還記得去年11月，廣州市白雲區開通的第一條城中村地鐵接駁線路「雲城1線」便民車嗎？雲城街轄內的10萬多市民群眾在家門口與白雲文化廣場地鐵站之間的往返，終於不用走路或搭乘「五類車」了。
4月6日，「雲城2線」便民車順利開通，解決了蕭崗地鐵站與蕭崗村之間沿線市民群眾出行「最後一公裡」的問題。更大的利好消息是：轄區內的60歲以上老人將免費乘車。隨著兩條雲城便民車的開通和運營，將為轄內11萬餘人提供服務。
定製微型巴士兩個地鐵站都有了接駁車
雲城街為地鐵2號線所貫穿，設有蕭崗地鐵站和白雲文化廣場地鐵站。該區域外來人口多達10萬，群眾出行需求突出。然而由於城中村道狹窄，該路段公交車線路極少，五類車違規載客現象嚴重，存在交通安全隱患。
去年11月，雲城街聯合白雲區住房建設和交通局、廣州市交警白雲二大隊、白雲區公安分局交防大隊、新穗巴士公司合力優化微循環公交系統，率先開通從新市天地往返白雲文化廣場地鐵站的「雲城1線」，解決了沿線群眾出行「最後一公裡」問題，提升群眾幸福感、獲得感、安全感，受到轄內居民的肯定及好評。
開通首日，新穗巴士公司領導視察「雲城2線」運營情況
此次開通的「雲城2線」，從新市天地站和蕭崗地鐵站同時對發，每天7:00～21:00通行，票價2元。便民車的發車頻率和地鐵出客頻次基本相符，高峰期發車間隔為10分鐘，平峰期發車間隔為15分鐘，途經齊富路東、齊富路中、億達商務大廈、齊富路口等站點。「晚上加班回家，出地鐵終於不用走路或搭五類車了，對於女士來說方便又安全」，家住新市天地附近的蕭女士說。
值得一提的是，考慮到城中村道路狹窄的特殊情況，雲城街聯合新穗巴士有限公司「量身定製」，將常規10米公交車型更換為更合適的6米微型純電動車輛，方便便民車穿街走巷，順利通行。
打造「黨員先鋒專列」，轄內60歲以上老人免費乘車
雲城街黨工委副書記陳麗萍介紹，雲城街道常住人口中60周歲以上老年人達到17.27%，「雲城1線」及「雲城2線」將推出「便民車老年人乘車卡」，審核通過的轄區內60歲以上老人將免費乘車，真正將便民車升級成為了「百姓的福祉車」。
「雲城2線」中還特別設立了「黨員專列」及「黨員先鋒崗」，以「黨建+公交+社區」的創新黨建模式，將黨建宣傳與便民車運營有機結合起來，車身廣告，車廂內部及燈箱均採用了「不忘初心、牢記使命」主題教育及「社會主義核心價值觀」的宣傳內容，車廂內顯示屏滾動播放黨建宣傳片，營造濃厚的黨建氛圍。
陳麗萍表示，「雲城1線」開通以來，其安全性、便捷性、舒適性及經濟性較傳統便民車都有了質的提升，受到轄區內居民的肯定及廣泛好評。區內「五類車」非法營運亂象得到有效遏制，排除了交通隱患，交通事故率明顯下降，交通秩序得到顯著提升。
接下來，雲城街黨工委、市交警支隊白雲二大隊、廣州新穗巴士有限公司將繼續積極協調溝通，共同優化交通組織，全面打造微循環公交系統，解決群眾出行的操心事、煩心事、揪心事，真正實現「出家門、上車門」的交通便利願望。
廣州日報全媒體文字記者 湯南 通訊員 張敏
廣州日報全媒體圖片記者 李波、湯南 通訊員 黃睿維
廣州日報全媒體編輯 蘇琬茜