，結果證明波音777是一款成功的飛機。
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大韓航空接收首架波音747-400ER貨機
波音747貨機機隊共擁有255架飛機，承擔著全球將近一半的貨運任務。波音747系列飛機的主要設計理念就是使貨運性能最優化，其單一的主貨艙可提供最佳的運營效率。 波音747-400ER貨機的最大起飛重量為412770公斤，航程可達9200公裡。
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國泰航空公司新接收波音777-300客機
國泰航空公司今天宣布接收三架訂購了的波音777-300新客機的第一架。新機將飛行亞洲及中東地區，這是國泰航空公司於過去三年內購置的第二十一般架新機。另外已訂購之飛機將陸續於月內交收。 新客機設有兩個客艙，共五十九個商務客位及三百二十三個經濟客位。接收此架飛機後，國泰航空公司波音777-300機隊之成員增至八架。
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長榮航太獲波音767-300客機改貨機合約
民航資源網2016年12月13日消息：長榮航太公司宣布獲得波音公司20架767-300客機改貨機合約，此20架客機將依客戶改裝時程規劃陸續抵臺，第一架將於2017年底前進廠，預計在2018年完成改裝工程。
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航空公司【波音777-300ER】座位布局解析與思考
根據公開的資料顯示，中國的航空公司已經訂購了50架波音777-300ER，並且交付了16架。在航空市場迅速變化的今天，如何實現高效地利用飛機資源，尤其是利用好遠程寬體客機的資源，關係到航空公司核心能力的建設與提升。本文收集了世界上經營波音777-300ER飛機主要航空公司的客艙座位布局，做一簡單分析，亦為中國的航空公司提供一些市場思考。
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韓國更多航空公司「客機改貨機」
【新華社微特稿】面對新冠疫情導致民航客運驟減的困境，韓國亞洲航空公司24日宣布已經把3架客機改造為貨機，並且將於下月推出「起落同一機場」的觀光遊項目，以期提振業績。韓亞航空公司發言人告訴韓聯社記者，這家航空運營商把一架空中巴士A350-900客機和兩架波音777-200ER客機改造為貨機。其中，兩架波音飛機已經在亞洲航線往返運貨；一架空客飛機則定於24日晚些時候執飛韓國仁川至美國洛杉磯的線路，10月轉為執飛韓國仁川至越南胡志明市的線路。
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分析:北亞三大航企今年同時引入777-300ER
在上述三大運營商中，南航將最先接收波音777-300ER客機。該公司預計將於2014年2月接收其首架波音777-300ER，隨後還將陸續接收4架該機型。當前該公司已有波音777-200客機（及貨機）在役，而中華航空和東航完全是波音777客運的新手。截至目前，中華航空已經訂購了10架波音777-300ER客機（包括4架租機），首架飛機的接收時間應為2014年9月。
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土耳其航空接收訂購的首架波音777F貨機(圖)
    人民網伊斯坦堡12月7日電 （楊鐵虎、馬東亞）7日，連續六年歐洲最佳航空公司獎獲得者——土耳其航空，在伊斯坦堡接收了其首架波音777F貨機，這是其今年訂購的兩架波音777F貨機的第一架。
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國泰航空慶祝第6架波音777-300ER型客機加盟
國泰航空公司（以下簡稱「國泰航空」）今天（1日）慶祝最新一架波音777-300ER客機加盟機隊。此客機漆上獨特的「亞洲國際都會」外觀，彰顯國泰航空致力服務香港的精神，並將隨客機飛往世界各地，推廣香港品牌。 國泰航空共訂購了30架波音777-300ER客機，最新從西雅圖抵港的這一架為機隊中第六架同型號客機。
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新型777-300ER客機加盟國泰航空
近日最新一架波音777-300ER客機從西雅圖抵達香港，加盟國泰航空機隊。新型777-300ER客機，是一種遠程型飛機，將是國泰航空長途機隊的骨幹，主要用於從香港往來北美洲和歐洲的各長途航線。國泰航空公司共訂購了30架此款飛機，其中已有五架投入運營。
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持樂觀態度 新加坡航空擬2022年啟用波音777-9
民航資源網2019年11月8日消息：綜合外媒報導，在新加坡航空2019年財務報告媒體發布會上，新航執行長Goh Choon Phong證實，其首架波音777-9客機將於2022年交付。 新加坡航空已將首架波音777-9客機的服役時間推遲至2022年，比最初宣布的時間晚了一年。