在離開南京第四天的早晨,在離開哈爾濱的十四個小時後,硬座152.50元,我如願來到了中國最北方的城市——漠河。
漠河,你好!我來了!
從漠河到北極村很簡單,出了火車站就有班車。而北極村並不是中國版圖最北方的村莊,而是一個叫「北紅」的小村莊,至於當初為什麼捨棄了「北紅」而開發了今天的北極村我就不得而知了。
隨著信息的頻繁交流,曾經默默無聞的北紅村被越來越多的人知曉,它才是中國最北方的村莊,今天的北紅村依然不通班車,有兩種方式選擇抵達,一是自駕車,一個是租車前往。
我選擇了網上提前預約拼車前往,漠河——北紅村——北極村——漠河,三天兩晚的行程,交通+住宿350元,門票我選擇了去一個景點買一個景點門票的方式,當時考慮到可能不是所有的景點我都會進去。
司機師傅在火車站接到我們同一趟車來的4人,後又在漠河市區接了從福建過來的兩個女孩,全程共6人。
這是我在漠河的第一頓早餐,15元,管飽,顯然是司機師傅的定點餐館,相比之下餐館隔壁的小超市價格就公道了許多。
行程的第一個景點有點意思,一張門票50元,兩個景點的聯票,首先是登上觀景臺眺望遠方的溼地公園。
登上高塔,目光所及。
隨後是乘車來到溼地公園在棧道上走一走,不敢走得太遠,因為還是要回來的。
行程的第二個景點是我最不能理解的,白樺林景區,門票20元。在東北,白樺林舉目皆是,竟然有人圈起一小塊對外出售門票。我沒有進去,在外面走走等同行的5人遊覽出來。
幾年前去青海湖遊玩,為了能夠到湖邊親水就曾聽了司機師傅的話,向當地的村民買了所謂的門票,後來當天晚上我們住宿的帳篷就扎在青海湖邊隨意的玩水,至今好尷尬。
這是行程中的第三個景點,叫「六三大橋」,據說是從什麼地方算起到這裡正好是63公裡,因此得名,僅此而已,好在是免費的,就當是下車活動一下腿腳。
行程中吃中飯的小餐館,價格高得驚人,目前不靠村後沒有店,沒有的選擇,拿著菜單都不敢點菜。
龍江第一灣是黑龍江在中國版圖的「雞冠」位置拐了一個類似「幾」字形的彎,門票50元,觀光車60元。
大自然的鬼斧神工成就了這一神奇景觀,只是觀景臺的高度有限,無法俯視完整的三個連環的彎,登高遠眺,只能看到其中一個彎。
從百度地圖上看就很直觀了。
北紅村地處偏僻,面積不大,遊客不多,村民也很少,淡雅寧靜。
北紅村有幾家民宿,接待量有限,如果是在旅遊的高峰期前往,需提前預定住宿,免後顧之憂。如果是自駕前往,可以看看就離開,沒有必要一定留宿。
北紅村標誌性的景點其實是一個軍事設施——北紅哨所。在邊境線上旅遊,大多只看三類風格的景點,一個是軍事哨所,二是國門口岸,第三個是國界碑。
北紅村與鄰邦俄羅斯僅僅一河之隔,河面不寬,喊話對岸都能聽得到。我原以為作為界河不可以隨意靠近,沒想到竟然看到有村民在河邊釣魚,當地人說沒關係的。
北紅村很小,走一走看一看,一個小時足夠了,它其實沒有什麼景點可言,獨特的地理位置吸引著來自世界各地的好奇目光。
在北紅村,就聽到從北極村過來的人說,今天的北極村已經完全沒有了村莊的樣子。
明天,我們將離開中國最北的村莊北紅村,前往北極村。
本文所有的照片均來自本人拍攝製作