2020年已步入尾聲,各行業的年度市場報告相繼出爐,兩輪出行也不例外。11月20日,易觀發布了《2020中國共享兩輪車市場專題分析》,從多個方面分析了當前市場趨勢以及哈囉出行、美團單車、青桔單車等行業頭部玩家的發展現狀。
平臺:哈囉出行行業用戶規模第一
經歷過快速規模快擴張階段與艱難洗牌階段後,共享兩輪車行業平臺更加注重平臺變現能力、線下車輛規範化管理能力、生態協同能力、優質出行服務能力等。
作為行業用戶規模第一與活躍用戶規模APP端第一,哈囉出行的市場先發者規模化優勢明顯,已完成較大規模化車輛投放,佔領各城市車輛投放規模投放額度以及用戶心智。
為了鞏固並放大這一優勢,哈囉出行致力於打造自身的生態體系,基於兩輪出行這一國內最高頻且用戶基礎最大的市場,在繼續深耕兩輪業務的同時,不斷拓展換電、快送等新服務,謀求從工具型APP向綜合服務型APP轉型,探索多元盈利渠道。
共享電單車:盈利模式逐步得到市場驗證
易觀報告指出,共享電單車符合新國標規定,可在減低充電安全隱患的同時為用戶帶來中長途出行新選擇,已成為共享二輪車行業發展的新方向。目前,各地都在陸續放寬共享電單車的管制,行業內共享電單車平臺已超200家。
共享電單車折射出了國民對於電動車出行的龐大需求,作為共享出行行業頭部玩家,哈囉出行加碼換電基建,啟用新品牌「小哈換電」,以「科技新能源,不用充電更安全」為品牌主張,探索兩輪電動車換電業務。
依託哈囉出行千萬量級流量優勢與哈囉出行共享電單車的基礎運營網絡,新業務領域小哈換電得到了快速哺育。過去一年多時間,「小哈換電」不斷嘗試面向城市提供出行能源供給的各類服務,讓全國超4億兩輪電動車用戶廣泛享受城市清潔新能源帶來的科技福利。
未來:共享兩輪進入3.0時代,企業、用戶、政府三方共管共治
共享單車與共享電單車等共享兩輪出行方式真切滿足了人們最後一公裡、最後三公裡甚至市內中長途出行的需求。後共享兩輪車時代,行業的可持續發展應當聚焦於全鏈路運營智能化、政企合作深入化、用戶體驗持續優化等方向。
尤其是共享電單車這一增長空間廣闊的細分領域,亟待監管機構對市場準入進行監督與審核,形成企業、用戶、政府三方共管共治格局,推動行業良性發展。
深耕兩輪出行的哈囉已實現了行業範圍內的領先,可以提供多樣化城市出行解決方案,如藍牙道釘模式、電子圍欄模式、智慧公共助力車模式,與城市服務、政府管理緊密聯動,以技術手段引導用戶規範文明用車停車,真正融入城市公共出行,通過新技術、新模式的結合不斷創新發展,率先進入並將帶動行業整體邁向共享單車3.0時代。
截至目前,哈囉出行共享兩輪業務已覆蓋全國400餘個城市,其中有近1/3個運營城市升級為定點停車,用技術引導用戶在規定區域內有序停放車輛,助力實現政府和企業對交通出行管理的降本增效,為共享兩輪車行業的可持續發展起到模範帶頭作用。