昨天晚上7時許，在八達嶺高速路進京入口，交通警察冒著零下十幾攝氏度的嚴寒在勸說和疏導大型貨車繞行110國道。
昨天是北京交管部門對八達嶺高速路限行大貨的第一天。中午時分，記者行駛在八達嶺高速路上，一路暢通，偶爾才見一輛大貨車呼嘯而過。
然而到達與之毗鄰的110國道張山營治超站後，發現車隊一眼望不到盡頭。據堵在路上的司機稱，車隊排到了河北懷來段，大約有30公裡。12月4日，八達嶺高速發生特大交通事故後，市交管局於近日公布了八達嶺高速路限行大貨車的治理措施。記者發現，市交管局在公布中沒有提及禁行措施會持續多久。市交管局有關負責人說，為確保這些路段的交通安全，嚴查所有途經大貨車，「即使引起擁堵，也要一治到底」。
前天下午，副市長吉林前往八達嶺高速康莊治超站，慰問在一線執勤的民警，明確表示「無論有多大困難都要堅決杜絕超載超限車輛上路行駛」。在做好本市工作的同時，還將和周邊省市相關部門聯繫，加強協調配合。
市交管局新聞發言人張景春說，八達嶺等路限行大貨，就是重拳治理大貨車，減少它的交通違法行為，以確保大眾安全。之後，交管部門還將進一步加大整治力度，對大貨車的交通違法行為，發現一起，糾正一起，處罰一起，對抗法司機依法處罰。
昨晚6點多，記者沿著八達嶺高速路回城時，只見在至少零下10攝氏度的低溫中，交警迎風而站，勸返稀稀拉拉的幾輛準備上高速路的大貨車。在回城的近一個小時內，記者在八達嶺高速路上幾乎未遇見大貨車，路面十分暢通。
現場目擊 時間：下午1點左右 地點：110國道張山營治超站
司機建議未超載車先行通過
從延慶縣城進入110國道，呼嘯而過的大貨車逐漸增多。當記者走到張山營治超站，迎面看到的，是黑壓壓排著兩溜長隊的貨車，根本看不到盡頭。
各種各樣的進京貨車中，有的來自大同，有的來自張家口，有的來自呼和浩特。
在黑壓壓的車隊中來回穿梭著幾個騎車人，他們用自行車拉著滿滿的食物，最常見的有蘋果和方便麵，還有和方便麵「配套」使用的熱水等。
從山西大同準備到昌平的一輛大貨車在路上已經走了三天三夜，臉上滿是炭黑的年輕司機說「正常情況下，從大同到北京，一個來回也就是兩天兩夜」。這一路上，他們全靠吃方便麵填肚子，每盒方便麵要花四五元。
「有沒有違法行為的車都得在這兒排隊，這對沒有違法的車有點不公平。」這名司機建議有關部門，最好讓有違法行為的車排一溜隊，慢慢接受檢查，像他們這樣沒有違法行為的車另排一隊，接受完檢查後可以快點離開。「其實，是不是超載，遠遠就能看出來，看車軸被壓的情況就可以估摸個差不多。」司機說。
禁行影響 110國道治超站對貨車逐一過磅
受八達嶺高速禁行大貨的影響，與之毗鄰的110國道大貨的通行量大幅增加。昨天，記者從延慶交通局獲悉，設在110國道上的張山營治超卸載站，貨車通行量較平日增加了約1000輛，該站對進京貨車逐一過磅。
張山營站站長、延慶交通局副局長魏長泉介紹，以前，張山營卸載站對貨車檢查就比較嚴格，過去每天的通行量在2700－3000輛之間。昨天，張山營站對貨車進行逐一過磅檢查，貨車的通行量約為4000輛，較平日增加了約1000輛。但張山營站昨天卸載的貨物較平日有所減少，昨天只卸載十幾噸，且90％以上的貨物都是煤，而往常每天卸載的貨物約為50噸。據分析，可能是近日風聲比較緊，很多欲超載的大貨有所收斂。魏長泉說，車輛增多給110國道帶來一定的擁堵。為此，張山營卸載站昨天對水果、乾果等食品類超載的車輛予以放行，以減少擁堵。（王一波）
交警疏導 即使擁堵也要治理違法貨車
為了疏堵，昨天，延慶交巡大隊在110國道增加了5處崗位，巡邏車達12輛，以增加巡邏密度。同時，昌平交通支隊也採取了多項疏導措施。
在張山營治超站外，記者看到，三四名滿面灰塵的執勤交警在路口忙著指揮大貨車進入站內。而大門口處，另有一名執勤交警對每一輛拉活禽的貨車仔細地消毒。在這片空曠的路面上，陪伴他們的除了綿延幾十公裡的大貨車，就是凜冽的寒風。
此外，記者了解到，大貨車排起長隊，但有時並不是真的擁堵，而是在「車蟲」的指揮下，有的大貨車司機故意把車停在路中間，造成擁堵的假象。
以前治超時，還得保證暢通，因此交管部門在擁堵的壓力下，只能先放行貨車。「這一次治理貨車的違法行為，哪怕引起擁堵，也要一治到底，徹底粉碎『車蟲』和大貨司機『只要造成擁堵，交管部門就會放行』的流言。」市交管局有關負責人表示，擁堵和大貨車的大量違法行為有關。
尼桑八達嶺高速頂翻拉米小貨
昨天下午，一輛正常行駛的、拉著3噸大米的小貨車（禁行規定不針對運輸生活物資的貨車）在八達嶺高速路上被後面疾馳而來的黑色尼桑車頂翻，10多袋大米灑落一地，尼桑也被撞得面目全非，但司機逃過一劫，沒有生命危險。
昨天下午1點左右，這輛拉米貨車行駛到八達嶺高速路出京方向沙河段時，先被尼桑車撞得調了一個頭，緊接著側翻到護欄邊。
記者在現場看到，小貨車頭衝南側「躺」在地上，10多袋大米灑落在車後的路面上，佔據了2條車道。不少米袋從封閉的車廂滾落後，正好被壓在車下，浸漬在漏出的汽油中。肇事尼桑的一截後車蓋被壓在小貨身下，車身右半側被撞爛。小貨司機縮著脖子站在路邊，茫然地看著交警勘察現場。「我都不知道怎麼回事，這輛速度特別快的尼桑從後面把我頂翻了。」司機無奈地說，他的車上拉著3噸大米，「這下，全完了」。
記者了解到，尼桑車司機在事故中受傷，但是沒有生命危險。目前，事故正在進一步調查之中。
連結
12日凌晨起，八達嶺高速、110國道（分段）限行大貨：
一、八達嶺高速路進京方向（延慶營城子路口至昌平西關環島）、延慶至八達嶺高速路聯絡線進京方向（延慶蓮花池路口至營城子路口），晝夜禁止核載質量2噸（不含）以上貨車通行。
二、八達嶺高速路進京方向主路六環路以南道路、輔路科技園主路進口以南道路，晝夜禁止外省市核載質量2噸（不含）以上貨運汽車通行。其中，運輸肉、蛋、菜、奶、果的貨車除外。