維珍澳洲航空負債$70億!八大公司紛紛出手競標,這次「維珍」航空將要改名換姓了?

2021-03-03 墨爾本青年俱樂部

自三月以來，新冠疫情在全球的蔓延和持續，

迫使澳洲甚至全球都實行了嚴格的邊境封鎖政策，

這無疑是對全球航空業的一次毀滅性打擊。

澳洲第二大的航空公司維珍澳洲航空自禁令頒布以來就舉步維艱，

不僅大幅裁員降薪，而且又尋求澳洲政府的巨額資金援助。

只不過莫裡森一直沒有同意維珍澳洲航空的請求。

如今，維珍澳洲航空已經撐不住了……

4月21日，維珍澳洲航空就無奈宣布接受託管。

 

因為新冠疫情的限制，旅遊市場大不如前。

維珍澳洲航空債務負擔達70億澳元！

在其10000名員工中，

已經有8500名退職加入JobKeeper。

維珍澳洲歐航空目前由阿聯的Etihad航空公司、新加坡航空公司和中國的海南航空控有多數股權，Richard Branson的維珍集團也持有小部分股份。如今維珍澳洲航空還繼續在主要城市之間提供有限的服務，據傳虎視眈眈的競標人包括昆士蘭州政府、澳大利亞最大的超級基金、新加坡航空的大股東、一家印度的廉航公司、Richard Branson的維珍集團和礦業巨頭Andrew Forrest。航空公司可能必須尋求新的融資來解決問題，直到收購完成。德勤行政長官Vaughan Strawbridge表示：「業務是在我們任命之前進行的。圍繞額外的流動性存在多種選擇，我們目前無需確認任何一種選擇，但我們確實有選擇。」據信，八家公司/財團已在周五截止日期前表露了對維珍澳大利亞航空的的競標意願。主要競爭者包括私募股權公司BGH Capital和養老基金Australian Super。Temasek是新加坡政府所有的投資公司，本身擁有新加坡航空公司的多數股權。加拿大資產管理公司Brookfield和美國投資公司Bain Capital也在認真考慮競標。印度廉價航空公司IndiGo背後的公司InterGlobe Enterprises（IGE）也被認為已經向管理者提出了競標。而是看看他們是否可以在未來幾周內與一位領先的競爭者一起參與競標。昆士蘭州政府可以通過昆士蘭投資公司（QIC）向維珍航空注資2億澳元，以確保該航空公司的總部仍在布裡斯班，並保持與州內的聯繫。這是一個有爭議的出價，這將使維珍航空部分處於政府的控制之下。昆士蘭納稅人要為一家處在危機中的航空公司買單，這是「可笑的」。但是，QIC已經在澳大利亞基礎設施領域扮演重要角色，QIC執行長Damien Frawley表示，周五並未向管理人員直接競標報價。「我們想確定星期五之後會發生什麼，看看誰會留下來。」曾經經營礦山Fortescue Metals的Andrew Forrest也還在觀望，並以每年高達1500萬澳元的價格將維珍品牌授權給該航空公司。但是，包括印度IGE在內的一些競標者則表示很高興看到維珍航空的名字消失，然後再為該航空公司創建一個新品牌。但對於航空業來說，只有全球疫情結束之後才能漸漸恢復。

對於在墨爾本的朋友們

我們還有8個互助號

能幫你解決

脫單 求租出租 找工作

👇

墨爾本青年俱樂部

掃碼關注

相關焦點

  • 被疫情洗刷出局,曾欠債近50億的維珍澳洲航空,要變中國公司了?
    在澳大利亞也是如此，維珍澳大利亞航空就是其中的受害者。疫情的影響使澳洲以及全國各地都開始實施嚴格的邊境封鎖政策，也也同時斷去了維珍航空所有的收入來源，成為了澳大利亞受害最大的企業。在這樣艱難的時刻維珍航空也採取了很多措施，指望能在夾縫中求生，挺過這段時間。
  • 維珍澳洲航空宣布破產!中國開展收購談判,三大航出手競爭!
    事實上，維珍澳洲航空此前已在倒閉邊緣苦苦掙扎了很長一段時間。早在在疫情爆發之前，維珍澳洲航空就已經身處財務危機之中，航司負債高達近50億澳元！首先，作為一家大型企業，停工期間維珍澳洲航空仍需要支付員工的工資，停機費，飛機的維護及保養費用同時，對於這些大公司來說，常常都有著高額的負債只有公司保持運轉，不然現金很快就回枯竭...
  • 負債224億!維珍航空老總試圖抵押私人島嶼挽救公司!
    面對財困，澳洲政府曾提供 1.65 億澳元予澳航及維珍澳洲，但拒絕向維珍航空額外提供紓困貸款 14 億澳元。維珍澳洲亦有嘗試向昆士蘭及新南韋爾斯州政府尋求協助，但至今仍未有定案。目前德勤會計師事務所已經接手託管，已被任命為該公司破產管理人，將嘗試重組公司債務，償付債權人，並尋找新的買家。
  • 為什麼說澳大利亞不能失去維珍澳洲航空
    澳洲航空在運營效率、管理等諸多方面均屬航企中的佼佼者。例如在其國際戰略中與捷星航空打造了卓越的雙品牌，優異的飛行常客計劃和數據匯總能力，強大的分銷策略等等。其資產負債情況極為健康，已為應對長期風暴準備了充分的補給。
  • 澳洲維珍航空進入「生死局」,中資或將成為「白衣騎士」
    公司還表示，對許多員工來說，無薪休假將是不可避免的。 如果再沒有資金注入，該航空公司將面臨破產危機，「災難性後果」也將來臨。目前維珍航空的股票已經停止交易，並希望得到澳大利亞14億澳元的援助，以避免倒閉。維珍航空方面表示，如果公司倒閉，將會帶來災難性後果。而聯邦內閣對政府應如何拯救它仍存在意見分歧。
  • 新加坡航空收購維珍澳洲航空10%股權
    新加坡航空收購維珍澳洲航空10%股權 原標題 [新加坡航空收購維珍澳洲航空10%股權]
  • 維珍澳洲破產啟示錄:什麼樣的公司,從一開始就註定悲劇?
    這個規則也同樣適用於「澳洲第二大航空公司」。二十年前，這個位置曾經是安捷航空（Ansett）的。其實安捷航空一開始的中文譯名是「安適航空」，即安全舒適，但由於「安適」在粵語中與「安息」諧音，便被不少華人迷信認為不吉利，這導致當年香港航線的航班客座率非常低，於是該公司只得改名為「安捷航空」。
  • 海航擬入股維珍澳洲航空,還在洽購法航配餐公司
    澳大利亞當地時間5月31日，維珍澳洲航空與海航航空集團有限公司（以下簡稱「海航集團」）宣布，雙方已就入股一事達成協議：海航集團旗下海南海航航空創新投資有限公司將以0.3澳元/每股的價格認購維珍澳洲股權，交易整體估值1.59
  • 南山集團欲入股維珍澳洲航空
    商報濟南消息（記者張冠超）在國資撤出青島航空股份有限公司（簡稱青島航空）近一年後，作為青島航空大股東的南山集團在航空領域又在澳洲發現了新的「獵物」。　　上周五，紐西蘭航空公司發布公告，稱南山集團正欲以每股0.33澳元（約合0.245美元），從該公司手中購買澳大利亞第二大航空公司——維珍澳洲航空（Virgin Australia Hold-ings Ltd）20%的股份，交易價格比維珍澳洲周四收盤價溢價18%。
  • 維珍航空申請破產保護 裁員三千 空姐改行挖礦
    再加上維珍航空本身已經債務繁重，在過去十年裡面只有兩年是全年盈利的。如今只有約9億澳元的現金，實在是難以應對這次的危機。可惜的是，維珍航空上上下下一直都努力地為自己服務多年的公司爭取更多的機會，但卻依舊沒挽救過來.維珍航空曾嘗試向澳洲聯邦政府申請14億澳元的貸款來渡過這次的危機。
  • 維珍澳洲航空將永久停飛香港
    2017年7月，維珍澳洲航空創始人布蘭森（Richard Branson）參加墨爾本至香港首班航班的啟動儀式。（《雪梨先驅晨報》圖片）據《雪梨先驅晨報》及《南華早報》報導，澳洲第二大航空公司維珍澳洲航空（Virgin Australia）將於下個月永久取消香港與澳洲之間的所有航班。新型冠狀病毒危機業已成為壓倒維珍澳洲的最後一根稻草，該航司決定放棄3年進軍這一亞洲航空樞紐的努力。
  • 維珍澳洲航空開通達爾文至愛麗斯泉直飛航線
    維珍澳洲航空開通達爾文至愛麗斯泉直飛航線 2014年11月05日    來源：
  • 澳洲維珍航空收購澳洲虎航60%股份提案獲準
    澳洲維珍航空收購澳洲虎航60%股份提案獲準 原標題 [澳洲維珍航空收購澳洲虎航60%股份提案獲準]
  • 香港航空與維珍澳洲航空即將展開代碼共享合作
    根據協議，維珍澳洲航空將與香港航空每周五班往來香港及澳洲黃金海岸和開恩茲的航班共享代碼。 而基於雙方籤訂的聯程協議，乘坐這些航班的維珍澳洲航空旅客，將可以搭乘香港航空航班經香港前往中國內地。維珍澳洲航空提供每周五班往來墨爾本和香港的直航航班服務。
  • 澳洲第二大航空公司維珍航空或宣布破產 撐不下去了
    澳洲第二大航空公司維珍航空或宣布破產中新經緯客戶端4月16日電 據澳洲新快網援引《信使郵報》報導，澳洲第二大航空公司澳洲維珍航空公司總裁蘇庫拉警告，如果公司倒閉，將會帶來「災難性」的後果，而聯邦內閣對政府應如何拯救它仍存在意見分歧。
  • 海南航空與維珍澳洲航空開展代碼共享合作
    中新網海南新聞6月6日電 (賈方張君)海南航空與維珍澳洲航空6日正式宣布建立代碼共享合作夥伴關係。該合作進一步擴展了雙方航線網絡，旨在為中國往來澳洲的旅客提供更加便捷、豐富的服務，方便旅客出行。　　海南航空執行長孫劍鋒表示：「代碼共享合作將為兩家航空公司帶來新的增長機遇，海南航空很高興能夠與維珍澳洲航空達成此次代碼共享合作。
  • 貝恩資本將如何重塑維珍2.0時代?
    貝恩資本正式開啟其重塑維珍航空的時代。那麼一家私募股權公司在資產重組中扮演怎樣的角色？貝恩資本又有怎樣的計劃重組維珍航空呢？今天我們就來聊聊。全球各路買家都不想放棄維珍澳洲這個品牌，於是開始競標。由於航空產業在疫情的衝擊中自身難保，因此看中維珍澳洲還能出得起資金的只有資本公司。最終貝恩資本勝出中標.根據最新的債權人報告，貝恩資本將提供35億澳元收購維珍航空。而且今年6月份貝恩資本就提供了1.25億澳元的資金維持基本償付能力。
  • 不走尋常路:維珍澳洲航空的全服務蛻變
    1990年澳洲政府實施了對航空的放鬆管制政策，澳洲本土的第一批低成本航空出現。但隨著90年代末，政府加大放鬆政策，允許外國公司進入澳大利亞國內市場後，第一批低成本航空公司都相繼破產。2000年，理察·布蘭森維珍集團在澳洲成立了維珍藍航（Virgin Blue Airlines），也就是維珍澳洲（VirginAustralia）的前身。
  • 雅高達結盟維珍澳洲航空 送雙積分
    Agoda.com（雅高達），亞洲領先的全球酒店預訂網站，也是納斯達克上市公司Priceline集團（Nasdaq: PCLN）的一部分，近日宣布與維珍澳洲航空（Virgin Australia）正式結盟！
  • 澳洲維珍航空收購虎航60%股份計劃獲批
    澳大利亞外國投資審查委員會28日批准了澳洲維珍航空公司斥資3370萬美元收購澳洲虎航公司60%股份的計劃，這項收購預計今年7月中旬可以完成。如果收購成功，它將使目前處於第二位的澳洲維珍航空有能力與澳大利亞最大及歷史最悠久的澳洲航空公司爭奪市場，並促進虎航在澳新地區的經濟增長。