現階段高速發展的汽車領域，競爭異常猛烈，萬千好車百花爭豔。「城市獵人」本田飛度，很多車友對其情有獨鍾。「科爾維特」五菱榮光，獲得了廣大車主的一致認可。隨著各路好車不約而同地接踵而至，一個進取的汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如北京現代ix25和WEY VV7。
恰好見到老司機謝先生，開著現代ix25跑了一段時間，為了將來結婚，最近提了WEY VV7，"究竟WEY VV7是否像他說的那樣好？和現代ix25的差距在哪裡？下面請他分享真實用車感受。
先開北京現代ix25
顏值：顏值是買這車的一個原因，很好看。加上其顏值相當漂亮，車體線條清晰，整車給人的感覺活力十足，是是滷素燈亮度不是略高，後期可以換成LED的，外觀是最看好的，同中不多的全景天窗。
內飾簡約實用，看著利索。極具科技感的中央控制臺，液晶屏加上檔把，而且小二是織物座位，我才不怕把皮曬爆了，內飾這塊個人感覺低調奢華，就是升窗鍵沒有燈晚上很不方便。
空間不錯，個人覺得比昂，XR這些大。乘坐夠了，也很舒服，後一排座坐上可以蹺個二郎腿，但是後排放倒之後的空間那叫一個人性化設計呀，整體內部空間足夠使用，包括尾箱的置物空間。
舒適性很好，空間又大。噪音來看除了異響其餘的都能接受，我強迫症，受不了車內雜音，再過上兩個減速帶，咚咚的，坐椅非常舒服，包裹性強。
動力方面自然會沒有那麼澎湃，應付日常生活是沒有問題的。著急的可選手動，畢竟AT，1.6哎，就這樣，動力方面，起步時是蠻肉的。
所以操控起來車給人一種很整的感覺，不會感覺零零碎碎。這邊雪特別大，上坡和下坡駕駛感受感倍好，沒有亂跑亂滑現象，比較輕巧，比較準，省道和高速都跑過，整體還是很滿意的。
再開WEY VV7
顏值：超級滿意的是顏值了，十分犀利，就像飛奔豹子。全LED，帶自動遠近光，無論是你喜歡與否都是一個好的設計，這真的毋庸置疑，全車細節處理相當細緻，陽光下珠光漆泛著晶光。
內飾是我最喜歡的，不比五十萬的豪華車差，比那些感覺還高檔。多媒體顯示屏操作方便，要是能摺疊就更好了，內飾的材質很厚道，一些小細節的細節處理都很別致，比如縫線的地方，全景天窗，內置駕車記錄儀，氛圍燈一個都很多，性價比絕對高。
駕駛空間寬裕，整車還是寬的。車門上的置物空間也沒什麼東西放，一般是放瓶水基本都夠用了，我身高182CM，大腿偏長，空間很足，坐滿五人不會擠，尾箱可以放下一頂露營帳篷。
我非常在意車輛的舒適性。因為坐在車裡面特別安靜，我就很享受這樣在車裡面的時光，高速很穩，很敦實有信心的感覺，空調以及皮質座位，坐著非常舒服，還有流媒體反光鏡，特別高端。
動力還可以，不飆車，本人也不喜歡開快車。給油就給速度，推背感特別強，渦輪增壓帶來的動力，可不是蓋的，動力特別的強，起步和超車。
整體駕駛感還是相當好的。行駛中底盤很沉穩，安全感很強，方向盤比較輕，很好操作和掌控，打轉向時也比較靈敏，長城自主研發的7檔溼式雙離合變速器，沒有感受到挫頓感，變換檔位平順。
結語:
現代ix25：外觀必須五分，之選擇25就是奔這個來的，再說又不是什麼性能車，談操控其實沒必要，穩就是了。WEY VV7：舒適性，我還是挺佩服它的，這個車的舒適性做的真不錯，買這款車，就是因為認同它的動力，才入手的。我給現代ix25 87分，WEY VV7 96分，我很喜歡WEY VV7這樣的一臺車，尤其是外表的凌厲真的讓我傾心。雖然某些地方沒現代ix25那麼好，但是WEY VV7更加吸引著我。現在大多數老闆、牛人都喜歡開它，群眾的眼光總是雪亮的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。開過之後，唯有四個字可以表達心情：都挺不錯！那麼，開完現代ix25，再試駕同事的WEY VV7，車主：誰更好比較後想說心裡話。大家都怎麼看呢？