錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 謝春暉 盛銳
今天(12月30日)上午11點，杭州地鐵1號線三期、6號線一期、杭富線（與6號線貫通運營）、7號線首通段開通運營。
董旭明 攝
這次，杭州開通的地鐵線總長超100公裡，一下子來多了100多公裡，這在杭州歷史上尚屬首次。
今天開通後，杭州地鐵運營總裡程將超300公裡，杭州首次實現十城區地鐵全覆蓋，同時，杭州蕭山國際機場終於有了地鐵，一開還是兩條，驚不驚喜？
去機場今後有了新選擇，那麼究竟怎麼去最方便？
我們三路記者從市中心的鳳起路站、武林門，分別乘坐1號線、2號線轉7號線、機場大巴前往杭州蕭山國際機場航站樓到達廳，給大家先去坐一趟（此前直播看這裡：直達機場！剛剛，杭州地鐵4條新線一起開通！去機場怎麼最方便？3路記者正在體驗）。
12月30日中午12點多，三路記者都到了蕭山機場，體驗的結果新鮮出爐——
鳳起路坐1號線直接去機場：
小時新聞記者算了一下從鳳起路站搭乘地鐵一號線到蕭山國際機場的總耗時約為1小時06分，從地鐵蕭山國際機場站前往現場T3航站樓的出發層步行加安檢時間約為5分鐘左右。
從火車東站到蕭山國際機場的耗時約為54分鐘，
從杭州汽車客運中心到蕭山國際機場的耗時約為41分鐘，
從下沙江濱到蕭山國際機場的耗時約為20分鐘。
鳳起路2號線換乘7號線去機場：
從鳳起路2號線轉乘7號線到達蕭山國際機場站花了57分鐘。中間換乘步行2分鐘。從地鐵蕭山國際機場站前往現場T3航站樓的出發層步行加安檢時間約為5分鐘左右。
武林門大巴去機場：
從武林門出發，乘坐大巴到達機場出發層，共耗時55分鐘。因為大巴人數可控，並不擁擠，乘坐體感舒適。
但是大巴受路況影響，堵車、惡劣天氣都會影響時間，乘客一般需要提早出發。
另外，今天記者還遇到一個囧事，在購票的時候自助購票機需要身份證，而人工售票只接受現金。記者沒帶身份證和現金，只能找路人掃碼轉了100元。
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