昨日凌晨3點半，成都商報記者驅車來到二號航站樓，從外觀看，其屋頂均由鋼桁架搭建，呈聯排竹葉狀，葉面是透光玻璃，在燈光的照射下，富麗堂皇又國際範兒十足。進入T2航站樓內部，各色商店整齊布局，仿佛漫步在一個室內的廣場，休閒而愜意。
從數字看，這裡有6個值機島、120個人工值機櫃檯，還有36個國外常見的自助值機櫃檯。這裡的電梯、扶梯和人行步道多達170多臺。樓內配備樓宇自控、離港、安全檢查等18套先進的管理系統。
五大亮點
環形登機島 售票區域更好找
昨日，記者跟隨機場地面服務值班主任李艾嘉，來到了已經率先投入使用的值機櫃檯島。不同於一號航站樓一字排開的櫃檯布局，二號航站樓的值機櫃檯呈環形，每個環內有10個人工值機櫃檯。
李艾嘉介紹，這種環形布局被稱之為值機島，通過將售票區域與值機櫃檯囊括在一起，解決售票區不易尋找的問題。另外，由於所有旅客都在值機島規定排隊區域內等候，可以根據每個值機櫃檯旅客手續辦理情況，靈活將等候旅客分配至合適的櫃檯，極大縮短旅客排隊等候的時間。
74個廊橋機位 坐擺渡車機率減少
成都雙流國際機場指揮中心主任林罄介紹，二號航站樓D、E、F、G四個指廊，總共有74個廊橋，這意味著今後大量航班能夠停靠廊橋，旅客搭乘擺渡車的機率將大大減少，出行將更為便捷。
辦手續更快 3分鐘領到登機牌
「在每個值機島左右兩側，各設了一個開包檢查房，配合先進的行李處理系統，將最大程度節省時間。」李艾嘉表示，以往有行李託運的旅客在辦理值機手續的時候，需要等候行李通過安檢無恙後，才能拿到登機牌離開值機櫃檯，這樣容易使得在後面排隊的旅客等候更長的時間。而現在在值機島，旅客將行李送上傳送帶後，即可拿到登機牌，在旁等待行李安檢結果。
李艾嘉說，在航班密集的時段，1號航站樓辦乘機手續要超過10分鐘，而在2號航站樓的普通艙旅客即使排隊，也不會超過3分鐘便能辦理好手續。
雙通道廊橋 可停靠空中巨無霸
「機場新增建設的乘機廊橋中，採用『剪刀式』雙通道廊橋，在同一個廊橋上實現進出港旅客互不見面地通過。」林罄向成都商報記者表示，這樣旅客的流程會更加順暢。
二號航站樓可供波音747、A330等大飛機雙頭登機，停靠空中巨無霸A380也早就不是秘密，昨日成都商報記者打探到，這個機位將有三個橋頭分別通往空客A380的一個上層客艙和兩個下層客艙。南航曾表示，一旦2號航站樓竣工，將在成都飛北京的航線上投入使用A380，這也意味著空中巨無霸在「航空第四城」起飛在望。
完美配套 吃著火鍋候著機
不僅在出港大廳就有大量的購物區，安檢後的候機區域也有許多購物點。現場可以看到星巴克、必勝客等知名餐飲企業入駐的LOGO，而BOSS、Salvatore Ferregamo等知名品牌也將入駐。二號航站樓還專為小朋友以及媽媽們設立了兒童遊樂中心母嬰休息室。此外還專門設立了成都美食小吃街和美食廣場，有川菜館和多家火鍋店入駐，旅客們以後「吃著火鍋，候著機」成為了現實。