中國網7月6日訊 韓國《朝鮮日報》網站7月5日發表社論,稱由於珍島海警管制中心職員工作失職,在世越號出現異常徵兆18分鐘後,珍島海警管制中心才從木浦海警處獲知消息。若能提早獲知消息,或許能拯救更多乘客。
光州地方檢察廳7月3日逮捕了珍島海上交通管制中心的兩名工作人員,其中一名為世越號事故事發當時,在工作時間擅離職守的交通管制員,另一名為刪除管制中心內部監控錄像的管理人員。
珍島海警管制中心共有12名交通管制員。他們以2人一組的方式通過電腦畫面觀察海上船舶航行情況,其中一人負責管制沿岸來往船舶,另一人負責管制在遠海航行的船舶。但是,事實上當日一人並未出現在工作崗位上,另一名交通管制員要管制沿岸和遠海的所有船舶,導致無法準確把握世越號沉沒當時的情況。
世越號在事發當日4月16日上午8時48分左右突然急速右轉,以之字形路線航行,顯示出異常徵兆。珍島海警中心卻在18分鐘之後的9時6分才從木浦海警處收到消息,得知世越號沉沒。如果當時管制中心職員按原定計劃由2人觀察電腦畫面的話,也許就能提早18分鐘捕捉到世越號沉沒的信號,營救出更多的乘客。此外,珍島管制中心在掌握了世越號沉沒事故情況之後,也只是一直詢問「是否還在沉沒中」,並未下達讓乘客逃生等應急指令。
管制中心職員在世越號事故發生3日後,刪除了管制室的內部監控錄像。雖然當時只有一人管制著沿岸和遠海交通情況,但管制中心職員卻捏造工作日誌,製造出兩人一起工作的假象。職員們起初主張「遵守了2人一組的工作規定」和「監控設備出了故障」,直到韓國檢方還原了監控錄像,發現2個管制席中,有一個椅子被放在桌子下方,無人使用,職員們才吐露實情,承認錯誤。
正是由於韓國社會各界工作人員責任感缺失、懶惰、能力不足等問題愈發嚴重,才導致了世越號沉沒事故的發生。珍島管制中心的職員在工作中為一己之便,擅離職守也是造成此次世越號慘案的重要原因之一。(實習編譯:曹慧)