中國交通事故最詳統計！哪個省份死亡率最高？哪些人最容易死？
現如今基本家家戶戶都有一輛屬於自己的車，道路上的車更是數不勝數，但只要握上方向盤，就會就有發生交通意外的可能性，近日柳葉刀公共衛生雜誌就發布了這樣一篇報告，是關於中國交通事故死亡率的，總共統計了2006年----2016年，10年之間不同地方、不同年齡、不同性別、不同交通工具等死亡概率的統計，下面就跟小編一起來了解一下這份報告吧。
因為交通事故總共死了多少人？
在報告顯示，這10年當中總共發生有116238個人因為交通事故而死亡，也就是說，平均每年會有一萬人以上因為交通事故而死亡，下面這幅圖片是國家疾病監測點備案的數據，從這幅圖當中我們可以看出，自從2012年之後，每年因為交通事故而死亡的人數在逐年下降數，其實這背後離不開交通參與者的整體素質的提高和我國基礎道路建設的完善，還有是因為各個地方加強了交通素質教育的培養，而且深圳鎮更是出臺了有史以來最嚴苛的交通規則，估計深圳想要通過極其嚴苛的處罰制度來規範交通道路上的行使規則。
城市車輛多死亡率就一定高？
可能很多個人會認為生活在城市，那麼他的交通死亡率一定非常高，畢竟能和農村相比城市的車輛要多一些，所以發生交通事故的概率就會高一些，但我們通過統計會發現農村的死亡率卻是城市的二到三倍，其實農村死亡率之所以是城市的二到三倍，這主要是因為農村人少車少，很多人都無視交通規則，認為自己可以隨意穿行在道路之間，再加上很多農村地區非常偏遠，國家的監督力度不夠，道路上的攝像頭有很少，甚至有些偏遠地方晚上沒有夜燈，所以發生交通死亡的概率也會相對高一些。
在交通事故中，男性和女性誰更容易死亡？
相信看到這個標題很多人心中就有了答案，在交通事故當中肯定男性的死亡概率要比女性多一些，因為現如今基本很多男性都特別喜歡開車，無論是開汽車還是摩託車，男性的死亡概率都要高於女性，尤其是是男性摩託車車手的死亡概率更要高於女性4.8---6.5倍。
哪個省的交通死亡率最高？
這種數據統計了，在2014年到2016年之間，31個省級地區的數據，我們可以從這組數據看出，不同的省份之間是交通死亡概率差距還是比較大的。其中在中國31個省級地區當中，死亡率最高的是寧夏：平均 18.6人/10萬人，其中死亡率最低的是西藏：平均3人/10萬人，而華中地區的圖片更是一片紅，死亡率又高又密集，小編看著有些心疼啊。
不過我們可以從圖片當中看出，31個省份當中，有23個省的死亡率佔逐年下降，其中交通死亡率下降幅度最高的排名分別是北京，重慶和甘肅。俗話說得好，有升必有降，死亡率上升幅度最大的分別是陝西、天津、江蘇。小編建議這三個地區還是要加強對交通的監管。
哪種交通方式死亡率最高？
交通方式死亡率排行前三的分別是：行人、摩託車和轎車。如果按動年齡來劃分交通方式死亡率的話，行人的死亡率在所有接年齡當中是排行最高的，不過在15----20歲，30----40歲之間,摩託車騎手的死亡率要高於行人，所以說如果感覺人生無趣的話，就可以騎一下摩託車。
和城市相比，農村的摩託車的騎車環境要惡劣一些，城市對騎手的保護措施相比農村要充一些，再加上城市很多騎手都有較高的安全意識，所以死亡率相對較低一點，而且在農村很多人都經常無視交通規則，亂闖紅綠燈，有的時候在轉彎處，根本不提前觀看一下，所以死亡率要相對高一點。
哪種車最容易出現死亡？
通過10年來的數據顯示，汽車和邊三輪摩託車城駕乘人員死亡率是最高的，並且分別佔了總死亡率的48%和20%。同時，汽車的駕乘人員死亡率每年再以4%的幅度穩定增長，這可能和近些年汽車的普及有著密切的關係。但無論是駕駛還是乘坐什麼車，女性的交通死亡率都要比男性要低些，這是不是從某一方面為女司機正名了。
哪類人最容易死？
根據以上的大數據分析，小編在這兒做了一下總結，什麼樣的人在交通事務事故當中最容易死，年齡在15--- 30歲的男性，尤其是生活在陝西或者寧夏的農村地區，這些男性他們的出行方式多數為摩託，這類人發生交通事故的概率要比其他人高一些。小編建議，國家對這部分地區要大規模、嚴苛的進行交通管制。
最後，小編建議大家無論我們身在何地，使用何種的交通工具，我們都應該嚴格遵守交通規則，畢竟生命誠可貴。