佛山臨廣區or增城新塘買哪?看完我出手了……

2020-12-13 樂居網廣州

如果手頭沒有廣州限購區的「房票」,你願意買佛山臨廣區還是增城新塘?

隨著廣佛候鳥大軍的壯大,近年來佛山臨廣區成為熱門置業地。相比廣州高門檻的中心城區房價,新塘和佛山臨廣區,與珠江新城的交通距離相當,上車價格門檻較低,各自的政策、交通優勢各有所長,讓不少剛需、投資客難以取捨。

這邊廂,佛山臨廣區千燈湖板塊是佛山的「珠江新城」,國家欽點的珠西產業龍頭;那邊廂,增城新塘TOD,是粵港澳大灣區的核心交通樞。

我們不妨從區位、規劃、配套、人口、產業、房價走勢、通勤等方面,來對比佛山臨廣片區(南海桂城、順德等區域)和廣州增城區(新塘),究竟誰的實力更勝一籌?

NO.1∣ 通勤時間

佛山臨廣區和新塘滿足「一小時通勤圈」

通勤時間往往決定生活品質和幸福感。

據《2020年度全國主要城市通勤監測報告》顯示,通勤半徑和房價高低基本成正比,房價越高的城市,通勤半徑就越高,40公裡是大部分人可接受通勤極限值。

一般而言,買房最好選擇在「1小時通勤圈」內。正所謂,「買房不出圈」。一來滿足生活質量,二來有接盤俠。

假設以珠江新城為中心,百度地圖距離顯示,佛山千燈湖片區距離珠江新城約29公裡,駕車需45分鐘。新塘至珠江新城約36.6公裡,駕車時間相差不大,為46分鐘。

另外,佛山臨廣區其他版塊如北滘新城、祖廟分別距離珠江新城約32公裡和約31公裡。

地鐵出行方面:

千燈湖——珠江新城:廣佛線轉地鐵3號線,15個地鐵站,耗時55分鐘。

新塘——珠江新城:地鐵13號線轉5號線,用時稍微短一些,為49分鐘。

在通勤時間上,佛山臨廣區和增城新塘打了個平手。

NO.2∣ 規劃定位

增城的發展格局和成長空間略勝一籌

再來看看兩個片區的規劃。規劃定位的「含金量」決定一個片區的發展空間和潛力。

增城作為廣州東進的「橋頭堡」,掌握交通「鑰匙」,定位為粵港澳大灣區的核心交通樞紐,是大灣區城市核心群的重要區域。軌道一通,黃金萬兩。布局「九條地鐵,七條鐵路及站場,五條城軌,三座交通樞紐,一座機場」的大網, 增城的算盤是將人流、物流、資金流、信息流匯聚,帶動區域發展。

再來看看佛山。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中,佛山定位珠江西岸製造業龍頭。

規劃提到,支持佛山南海推動粵港澳高端服務合作,搭建粵港澳市場互聯、人才信息技術等經濟要素互通的橋梁。支持佛山順德弘揚特色飲食文化,共建世界美食之都。

從城市定位來看,城市梯隊決定政府政策和資源的傾向。增城定位為廣州城市副中心,所屬於第一梯隊的廣州,發展格局和成長空間略勝一籌。

佛山桂城

NO.3∣ 生活配套

佛山臨廣區配套吊打新塘

新塘舊改雲集將創造樓市升值空間

生活配套方面,佛山臨廣區又妥妥掰回一城。

如佛山最為成熟的南海區千燈湖板塊,板塊內有南海實驗小學、桂城核心小學、南海師範附屬小學等實力學校。

板塊3公裡範圍內有南海區中醫院、南海區人民醫院、南海區婦幼保健院、南海萬達廣場、南海萬科廣場、宜家家居南海店等等。

醫療、教育配套都已「成形」,鍾情廣府文化的購房者,在這裡也能感受到濃厚的廣府生活氣息。

值得一提的是,據樂居不完全統計,佛山擬投用+新建的學校至少有50所,其中,南海區佔比最大,多達24所;而2020年9月即將投用的新校共約17所。

相比而言,新塘周邊舊村多,除了新建的凱達爾樞紐國際廣場等,附近基本為村鎮級的人口結構和配套,因此常被打上「城鄉結合部」的標籤,城市界面暫時還配不上廣州東的名頭。

但有一點不可忽視,新塘周邊舊改村雲集,群星村、官湖村、塘美村及白江村都已經引進了合作企業,升龍集團、時代中國、方圓、珠光集團、香江、珠江投資等企業紛紛「入場」。新塘將迎來成片改造,實力房企牽頭整體產業、住宅規劃,將會為片區樓市創造一定的升值空間。

如升龍聯合珠江投資125億拿下的增城新塘鎮長崗村,改造項目位於增城區「粵港澳大灣區國際科創城」區域,規劃打造國際化都市特色的LOFT辦公區,集合特色酒吧街、咖啡館、時尚百貨、品牌店、超市、商務酒店、小公寓等商業形態。

長崗村改造效果圖

不過,新塘生活配套和規劃至少需要5-10年的時間落地完善。

再放眼至整個增城區,目前增城正在加快廣州科技教育城建設。據悉,廣州科教城一期選址廣州東部產業集聚帶。

2019年底,廣州科技教育城一期項目正式開工,一期控規10.79平方公裡,包括13所市屬職業院校(含技校)、交通及市政配套設施、三大組團共享帶、安置區、四大公園等,可容納學生約12.9萬人。項目預計2022年6月底前完成所有校區施工並交付學校。

廣州科教城規劃效果圖

綜合來看,目前生活配套方面,佛山臨廣區完全吊打新塘。遠期而言,新塘值得期待。

NO.4∣ 軌道交通

新塘TOD軌道四通八達,分量重!

軌道建設能帶動片區經濟發展。廣州東部新塘TOD,除既有廣深鐵路線、地鐵13號線外,在建穗莞深城際鐵路新塘至洪梅段、已啟動的新塘經白雲機場至廣州北城際軌道及規劃的廣汕鐵路、地鐵16號線、地鐵20號線、地鐵28號線(東西快線)等都在此交匯。

新塘TOD交通樞紐是增城接入廣州主城區的最重要的樞紐地點,也是連接東莞、廣深科技創新走廊最重要的節點。未來實現45分鐘抵達廣州、東莞、深圳三城中心,1小時聯結白雲國際機場、寶安國際機場,在大灣區城市格局中扮演重要角色。

這也是新塘近幾年來房價飛漲的底氣。

佛山同樣不遜色。

除了在建的佛山地鐵2、3號線、廣州地鐵7號線順德段外,佛山第二輪規劃地鐵線路中,順德區內還有佛山地鐵11、13號線一期。

此外,根據最新規劃,廣佛地鐵線已近增至17條,包括計劃於2025年實施的佛山地鐵4號線、11號線和廣州地鐵19、28號線。

不過,集城軌、高鐵、地鐵於一體的新塘TOD,顯然分量更重。

NO.5∣ 人口規劃

佛山人口吸引力4年超80萬人

房地產,短期看政策,中期看規劃,長期看人口。人口紅利影響著一個區域的長期發展。

近日獲規委會審議通過的《廣州市增城副中心規劃》指出,增城整體發展方向是重點促進產城融合發展,建設廣州東部生態宜居宜業新城,增強對周邊成長的輻射帶動作用。

換言之,增城作為宜居新城,加大人口集聚力度,承接廣州外來人員的居住需求。

南部為增城的經濟強區,產業、文化、交通都集中在這裡。因此,高端樓盤以及千畝大盤也都匯集於此,如碧桂園雲頂、富士康科技小鎮、翡翠綠洲等等。

統計局數據顯示,2019年增城常住人口超過126萬人。

佛山方面,2019年末常住人口總量815.86萬人(2019各區人口詳情暫未未公布)。對比2018年,佛山一年新增常住人口25.29萬人,增量創下自2011年以來的新高。

從2015年-2019年,佛山人口增量已經超過80萬,是繼續廣深之後,大灣區城市中人口增量最大的城市。

佛山市人口發展規劃(2018—2030年)提到,佛山預計2030年常住人口超850萬人。

NO.6∣ 產業規劃

佛山產業家底厚

增城亟待發力

產業規劃往往帶動人口流入,一個地區的產業規劃越科學,經濟發展潛力也就越大。

產業建設項目方面,增城以汽車產業為主,主要有廣汽本田增城工廠建設項目、日立汽車馬達系統開發及生產基地項目、中國汽車技術研究中心華南基地。

而增城的王牌——富士康科技小鎮已進駐2家世界500強企業、盟立自動化股份有限公司等20餘家企業,產業園正式開始量產後,項目預計年產值約920億元,年均收稅約40億元。

在推動服務業出新出彩方面,增城推動凱達爾國際廣場、廣州保利國際金融廣場、新世界集團華南區域總部等總部項目建設運營,培育發展總部經濟。

而新塘規劃緊隨「粵港澳大灣區國際科創城」產業發展方向,重點引入智慧城市、電子商貿、醫療健康等大數據開發應用產業,打造集中小微企業創業基地、科技孵化器、創業培訓於一體的大數據應用集聚區。

再看看佛山。作為製造業重鎮,佛山在家電、機械裝備、家具、汽車等領域擁有巨大的應用市場,產業發展底子厚。

據2018年初數據統計,佛山現有民營企業約14.5萬家,佔80%以上的比重,代表企業有美的、碧桂園、格蘭仕、東鵬、海天、萬和、志高、佛山照明等。根據2018年廣東製造業500強企業排名,佛山排名第二。

2019年佛山GDP首次突破萬億元大關,其中順德區GDP總量達3523.18億元,同比去年增長11.37%,位居佛山第一。南海區GDP總量亦有3176.62億元,同比增速13.08%。

而2019年增城GDP僅1010.49億元,同比增長6.5%。經濟產能方面,目前增城遠遠落後於佛山臨廣區。

NO.7∣ 房價漲幅

佛山臨廣區購房門檻更高

增城十年房價漲幅跑贏佛山

在所有因素中,房價最為直觀反映一個地區的投資潛力。

目前被看好的佛山臨廣片區,如南海和順德整體平均房價在1.5-2.5萬元/㎡之間,與增城2萬元/㎡平均房價相差不大。

但核心地段如南海桂城片區,臨近廣州中心區荔灣,一手住宅均價在2.5~2.8萬元/㎡,如佛山保利天悅房價已破「4字頭」,有追趕廣州之勢。

增城新塘板塊,均價大約在2-3.5萬元/㎡。有個別樓盤在1.95萬元/㎡以下,房價最高的新盤是保利335金融中心,其中在售建面約115-140㎡三至四房,均價約32000-35000元/㎡。

再看看增城和佛山臨廣片區十年房價走勢。

據統計顯示,廣佛同城過去10年裡,臨廣片區如順德陳村、北滘和南海桂城的房價漲幅最大,均超200%。

再來看看增城。2009年,增城房價僅6521元/㎡,低於彼時的南海桂城、裡水板塊、順德大良(2009年,這些片區房價已超過7000元/㎡)。至2019年12月,增城均價已經達17269元/㎡,漲幅達到264.82%。

| 2009-2019廣州各區房價漲幅對比

目前,佛山核心的臨廣片區均價要高於增城新塘,購房門檻也更高。但十年房價漲幅方面,增城則「跑贏」佛山臨廣片區。

總結

總而言之,樂居君覺得,從規劃藍圖來看,增城如同一張規劃中的圖紙,各項規劃產業都蓄勢待發。新塘需要5-10年時間來摘掉「城鄉結合部」的標籤,對比佛山完善的配套和略高的購房門檻,發展空間和升值潛力更大, 購房成本更低。

而成熟生活配套和居住氛圍,是佛山臨廣區的優勢所在。靠近廣州的地鐵上蓋物業更有價值,如千燈湖、祖廟、佛山新城、北滘新城等。並且近年來佛山的外來人口持續湧入,購買佛山,至少在資產安全性上更勝一籌。

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文章來源:樂居買房

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