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12月8日，記者從市交通運輸局獲悉，目前，營達高速南充段主體工程基本結束，附屬工程正按進度推進，2020年元旦前，營達高速南充段將達到通車條件。
已合龍的營達高速公路四合水大橋
當天上午，天氣晴朗。記者在營達高速南充段一標段施工現場看到，處處機械轟鳴，大型攤鋪機將一車接一車的瀝青攤鋪在路面上，碾壓機來回奔跑，將路面壓平壓實。在道路兩邊，工人們忙著進行綠化、邊坡、機電、橋梁護欄等施工，橋梁護欄、邊坡等施工已經進入收邊收尾階段。
「目前，營達高速一標段主體工程已經完成，路面瀝青鋪設完成三分之二。」成都華川公路建設集團營達高速LJ01標段項目經理部相關負責人介紹，按照2020年元旦前達到通車條件的要求，正抓住當前晴好天氣契機，採取順排工序、倒排工期，上足機械、上足人力，「白+黑」、「5+2」的措施，全力以赴趕工期。所有管理人員嚴格「一線工作法」，吃住在工地上，同工人一起上班、一起下班，現場研究如何優化施工組織，如何加快施工進度。在人員和機械布置方面，新店收費站至永泉互通段長達14.09公裡的施工戰線上，共布置了工人1000餘名，機械100餘臺。同時，採取瀝青鋪設、綠化、邊坡、機電等同步推進，以確保工期。
據介紹，營達高速的另一個控制性工程是新店樞紐，也是營達高速的六大控制性工程之一，截至目前，該工程已全面完工，為下一步路面施工、交通安全施工、綠化施工、機電施工贏得了時間。「新店樞紐是進入營達高速的門戶，新店樞紐通車才能實現營達高速全線貫通。」成都華川公路建設集團營達高速LJ01標段項目經理部一名負責人說。
據介紹，營（山）達（州）高速公路起於營山縣境內的巴南廣渝高速公路新店互通，途經營山縣、達州市渠縣和達川區，止於包茂高速公路石板互通，全長97.9公裡。其中，營山境內路面工程全長27.5公裡，共分為LJ01、LJ02兩個標段實施。「目前，LJ01的路基（道路、橋梁建設）工程已完工，路面（瀝青混凝土上面層施工，護坡、防護欄等的安裝）工程完成三分之二；LJ02的路基、路面工程已全面完工，進入護坡綠化、防護排水等附屬設施建設。」成都華川公路建設集團營達公司營山代表處一名工程技術管理負責人介紹，按照當前的施工進度，2020年元旦前可以達到通車條件。
按照規劃，營達高速公路建成後，將成為川東北通往西北、華中地區最重要的高速通道，極大縮短營山北向出川裡程，將有效緩解營山縣新店、消水、雙流等20多個鄉鎮30多萬群眾出行難問題，極大地助推沿線鄉鎮經濟社會發展。同時，南充的通車高速也將因此再增一條，將為南充打造全省綜合交通副中心添磚加瓦。
內容來自南充日報