全香港只有一臺, 8臺保時捷都比不過的寶馬, 車主身價超千億!
汽車，一種代步工具！但就像赤兔馬跟普通戰馬一樣，外形相似，跑起來卻是兩個物種。普通人或者普通的富豪，買一輛車可能會追求品牌效應或者限量版的身份特質，但對頂級富豪來說，想要的就是代步工具+安全性能優勢！在2015年以前，華人首富一直是李嘉誠，他早期的座駕，出行商務車有「虎頭奔」，平常自己開的座駕有R129底盤的第四代梅賽德斯奔馳-SL的雙門敞篷跑車，後來的一件事情，就是李嘉誠長子被挾持索要10億港元的事情，1996年後李嘉誠的車就更傾向於安全性能方面的特質！小編今天要介紹的就是李嘉誠此後的一臺車，一輛特殊的寶馬7系。
寶馬7系一直都是奔馳S級的冤家，這臺寶馬是第四代7系E66，2001年才面世，普通的寶馬四代7系，從2001-2009售出過近49萬臺，非常經典的一款高級轎車，同時期的奔馳W220銷量則低得多，第四代寶馬7系的外形也跟之前有很大的區別，更加臃腫圓潤，卻更顯大氣穩重了，李嘉誠這臺是加長軸距版的7系，是普通E65 2990軸距的基礎上，將軸距增加到了3130mm，動力搭載的是438匹馬力的V12發動機，最高速度被限制在250公裡每小時，排量6.0L，除了動力系統和傳動系統以及變速箱離合器以外，李嘉誠的這臺寶馬E66，底盤，車身，玻璃等都與普通的E66都不一樣，安全性能上甚至超過了寶馬推出的防彈車型，全香港只有一臺。
這是寶馬工廠定製的一臺車，不僅區別於普通7系，還區別於普通防彈7系，6mm厚的防彈玻璃足足3層，7.62mm的狙擊子彈只能穿透第一層玻璃，車頂和車身採用耐高溫的軍用反應式裝甲，普通榴彈都無法打穿，車輪是漏氣續行裝置，輪胎沒氣也可以繼續以50公裡每小時的速度前進，車門防撞梁是高強度鋼材，包括底盤也是，同時還升級了汽車的潰縮吸能設計，足以應對一臺5噸重時速100公裡每小時的汽車衝撞，而不危及裡面的乘客！整輛車改裝下來，重量高達到4.6噸，要知道一臺軍用悍馬越野車，裝甲材料也才3噸重，可見其安全性能，這輛車的價值保守估計在1600萬以上，寶馬還不一定會專門為普通人打造，按照200萬一臺的保時捷911來算，8臺保時捷911的價值都比不過這臺寶馬。
不過這對身價超千億的李嘉誠來說，並不算什麼，他的眾多車型當中，出行用的最多的就是這臺寶馬E66，其實說叫寶馬E66，但除了外形和動力，車殼的防護材料是天壤之別，只能叫特殊的寶馬吧！比較有意思的是，李嘉誠也有收藏過2臺汽車，一臺是奔馳S級的始祖車型，奔馳W111底盤的280SE，以及來自紅旗的CA770（紅旗第一款成功的量產車型），這兩臺車的價值，僅奔馳就是上千萬級別。
而李嘉誠這臺紅旗CA770，那價值就不好計算了，國內紅旗駕駛位在左邊，而這臺是唯一的駕駛位在右邊的紅旗CA770，也是防彈車型，重達8噸，比悍馬重量還大3噸多！其他富豪的座駕，加起來都說價值過億，如果李嘉誠的作家算上遊艇，遊輪，私人飛機，汽車等，價值可是輕鬆過10億。