自駕遊怎能少了音樂?汽車音響品牌盤點

2020-12-20 騰訊網

[愛卡汽車導購原創]

各位卡友大家好,正確打開長假的方式一定是一場說走就走的旅行。今天是10月7日,也是本次十一長假的倒數第二天,相信很多趁此長假進行自駕遊的朋友們,也已經開始進行返程,在這裡,編輯還是要提醒您一句,大家在觀賞路途的好風光時,還是要謹記安全第一。那麼,您認為對於自駕遊來說,車子最重要的配置是什麼?編輯認為,汽車音響非常重要,畢竟,在一路輕鬆自在、放鬆心情的自駕遊旅途中,音樂是必不可少的,我們在開車前往心儀的度假勝地渡過悠然假日的路上,打開一首自己最喜歡的音樂,此時,我們享受到的不僅是沿途的風光,享受到的還有自己真正的生活。

汽車自從被發明之後,它就在不斷地進化和發展,為的就是給人們的出行帶來更多的便捷。發展至今,汽車的配置也是越來越豐富,而汽車音響又是眾多汽車配置中非常受到大家關注的一項,好的音響不僅可以緩解駕駛中的疲勞,還可以平復駕駛員的心情,減少「路怒症」。接下來,我們了解一下幾款「聲入人心」的汽車音響品牌吧。

● Burmester(柏林之聲)

● 國別:德國

● 合作品牌:奔馳、保時捷等

柏林之聲(Burmester)是我們非常熟悉的一個頂級音響品牌,大家光看名字就知道這個品牌來自德國。柏林之聲創立於1978年,目前這個音響品牌已成為了世界上最受推崇的High-End音響系統(High to End的意思,也就是High到極點的意思,是一種對音樂的詮釋)製造廠家之一。所生產的產品包括前級、功率放大器、合併放大器、CD播放機、CD轉盤、D/A解碼器、D/A轉換器、FM調諧器、揚聲器及其它附件等,產品涵蓋了不同的價位。

在柏林之聲的工程師團隊中,大多都是音樂愛好者。柏林之聲開發的數字聲音處理程序,可以針對車內不同的位置精確調整聲音延時,不管用戶躺著聽、坐車聽,還是坐在車內的不同位置,都可以享受到均衡的音域表現以及高還原度的聲場,不論是流行樂、交響樂,還是搖滾、舞曲,都能呈現非常完美的還原效果。

柏林之聲也是奔馳品牌的御用音響,上到奔馳S級下到奔馳C級,都有搭載(或是選裝)。同樣作為德國品牌,奔馳與柏林之聲的合作可謂強強聯合。尤其是在將靜謐性發揮到極致的奔馳S級中,這臺殿堂級音響更是能夠給您帶來完美的聆聽感受。

柏林之聲音響還應用在保時捷車型之中。柏林之聲和保時捷的合作源於2009年,甚至比奔馳的合作還要早上4年,保時捷首次搭載柏林之聲音響的車型為Panamera 。說到這裡,就不得不提到柏林之聲唯一的不足了,那就是:「貴!」以保時捷Panamera為例,用戶如需升級柏林之聲音響,那麼則需要付出10.42萬元的代價。

Bang & OlufsenB&O

● 國別:丹麥

● 合作品牌:奧迪等

B&O(Bang & Olufsen)是世界頂級視聽品牌,自1925年在丹麥斯特魯爾(Struer)成立,由年輕的創始人彼得·班和斯文德·奧魯夫森共同研製,如今,B&O的產品已經成為了丹麥質量的標誌。除了聞名業內的主動降噪產品,B&O產品的另一大特點就是更為注重外在的設計感,製作工藝也是完美精湛,它可能是你的審美體系中,拿出來絕對不會掉份兒的設計傑作。據說在賈伯斯空蕩的大宅內,少數幾件電子產品中就有B&O的音響。

在聲音特色上,B&O音響力求提供完美的聽覺體驗(發出漂亮的聲音),而且揚聲器還具有獨特的視覺效果,能帶來外觀、虛榮心的附加值。在整個旅程和任何車速下,音響系統都會精確地匹配汽車的內部結構,將聲音轉換成無與倫比的聽覺體驗。

在很多奧迪車型上,我們都可以看到B&O音響的身影。奧迪和B&O品牌合作源於奧迪對於內飾的高要求,在1997年,B&O曾經幫助奧迪進行過鋁合金表面處理的研究。從這一點來看,奧迪與B&O的合作已經超過20年了。2005年12月,奧迪A8(D3)成為世界上第一輛搭載B&O高保真車載音響系統的豪華汽車。

● MERIDIAN(英國之寶)

● 國別:英國

● 合作品牌:捷豹、路虎、邁凱倫等

MERIDIAN(英國之寶),於1977年誕生在英國劍橋郡,是隸屬世界知名奢侈品公司Richemont(歷峰集團)子公司 Reinet Investments S.C.A. 旗下的Hi-End音響品牌。英國之寶產品不論從外形還是性能,都秉承著高貴與簡潔的設計宗旨,在家用音響和汽車音響的領域都擁有著不錯的口碑。

英國之寶音響系統具有獨特的「環繞效果」,能夠照顧到車內每個位置乘客的耳朵,達到身臨其境的效果。對於數碼時代的音樂來說,就要用更先進的數碼手段去還原、降噪,英國之寶就可以做到這種最真實的還原。相比德系音響品牌對人聲的冷靜詮釋,英國之寶卻採用了更柔和更溫暖的方式處理人聲,因此適合聆聽歌劇這類音樂。

作為英國最知名的音響品牌之一,英國之寶自然服務了眾多英國汽車品牌。英國著名超跑品牌邁凱倫就是其客戶之一,此外,捷豹/路虎也是英國之寶音響搭載車型比較多的品牌,包括捷豹XFL、捷豹F-PACE、捷豹E-PACE和路虎攬勝、路虎攬勝運動版、路虎發現,幾乎全系都搭載(或提供選裝)英國之寶音響。

● Bowers&Wikins(寶華韋健)

● 國別:英國

● 合作品牌:寶馬、沃爾沃等

Bowers&Wilkins(寶華韋健)也就是我們常說的B&W,是一家英國的音響公司,成立於1966年,它由曾在二戰期間服役於英國皇家通信部隊的John Bowers與摯友Peter Hayward合力創辦。品牌創始人之一John Bowers「忠於聲音本真」的信念一直貫穿其全系產品,從高保真揚聲器、家庭影院、新媒體產品到汽車音響,每一款Bowers & Wilkins出品均完美詮釋極致原音這一標準。

從高保真揚聲器、家庭影院、新媒體產品再到汽車音響,每一款寶華韋健產品都務求令每一顆音符的韻味都絲毫無損,原汁原味地流淌出來,呈現出身臨其境的聽覺享受。同時,業界還有這麼一個說法:「全世界超過百分之八十以上的古典錄音,都是選擇寶華韋健的揚聲器作為監聽設備」。

現在,寶華韋健已經成為了很多豪華汽車品牌的選擇,在沃爾沃和寶馬車型上均有大量配備。例如寶馬7系/5系可選裝的寶華韋健鑽石環繞音響,該音響配備了兩個合成鑽石材質高音揚聲器,這種材料能夠產生優質的高頻信號,貼合人耳的聽覺程度,高音清晰、通透但又不刺耳,讓車內的每位乘員都能享受到最好的音質。

全球頂級汽車音響盤點(一)----1

● Harman/Kardon(哈曼卡頓)

● 國別:美國

● 合作品牌:寶馬、MINI等

哈曼卡頓(Harman/Kardon)是哈曼國際工業的一個部門,創建於1953年,總部位於美國紐約伍德布裡。JBL、AKG、 Infinity也是屬於哈曼集團旗下的知名音響品牌,目前該公司專門生產製造家用與車用音響。

哈曼卡頓音響的聲音特點是:環繞立體聲做得非常出色,音域在中低頻方面表現很突出,音質比較真實,高音纖細,有很強的氛圍營造能力,適合搖滾、鄉村等曲風,如果你喜歡這種類型的音樂,那麼不妨關注一下哈曼卡頓音響。

在豪華汽車品牌中,哈曼卡頓更受寶馬的青睞。哈曼卡頓在90年代初期開始與汽車廠商合作,著手於定製級汽車音響,首次合作的車企就是寶馬。目前,寶馬在多款車型上都選擇了哈曼卡頓頂級的Logic7音響系統,從中我們也不難看出這套音響的地位。

● Dynaudio(丹拿)

● 國別:丹麥

● 合作品牌:大眾等

Dynaudio(丹拿)成立於1977年,由一批電聲工程師創立,該品牌總部位於德國,生產基地在丹麥,因此,丹拿音響兼具了德國人的嚴謹和丹麥人的極致工藝。不過,丹拿現在已經姓「華」了,在2014年年末,山東濰坊歌爾聲學股份有限公司收購了丹拿的大部分股權。

丹拿音響追求對於聲音最忠實的還原,音響單元以透明、中性、大動態、高解析著稱,並具備超高的功率承載能力------ 1000W功率,這種承載力可以說是很可怕了。正因如此,才深受全球音響發燒友的喜愛。它的聲音特點是乾淨無雜質,適合聽古典樂,交響樂,鋼琴等,聽人聲相對弱一些。

如今,與丹拿合作最為廣泛的就要屬大眾集團了,大眾旗下的帕薩特/邁騰,以及旗艦SUV途銳等車型均配備有(或提供選裝)丹拿音響。對於適配的每款大眾車型,丹拿都指派了專門的調音師對它進行精心的聲場調試。不僅如此,大眾還在原廠的MIB車機系統內,為丹拿音響開發了一套完整的操控界面。

● BOSE(博士)

● 國別:美國

● 合作品牌:通用等

BOSE(博士)是美國最大的揚聲器廠家之一,也是美國的老派音響廠家,該品牌專注於大型室內外擴音設備和車載音響。產品主要涉及時尚音響範疇,在發燒級音響界,反倒鮮有BOSE的身影。因此,BOSE在音響發燒友心中,地位不算太高。

BOSE產品在汽車音響領域和航天科技領域都有著出色的應用,「科技」是BOSE品牌最大的標籤之一,較為著名的,就是它的主動降噪技術(ANC),很多配備主動降噪技術的車輛都是採用BOSE音響。同時,BOSE在流行和現代音樂上比較適用,一旦要求高解析、大動態、低失真的時候,BOSE音響的表現就有點略顯不足了。

BOSE音響上至豪華汽車品牌的低端產品,下至一眾美系、德系,乃至中國品牌都有使用。例如名爵HS、別克君越/君威等車型,在部分高配車型上均配有BOSE音響。尤其是君越頂配車型搭載的11揚聲器BOSE Centerpoint?環繞聲音響系統,可以自動為車輛的聲學特性進行調音,並結合音場定位模式,帶給每位乘客最佳的聆聽效果。

● 編輯點評:

聽音樂是絕大多數朋友的日常需要,是最不需要門檻的藝術活動之一,同時也是最能玩出門檻的藝術之一。您可能也遇到過這種現象:聽歌也能聽出優越感?雖然,「鄙視鏈」是要不得的,但是音樂的音質還是有好有壞的。好的汽車音響,可以大幅提升車輛的檔次感和駕駛的愉悅感,到了豪華汽車品牌上,大牌音響更是成為了一種必備。難怪諸如柏林之聲、B&O、寶華韋健等頂級音響品牌,只會出現在豪華汽車品牌上,二者不但配合默契,帶給用戶以高級的聽覺享受,同時也在相輔相成,相互印證著各自優異的品質。好了,在本文最後,還是祝各位卡友假期愉快,一路平安。

精彩文章回顧:

德系豪華&東方美學 7系對比雷克薩斯LS

北京車展:攬勝50周年風雲紀念版上市

沃爾沃S90對比凱迪拉克CT6 暫時忘卻BBA

全球頂級汽車音響盤點(二)

相關焦點

  • 為音樂發燒友而生 盤點世界十大汽車音響品牌-上篇
    為此,許多的著名音響廠商都在為車輛提供更好的聽覺感受而不斷努力,眾多汽車品牌也會通過採用世界知名的音響品牌為自身加分。本期筆者就向大家盤點世界十大汽車音響品牌其中的五個品牌,身為音樂發燒友的你更愛哪個品牌呢?
  • 盤點全球十大頂級汽車音響品牌!你的車用的是哪個?
    相信不少朋友在開車的時候都喜歡放著音樂,這樣能讓心情保持愉悅,並且具體效果多數情況下都會被車載音響的音質好壞直接影響到。下面將要為大家帶來的,便是全球十大頂級汽車音響品牌盤點!你的車用的是其中哪個?1、Meridian英國之寶。
  • 盤點全球十大頂級汽車音響品牌,你的車在用哪個呢?
    就拿汽車音響來說吧,在我們平常開車時,它的使用率也是很高的吧。開車時聽音樂不僅能舒緩司機的疲勞感,而且能隔離到外界的噪音。品質良好的汽車音響也會給你帶來舒適的乘車體驗。今天我們來盤點全球十大頂級汽車音響品牌!看看你中意哪個?那麼你的車在用哪個呢?1、BOSE博世。這是美國的老牌廠商了,專注於家庭影院和室外的專業擴音,音效品質很高。
  • 盤點全球十大頂級汽車音響品牌,你的愛車用的是哪一個?
    隨著汽車工業的發展,目前的汽車已經不僅僅是一個簡單的代步工具了,汽車也配備了各種各樣豪華的設施和設備,今天我們就來盤點一下全球十大頂級汽車音響品牌,你的愛車用的是哪一個呢?第一,BOSE;博士音箱誕生於1964年,屬於美國品牌,這款音響歷史悠久使用廣泛,也為大家所熟知,它的宗旨是讓每一個毛孔都能聽聲音!也正是因為如此,博士成為了美國最大的揚聲器品牌之一。
  • 全球十大頂級汽車音響品牌,馬克萊文森上榜,第十個很難買到
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」現如今,汽車有很多的功能,包括娛樂功能,比如音響等。汽車品牌有高級和低級的區別,它的音響也不例外。下面,小編就盤點全球十大頂級汽車音響品牌,你的車用的哪個?第一個是:BOSE。像馬自達,奧迪等汽車,所配備的音響都是這一款。這款音響插1964年的時候就已經誕生了,其歷史是非常悠久的。很多的人使用的都是這款音響。這款音響給人的感覺非常棒,它擁有高品質的音樂效果,也難怪那麼多人喜歡這款音響。
  • 這3大音響品牌,豪車專屬,聽的不是音樂是品味
    確實,車上如果有一款好的音響不僅能讓你在聽歌時擁有堪比音樂廳的沉浸式體驗,還能降低行駛過程中的噪音,極大程度地保證了駕乘人員的舒適度,正因如此,各個豪華品牌車企在汽車音響上面都是下足了功夫。今天筆者就帶大家了解幾個在頂級豪華車上才會配備的音響品牌。
  • 台州慧聲汽車音響分享汽車音響均勻器的調節方法
    台州慧聲汽車音響,一首簡單的歌,它帶給我們的不僅是聽覺上的衝擊,更是心靈上的享受。在開車時聽音樂是每位車主都會做的事,但不同品牌、不同價位的汽車在音質上也存在著或多或少的差別,並且汽車作為一個不規則載體也無法照顧到每一位車內乘員的聽覺感受。並且無論我們是在買車時選裝更好的音響,還是後期對音響進行改裝升級,都是一筆不小的花費。
  • 全球公認的10大頂級汽車音響品牌,你車上的是哪種?
    今日話題:全球公認的10大頂級汽車音響品牌 ,你車上的是哪種?眾所周知,隨著經濟的發展消費升級,消費者買車除了看三大件之外,越來越關注安全和舒適性配置了。當然你汽車要求越多售價格也就越高,對於汽車自帶音響,以往給人印象就是好不到那裡去。那是你沒聽過頂級汽車音響,而這些音響一般在豪車上才有配。
  • 大眾途觀汽車音響哪裡好?濟南慧聲升級高性價比古銅套裝喇叭_易車網
    濟南市中區慧聲大眾途觀汽車音響改裝義大利古桐, 音響性價比高,總能給你一些驚喜:駕車外出,美景同行,天籟相伴,此樂何極。美妙的音樂擁有生活的溫熱,能使駕乘時光更加溫馨美好,更加妙趣橫生。相信這會是很多人嚮往的生活方式。然而理想很豐滿,現實很骨感,車載音響系統往往會被汽車製造商們為了降低成本而敷衍了事。
  • 汽車音響『不為人知』的秘密
    我相信絕大多數車主都喜歡在車上聽音樂,所以,對車上的音響品質都有一定的要求。很多汽車廠商對自家車宣傳時總會說我們產品用的是世界大品牌的音響系統,效果多好多好等等。對於幾萬到二十萬以內的家用汽車而言,音響就這樣也別折騰啥了。有些老鐵認為「我原車的音響用的是某某品牌的喇叭,已經很高端了。」其實,大多數車輛生產廠家為了控制成本,都會從消費者看不見的地方開始減配,比如喇叭就是其中一個。通常二十萬以內的汽車,喇叭的成本只有幾十到一兩百塊錢一對!例如,法國某品牌的中級轎車,喇叭就使用了蘇州上聲牌Sonavox喇叭,音質平平。
  • 順德長安汽車音響改裝_曼波汽車音響
    順德長安汽車音響改裝,曼波汽車音響,本著為汽車音響愛好者帶來全新的視聽娛樂新感受,力求用最新的設計理念,滿足車主對個性化曼妙音質,時尚的設計裝潢的要求,讓每一位蒞臨曼波的汽車音響愛好者都能找到屬於自己的音樂。
  • Bose 音響到底能給汽車帶來什麼?
    我們經常看到很多新車汽車上市都會提到一個配置——Bose 音響,關於汽車用什麼樣的音響,真的很有那麼多人會關注嗎?說出來可能很多人不信,其實現在多的是為了音響而買車的人。為什麼這麼說呢?Bose 音響到底能給汽車帶來什麼?
  • 黃埔本田汽車音響改裝_曼波汽車音響
    黃埔本田汽車音響改裝,曼波汽車音響,本著為汽車音響愛好者帶來全新的視聽娛樂新感受,力求用最新的設計理念,滿足車主對個性化曼妙音質,時尚的設計裝潢的要求,讓每一位蒞臨曼波的汽車音響愛好者都能找到屬於自己的音樂。黃埔本田汽車音響改裝, 活在城市之上,融入城市之間,活的精緻又自在。
  • 汽車音響面面觀
    汽車音響品牌繁多,其品質特點也是各有千秋,這裡介紹幾種較有特色的汽車音響生產廠家及品牌。  Malntosh(麥景圖)造型充滿美國風格的麥景圖也是無數音響發燒友嚮往的極品。  Alpine(阿爾派)其產品被公認為汽車音響業界的名牌,並為奔馳、寶馬、羅爾斯·羅依斯、美洲虎、蘭博基尼、克萊斯勒和沃爾沃的著名廠商選為指定產品。其世界首創的三碟嵌入式CD換片匣使主機本身就能夠完成換片功能。DD系列揚聲器是阿爾派的又一項革命性發明,雙隙驅動的結構設計,大大降低了磁漏;瞬態特性極佳,其頻響範圍可達到35KHZ-32KHZ,而重量只有同尺寸揚聲器的1/3。
  • 進口汽車音響品牌中國代理商-品牌商誠信聯盟
    《2006~2007汽車音響年鑑》即將出版,部分內容提前分享:進口汽車音響品牌中國代理商-品牌商誠信聯盟,於2006年12月  日在廣州召開了「進口汽車音響品牌中國代理商誠信聯盟」研討會,並討論通過了「進口汽車音響品牌中國代理商誠信聯盟公約」(見「公約」正文)。
  • 汽車音響影響司乘人員的體驗,到底什麼樣的音響才是好音響?
    #汽車音響#汽車音響對車輛的性能來說沒有什麼影響,但是開車時伴隨著優美的音樂可能會讓人心情愉悅。汽車音響除了價格以外,對音響的選擇還需要根據自己對音樂的喜好進行選擇。如果喜歡古典、交響曲以及輕音樂的,那麼就可以選擇偏重音色純正、保真,還原度高的「音質型」。如果喜歡聽迪斯科以及搖滾音樂,那麼就應該選擇大功率、極致音量、「炸街」效果的「力量型」。
  • 濟南汽車音響改裝基礎知識,為什麼汽車音響要進行反覆調試?
    濟南汽車音響改裝基礎知識:買了一輛新車後一段時間,不少業主開始考慮「享受」的問題,然後汽車音響改裝成了許多車主,特別是音響發燒友的選擇。然而,由於汽車音響的環境特殊,而不是原車音響的特殊性,不是簡簡單單的拆除更換新的音響就可以,而要通過搭配和反覆調試。
  • 常州至上音樂別克君威汽車音響改裝升級海螺喇叭
    這位別克君威車主來音響改裝升級的時候,常州至上音樂為他推薦了德國海螺的產品,再配以專業的搭載,讓這臺別克君威的音響品質提升了不止一點點。別克君威汽車音響改裝配置:前聲場:海螺3.16兩分頻喇叭後聲場:歌劇世家IS165喇叭處理器:歌劇世家DSPI8低音炮:歌劇世家U3炮別克君威主所安裝這套海螺3系兩路套裝喇叭,它們都有獨特的理念支持,性能表現也極佳,在要求功率不高的情況下,輕鬆暢響,無論價位還是品質,音質優美婉轉,生動細膩,對於人聲和器樂的表現相當精準
  • 南寧飛音世家13代豐田皇冠汽車音響改裝——聆聽聖駕汽車音響
    皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠已經有超過第13代車型,國產皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種,前二者均為V6缸24氣門設計,4.3L發動機則為V型八缸。配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統。
  • 高級汽車音響首選——美國麥景圖
    1949年在美國紐約Binghamton由Frank.H.Mclntosh先生創建的Mclntosh音響公司,如今已成為全球揚名的音響品牌。憑其堅持與創見的理念,才使Mclntosh擁有昨日的光榮與今日的成就。沒有別的廠家能象Mclntosh一樣,既是真空管的始祖,又是電晶體的與集成電路的先鋒。她創造了真空管的黃金時代,然後提擔當音響工業步入電晶體年化代的領航者。