通往東方的必經之路，卻是水手的鬼門關

好望角位於非洲的最南端，每年中，至少有100多天狂風怒號，海浪滔天。在平日裡，海浪也有2米之高，當起風時，海浪可達6米以上，有時甚至高達15米。因此，在好望角海難事故頻發，被人們稱作航海之人的鬼門關。

葡萄牙航海家迪亞士，於1487年8月受國王約翰二世委託，尋找一條通往東方的海上通道。迪亞士率領船隊前行，在鯨灣附近，他們遇到了強烈的暴風雨。

在經歷了13天風雨中的掙扎後，船隊終於死裡逃生。為了紀念這次在風暴中大難不死的經歷，他們給這個聳立在大西洋中的岬角起名為風暴角。

1488年12月，船隊歷經千辛萬苦後，終於回到了葡萄牙首都裡斯本。國王約翰二世親自接見了他，並向他詢問了這次探險的經歷。迪亞士向國王講述了船隊在風暴中經歷的磨難，以及發現風暴角的經歷。

1497年，探險家達·伽馬率領艦隊經好望角成功駛入印度洋，滿載黃金、絲綢回到葡萄牙，國王約翰二世將風暴角改稱好望角。從此好望角成為歐洲人進入印度洋的海岸指路標。

但是，好望角並沒有因為名字而變得平靜。1500年，迪亞士在好望角附近海面不幸喪生。僅20世紀70年代就有11艘貨輪在好望角一帶遇難。

好望角一帶屢出意外引起了世界震驚，在蘇伊士運河開鑿以前，這裡是大西洋通往印度洋的必經航線。即使在今天，大型輪船也需要繞行好望角。

為了航路安全，大量科學家來到好望角，經過不斷的調查研究，科學家將造成好望角海浪滔天的原因總結為兩種說法。

第一，好望角附近海域風浪較大是由於強勁的西風造成的。此處恰好位於西風帶上，所以經常會颳起11級以上的強風，強風引起了大浪。

第二，好望角附近海域發生事故時，海浪總是從西南撲向東北方，而遇難船隻恰好是頂浪行駛的。也就是說，船行駛的方向恰好和海浪襲來方向相反。而海底的海流與船隻行駛方向相同，海流推動船向前進，幾股力量共同的作用下，造成了船毀人亡的結果。

直到現在，好望角附近海域仍然事故多發，人類還未能完全徵服自然。