現在我們開燃油汽車都需要有駕駛證才能夠上路，而現在的電動車和自行車怎麼都不需要。並且現在騎電動車出行的人越來越多，導致有些交通秩序都比較混亂。甚至有很多人騎著電動車隨便闖紅綠燈，造成一些不必要的安全事故。以後電動車也要駕駛證了，沒有駕駛證是不能夠上路的。
《電動自行車安全技術規範》4月15日頒布，騎電動車也要學駕照了
我國頒布了新的國標標準，這個標準將會在2019年的4月15日開始正式實施，自從這個標準頒布之後，所有的違規電動車都不得上路，並且電動車主必須去駕校考駕照，給電動車上牌照之後才能夠上路，還要去保險公司辦理第三者責任強制險。如果不遵循這個標準的話，被交警逮到會處罰2000元的罰款。這個法律法規也是為了維護大多數人的人身健康，減少安全事故的發生。
這個新的國家標準是今年的5月份，由國家市場監督管理總局，國家標準化管理委員會以及工信部等四個部門批准發布的，這個標準就是《電動自行車安全技術規範》。這個規定的頒布將會限制一些騎電動車人忽略的安全隱患，也會減少一些不必要的安全事故。可能也會限制到一些人比較年輕的小孩騎電動車出行。
這個新國標的頒布將會淘汰一大批的電動車，像是一些私自改裝或者是購買非標的電動車，只能選擇報廢。並且這個新的標準規定，電動自行車必須具備腳踏騎行能力，整車的質量已經超過55千克，最高時速不能超過25千米每小時。如果是超標的電動自行車，則會按照電摩處理上牌照及駕照，這個流程和機動車類似。如果是符合標準的電動自行車都會按非機動車處理，不需要掛牌照，牌照登記註冊需根據各地管理辦法執行。
所以以後我們買電動車一定要認準新國標，購買的電動車一定要符合新國標的標準。一般需要兩個車轂，兩個踏板，一塊鋰電池，一個坐墊，並且限制車身的質量，不能小於55千克電池的電壓不能超過48伏，電動機的額定功率不能超過400瓦，最高車速也不能超過25千米每小時。如果符合這些要求，它就是一個符合標準的國標電動車。
這個新標準的頒布，一定會減少大量的不必要的事故的產生。並且也限制了我們一些不正規的騎電動車噁心。大家有什麼看法呢？