赤峰市第一條採用施工總承包模式建設的高速公路 連通了G16丹東至錫林浩特高速公路的最後一段
李天奇 攝
8月2日上午8時05分，一輛車牌號為蒙DSF008的轎車在大板主線收費所繳費通過，票號為0000001，該車是G16丹錫高速公路大板至經棚路段正式通車後的首臺駛入車輛。
該路段的開通標誌著G16丹錫高速全線貫通，對完善國家高速公路網，改善區域交通環境，促進沿線地區資源開發和經濟社會協調發展具有重要意義。
G16丹錫高速公路大板至經棚段，於2016年10月開工建設，項目投資31.01億元，是《國家高速公路網規劃》「7918」網中第3條橫線（G16）的重要部分，是自治區高速公路網規劃中的第3縱赤峰至錫林浩特公路的重要組成部分，是我市「2橫3縱2出口」總體規劃的主要骨架。
該項目起點位於巴林右旗境內丹錫高速查乾花互通以東約3公裡處，向南方向連接已建成的丹錫高速赤峰至大板段，向東北方向連接現省際通道大板至魯北段（擬改建為高速公路），經下場、雙井、新井、經棚，終點設在經棚西，分別與現省際通道經棚至桑根達來段（擬改建為高速公路）和丹錫高速公路經棚至錫林浩特段相連，路線全長113.5公裡，共設置互通7處，同步實施輔道恢復工程91.636公裡。
G16丹錫高速公路大板至經棚段是我市第一條採用施工總承包模式建設的高速公路，中冶交通建設集團有限公司負責承建。受自治區交通運輸廳委託，經赤峰市人民政府批准，由赤峰市交通運輸局組建赤峰市經棚至大板高速公路建設管理辦公室，履行丹錫高速公路大板至經棚段建設項目法人職責。在工程建設前期和工程建設過程中嚴格按公路建設有關法律、法規及交通運輸部《公路建設市場管理辦法》等文件要求執行，認真貫徹並深入落實「項目法人制、招投標制、工程監理制、合同管理制」四項制度，認真履行基本建設程序。本項目實行「政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢」四級質量保證體系。工程質量的保障，起始於勘察設計、材料品質和隊伍素質等源頭，形成於施工工藝、工程監理和監督管理等過程，終結於從業人員控制質量具體活動的現場，源頭、過程和現場的管控就是工程質量保障的有力抓手。
大板至經棚段高速公路的建成，連通了G16丹東至錫林浩特高速公路的最後一段，也為我市巴林右旗、林西縣、克什克騰旗各族群眾提供了一條最快捷、最舒適的高速通道，對推動赤峰「五個大市」建設，進一步完善國家和地方高速公路網布局，將赤峰打造成為內蒙古東部重要的公路運輸樞紐城市，推進鄉村振興戰略具有重要意義。
據內蒙古公路交通投資發展有限公司赤峰分公司工作人員介紹，該公司多次組織召開G16丹錫高速公路大板至經棚段開通運營推進會，對開通運營的各項重點工作進行了安排部署，明確了相關事項的責任單位以及相關工作完成時限；組織工程技術人員對聯網收費系統進行全面檢查和聯合調試，確保車道軟體系統、硬體設備、通信網絡、電力供應、費率調整及票據等方面工作運行穩定；做好業務人員、收費人員的崗前培訓工作，確保收費工作正常開展、穩定運行；積極與交警、路政等部門協調、溝通，明確開通相關保障任務；通過懸掛橫幅、發放宣傳單、高速公路可變情報板、新聞媒體通告等方式公布收費運營日期及通車公告。