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捷尼賽思eG80最新諜照 最快明年發布
日前，行車視線從海外媒體處獲取到一組捷尼賽思eG80最新諜照。據了解，新車將採用和IONIQ 5相類似的太陽能車頂技術，最快有望在2021年上半年發布，純電續航將達到500km。參考最新諜照來看，新車除車頂外均被偽裝貼紙覆蓋，因此推斷其也將搭載在IONIQ 5上首發的太陽能車頂技術。另外，捷尼賽思eG80還有很大可能將加入最新的無線充電技術。配合專用充電樁，新車的最大充電功率在6-8kw。外觀上，捷尼賽思eG80和燃油版車型較為接近，前臉的鑽石型格柵依舊具有很強的辨識度。不過其格柵採用了全封閉式設計，更符合新能源車型定位。
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中控屏變大 新款捷尼賽思G70內飾諜照
中控屏變大 新款捷尼賽思G70內飾諜照 ] 日前，有海外媒體曝光了新款捷尼賽思G70(參數|詢價)的內飾諜照。
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配L3級自動駕駛 新一代本田Legend諜照
此外，新一代本田Legend最大變化就是搭載了L3級自動駕駛技術，我們能夠從測試車輛外觀發現諸多傳感器裝置。L3級自動駕駛技術可以在一定條件下實現汽車自動駕駛，駕駛員無需操作方向盤，同時還可以將視線離開道路片刻。
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幾何C冰雪測試諜照曝光 零下30度的考驗
【太平洋汽車網 新車頻道】日前，我們從幾何汽車官方獲得了一組幾何C在內蒙古海拉爾進行冰雪測試的官方諜照。幾何C是幾何汽車旗下首款純電SUV，內部代號為GE13，採用了吉利純電專屬GE2.0全新科技平臺打造。從諜照看，目前新車仍處於重度偽裝階段。
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不可思議的車頂線條 起亞全新SUV測試車諜照
網易汽車12月7日報導 日前，有海外媒體曝光了一組起亞CV的測試車諜照，新車定位於純電動轎跑型SUV，將是起亞Imagine by Kia概念車量產版，未來將基於現代全新電動平臺E-GMP打造，最快將於2021年正式亮相，高性能版本將具備與保時捷Taycan（參數丨圖片）相媲美的性能表現，百公裡加速時間在3秒以內。
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全新奧迪A8諜照曝光,相較於全新奔馳S級更有競爭力?
在不久以前，奔馳S級宣布改款，相較於老款車型，外觀更加動感，內飾更有科技感，但是卻沒有了奔馳的「豪華感」。可能因為對老款奔馳S太過喜愛，導致K哥全新奔馳S基本無感，這讓我非常煩惱，因為K哥似乎已經失去了奮鬥的目標...
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本田Legend L3級自動駕駛原型車歐洲進行測試 有望於2021年發布
近日，海外媒體曝光了一組本田Legend L3級自動駕駛原型車。據悉，Legend是本田的旗艦級轎車，搭載了L3級自動駕駛技術，採用更加先進的雷射雷達為基礎。目前新車已在歐洲進行測試，並有望於2021年3月發布。
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特斯拉在臺灣撞上側翻貨車 L2級自動駕駛未反應
從救援現場畫面可以看到，大貨車貨廂頂部受損，特斯拉Model 3外觀受損不嚴重。目前，此次事故現場的特斯拉已經被拖車拖離現場，事故原因還在進一步調查中。奇怪的是，自動輔助駕駛和自動緊急制動兩個功能都會使用三枚前視攝像頭和毫米波雷達，但自動輔助駕駛沒有檢測到前方的障礙物。
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吉利英倫SC6自動擋諜照曝光 或售5.5萬
鳳凰汽車訊 日前，網絡上曝光了一組吉利英倫SC6自動擋車車型無偽裝諜照。新車有望在年內正式上市銷售，預計售價在5.5萬元左右。吉利英倫SC6自動擋諜照
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全新奔馳C級諜照曝光!內飾似全新S級/最快年初發布
近日，網新社自外媒處獲取到了一組全新奔馳C級車型的路試諜照圖，據悉新車最快將於2021年初正式發布。 外觀方面，新車採用了最新的家族式設計語言，在整體風格上向全新E級和全新S級看齊，前後尾燈組造型更加狹長，車身線條流暢，整體風格兼顧運動與優雅。
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上海臨港出臺新規劃 允許L3級自動駕駛上高速
雖然當前各大車企相繼宣稱，都掌握開發除了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術。但是當前，國內國內大部分地區，都施行下發自動駕駛測試牌照，劃定有限範圍，同時車內配備有安全員的情況下，開展自動駕駛測試。
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現代聖克魯斯(Santa Cruz)皮卡測試諜照曝光 2021年投放市場
日前，海外媒體獲得了現代全新皮卡的最新諜照曝光，從諜照中可以看出新車在外觀方面延續了韓系車型的特色，即使是偏重硬派功能性風格的皮卡車型，也有著犀利的外觀設計。新車相較此前諜照減少了車身偽裝，並配備全新樣式的輪圈。
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哈弗初戀配置曝光 L2級自動駕駛/360度全自動泊車
新車將搭載全場景的L2級自動駕駛、360°全自動泊車系統、遠程啟動、FOTA無線升級等功能，同時還全系標配了多種主被動安全裝備。哈弗初戀（詢底價|查參配）將會推出4種配置的車型，分別是大一版、大二版、大三版和大四版。新車內飾全系標配黑色配色，中配、高配及頂配車型可選黑灰、黑紅、黑綠內飾，高配及頂配車型增加黑棕內飾。
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本田Legend L3級自動駕駛原型車歐洲測試 或2021年3月發布
易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了本田Legend L3級自動駕駛原型車在歐洲測試的消息，該車將搭載L3級自動駕駛技術，該技術採用更加先進的雷射雷達為基礎，新車有望於2021年3月發布。Legend是本田的旗艦級轎車產品，所以擁有當前最先進的L3級自動駕駛技術也是理所應當的。據外媒報導，本田的Traffic Jam Pilot輔助駕駛功能已經獲得了日本國土交通省的認可。目前，本田Legend L3級自動駕駛原型車正在歐洲進行測試，可以看到身旁還有一輛奔馳E級，可能是用於進行對比測試的參照物來使用。
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現代推出E-GMP平臺 IONIQ/起亞/捷尼賽思等品牌新車展望
易車原創 「電動化」和「自動駕駛」兩個關鍵詞，現在已經成為未來全球乘用車領域的首席技術方案，這場由特斯拉等少數品牌引領，同時被美國和中國市場全力推動引導的電動化革命已經席捲全球。● 提供反向充電技術此外，E-GMP平臺的產品還具有反向充電技術，可以給家中的手機、筆記本電腦、微波爐等電器充電，同時該技術還可以支持電動車之間的充電，官方介紹放電功率是3.5千瓦，電壓110/220V。
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...L4級自動駕駛車輛如何實現上下高速匝道+環島收費站?(內附獨家...
單從外觀上，頭頂高精雷達似乎成為各款自動駕駛汽車的標配。而就在上周，一輛顛覆這種慣性思維的新款L4級自動駕駛汽車在業內引起不小的轟動。這輛半路殺出的「黑馬」在外觀設計方面與普通汽車並無差別，卻配備了號稱「老司機的自動決策大腦」。對此雷鋒網新智駕專訪了發布該車輛的領駿科技創始人兼CEO楊文利。
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L3自動駕駛「流產」 奧迪百億研發打水漂?
【太平洋汽車網 新車頻道】2017年奧迪發布了全球首款的可實現L3級自動駕駛的全新A8，小編我就想是時候向老爹進言把家裡經常摸魚划水老司機給辭退了。但最近又傳出消息，奧迪將放棄L3級自動駕駛項目。我家司機繼續划水也就每年虧幾萬，但奧迪可是百億的研發費用打水漂了！ 隨後官方趕忙闢謠，奧迪並沒取消研發L3級自動駕駛技術，而是將該項目提升至大眾集團層面。
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L3級自動駕駛來了?體驗埃安LX ADiGO 3.0系統
廣汽埃安 LX第三批城市自動駕駛功能開放，高精地圖的加持讓其ADiGO 3.0自動駕駛系統覆蓋的城市達到50座，包含20多萬條城市道路，總裡程6.6萬公裡，未來伴隨更多城市的加入，這個數據還是進一步拓展。
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明年1月上市 奔馳新S500 Coupe國內現身|進口奔馳|奔馳S級|諜照|...
日前，我們獲得了一張奔馳全新S500 Coupe的國內諜照，預計新車將於2015年1月進口引入，動力上搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機，傳動系統則選用7速自動變速器。信息點：1.明年1月進口 2.搭4.0T動力 3.配7AT變速器
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重型三引擎無人機首次試飛、大疆御3諜照曝光、離子推進無人機……
我國研發重型三引擎無人駕駛飛機首次試飛據媒體報導稱，我國研發的重型三引擎無人駕駛飛機在中國西南一個機場進行了首次試飛。該機在首飛中全自主完成了滑入其飛行、滑跑升空、沿既定航線飛行，降落等全過程，顯示出高度可靠性。這次研發出重型三引擎無人機的公司是中國公司TengoenTechnology（又稱騰盾）。