封面新聞記者 曹菲
10月24日，記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉，10月25日起，達成、襄渝、廣達、高南等鐵路線將陸續開行「復興號」動力集中型動車組列車23列。
據了解，本次開行的CR200J動力集中型「復興號」動車組俗稱「綠巨人」，最高運行時速160公裡，全列9輛編組，單列可載乘客約720人，設有一等座、二等座兩種車廂。
23列「綠巨人」動車組列車將在達成、襄渝、廣達、高南等既有鐵路線上運行，具體開行區間為成都東至巴中、成都東至廣元、重慶北至巴中、重慶北至廣安南、重慶北至達州等。
「綠巨人」動車組列車將按開行區段線路設計的最高速度運行：在廣達線最高時速為120公裡/小時，在達成線最高時速可達160公裡/小時，從而有效壓縮運行時間。
其中，壓縮時間最多的是重慶北至巴中D5076次、巴中至成都D5065次、成都東至巴中D5066次、巴中至重慶北D5075次列車，全程運行時間約為4至5小時，較現有普速列車分別壓縮了2.5至3小時不等。
從10月25日起，成都局集團公司還將在相關區段增開普速旅客列車2對，分別是成都至巴中1對，車次為K9422/3次、K9424/1次；巴中至華鎣1對，車次為5618/5次、5616/7次。
此次增開「綠巨人」動車組和普速旅客列車，為沿線旅客出行提供了更多選擇，旅客可以根據自己的需求選乘不同的列車出行。
以廣達線上達州車站為例，隨著「綠巨人」動車組的開行，旅客從達州往返成都、巴中、重慶的選擇將更為豐富：開往成都方向的動車組列車由原來的每日8對增加至每日10對，運力增幅超過20%；開往巴中方向的列車由原來的每日3對增加至每日5對，運力增幅超過60%，且時段覆蓋更加廣泛，早、中、晚均有列車開往達州，如上午11點前就有3趟列車抵達達州，旅客前往萬源、萬州方向的選擇更多，中轉換乘更加便利。
另據悉，從10月25日起，以下16趟旅客列車將調整運行時刻：蘭州至成都D762/3次、成都至南寧K144/1次、瀋陽北—成都K388/5次、寧波—成都K422/3次、杭州—成都東K529/32/29次、北京西—重慶K589次、南寧—蘭州西K654/1次、呼和浩特—昆明K691次、成都—北京西K818次、海拉爾—成都K996/7次、重慶西—吉林K1574/1次、閬中—成都東D5126/7次、廣安南—成都東D5165次、成都東—峨眉山C6257次、營山—成都K9573次、團結村—重慶北8754/1次。