瓊州海峽聯網售票系統正式上線

本報海口1月3日訊（記者邵長春郭萃通訊員張建林）瓊州海峽客滾運輸試運營班輪化模式將迎來首個春運「大考」。1月3日，交通運輸部珠江航務管理局聯合海南、廣東、廣西三省區交通運輸廳在海口組織召開瓊州海峽省際水路運輸春運工作動員部署會議。

會議透露，瓊州海峽聯網售票系統已於2019年12月30日正式上線啟用。而此前瓊州海峽南北兩岸多個港口客運站售票信息並不聯通，不同港口的票很多時候必須到現場購買，造成旅客出行不便，也容易造成港口客運站乘客「扎堆」，浪費旅客時間。

為滿足廣大群眾高效、便捷的出行需求，聯網售票系統建設了「一個數據中心、一套標準規範體系、八大應用子系統」，上線後可實現港口票務聯網，讓司機旅客能夠提前購買各港船票，變無序過海成「有序、有計劃」過海，更能提升旅客過海體驗。

據悉，目前司機旅客可通過搜索「瓊州海峽輪渡管家」微信公眾號；下載「輪渡管家」APP；電腦登錄輪渡管家官方網站（http：//www.digitalstrait.cn/）三種方式登錄該售票系統。

此外，為避免春運正式開始後車輛扎堆造成港口擁堵，瓊州海峽兩岸各輪渡碼頭原則上只安排已購票車輛進港待渡，充分保障已購票司機旅客的權益。「因此我們建議司機旅客在成功購票後，按系統提示的時間前往港口待渡，提早購票、做好規劃，確保順暢出行。」海南港航控股有限公司相關負責人表示，針對特殊情況，春運期間還會保留少量現場窗口購票渠道。

瓊州海峽作為我國水路運輸安全監管的重點區域之一，打好春運攻堅戰，全力保障民生大通道安全暢通意義重大。交通運輸部水運局副局長易繼勇表示，瓊州海峽的運輸格局、運輸模式已完全改變，實現了轉型升級，正朝著高質量高水平方向發展。

據悉，今年春運，瓊州海峽客滾運輸各條航線共投入客滾船58艘（其中抗風能力8級船舶52艘），52245客位、2796車位。根據以往統計數據分析，預計2020年春運瓊州海峽客滾運輸進出島旅客約為370萬人次，同比增長2.8%；進出島車輛約為78萬臺次（小汽車佔比預計在77%左右），同比增長4%。

今年春運時間較往年來得早，據氣象部門專家預測，2020年春運期間氣溫偏高，降水（雨日）偏少，大風日數偏少，大霧日數偏少，春運氣象條件總體偏好。