我國汽車保有量呈現井噴式的增加，汽車已經進入了大部分家庭，但是車太多了出現了一個現象，人家騎自行車都比汽車走得快！沒辦法車太多了走不動，全堵了，一堵車也很容易發生交通事故，磕磕碰碰難免的，車越來越多道路越來越寬，交通管理部門新定的法規也越來越多了，這不，前段時間又新出了個「借道左轉」的條例，要是不了解的一上路莫名其妙的就要被扣分了，所以我們一起來看一下吧！
借道左轉的意思就是借用對向車道來進行左轉，現在在很多城市都有借道左轉的路口，特別是車流量大且路口較大的地方，設置借道左轉會大大增加左轉車輛的通行效率。在接近路口的地方，中央隔離帶會開一個缺口，並劃有車道線，通過此缺口駛向對向車道，等待左轉，到了對向車道這一小段屬於合法的逆行。並不是任何時候都可以進入的，在中央隔離帶上會有一個小紅綠燈，有的還會有文字輔助說明，只有是綠燈時才可以駛入，紅燈是不可以駛入的。因為紅燈駛入會影響對向車道的通行，是違法的。所以能不能駛入只要看這個小紅綠燈即可。
借道左轉就是一個臨時的左轉車道，只是設置在了對向車道而已。當小綠燈亮起時可以進入該車道，但只是可以進入而已，到了前方停止線的地方還是需要停車等候，當大路口的左轉燈亮起時才可以左轉。一般在路口左轉燈亮起前10秒鐘左右，就可以進入對向車道了，結束前15秒左右，就不能進入了，能夠保證進入的車全部左轉成功。很巧妙的利用了紅綠燈的空檔期，既不影響對向車道車輛的通行，又能增加左轉車的數量。
如果你是最後進入的借道，那麼要抓緊駛離，不要被卡在該車道而沒有左轉成功，因為下個信號燈就是該車道的直行，會有大量車通行，如果你逆向停在那裡是非常危險的，也影響通行效率。所以當借道信號燈變成紅燈後，一定不要進入了，一是違法，二是可能就沒有時間左轉了，會被卡在該車道。一旦走錯了可要罰款200元還要扣6分啊！
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