新京報快訊（記者 裴劍飛）記者從北京城市鐵路投資有限公司獲悉，根據規劃今年9月底懷密線將引入北京北站。相關部門將對北京北站進行市郊鐵路適應性改造，設置市郊鐵路專用通道。屆時，中心城區1小時可通勤懷柔科學城。
歷經三次發展 目前與京張高鐵共用清河站
懷密線沿途分布著古北水鎮、雁棲湖、慕田峪長城、紅螺寺、蟒山國家森林公園、雲龍澗、黑龍潭、桃源仙谷等十餘個重點旅遊景區，被譽為繼S2線之後，北京又一列「開往春天的列車」。
2017年12月31日，懷密線先期開通運營黃土店、昌平北、懷柔3座車站，運營裡程79公裡，運行時間約90分鐘。2019年4月30日，實現全線貫通，線路全長135.6公裡，設黃土店、昌平北、範各莊（當年7月改名雁棲湖站）、懷柔北、黑山寺、古北口6站。運行時間最短135分鐘，其中黃土店站至懷柔北站最短運行時間64分鐘。2019年12月30日，京張鐵路開通後，懷密線市內始發終到站由黃土店站遷移至清河站，其他站不變。
清河站是京張高鐵全線體量最大的車站。懷密線在清河站與國鐵、地鐵首次實現「安檢互認」、「三網融合」，乘客通過清河站即可以實現與地鐵13號線、京張高鐵的同站直接換乘。懷密線（清河站至古北口站）貫通運營後，昌平北站一站直達清河站只需半小時，雁棲湖站至清河站車程僅1個小時，實現了中心城區與懷柔科學城的交通連接，更將昌平、懷柔、密雲的淺山區串聯為一體。
引入北京北站後中心城區1小時通勤懷柔科學城
據了解，此次懷密線引入北京北站工程，擬利用京張高鐵由清河站延伸至北京北站（長約11公裡），屆時線路全長將達到144.8公裡。相關部門將對北京北站進行市郊鐵路適應性改造，研究設置市郊鐵路專用通道，方便市民乘車。
目前從懷柔科學城至北京北站，若乘坐公交最短需2小時。懷密線引入北京北站後，懷柔科學城至中心城通勤時間將縮短至1小時左右，對於懷柔科學城、雁棲湖國際會都、上地信息產業基地等重點功能區及沿線各區發展，都有積極促進作用。
新京報記者 裴劍飛
編輯 應悅 校對 趙琳