傳統意義的公交線路，來回的起終點站必定是一致的，但記者從杭州公交了解到，從明天起，杭州公交將開通一條「錯峰錯站」式的地鐵接駁線1104M路，該線路早晚高峰線路不同、往返停靠站點也將根據客流特點調整。線路開通後，萬家星城、香石公寓、西文東苑、漾河公寓等地居民及新天地一帶寫字樓市民都可以乘坐該線到達西文街站換乘地鐵5號線上線班。
何謂錯峰錯站？
杭州公交集團介紹，1104M路早高峰從地鐵香積寺路站始發後，將香石公寓、萬和璽園、燈塔豪園一帶的居民接駁至地鐵西文街站，並同時接駁從地鐵出口乘公交前往世嘉銘座、杭玻大廈等商務大樓工作的市民，前往終點站「費家塘路東文街口」。
因為早高峰從寫字樓區域前往地鐵口的客流極少，所以，車輛下客後並非從「費家塘路東文街口」繼續運營返回地鐵香積寺路站，而是向西「空跑」一段路程，到萬家星城附近再載客返回地鐵香積寺路站。
早高峰線路走向示意圖
晚高峰同理，從地鐵香積寺路站接駁下班回家的市民乘客前往萬和璽園、香石公寓、燈塔豪園、萬家星城等住宅小區。如果按照傳統的運營方式，晚高峰從住宅前往地鐵口的客流需求極少，所以公交將回程起點東移，設在新北街永福橋路口，接駁寫字樓的市民乘客前往地鐵口。
晚高峰線路走向示意圖
工作人員介紹，「錯峰錯站」式的地鐵接駁線在杭州乃至全國同領域也是一種創新，它的線路設置完全以客流需求為導向，符合接駁客流的特性。
1104M路西段途經三塘北一帶的住宅區，在早間有前往西文街地鐵站換乘地鐵的客流，東段的萬家星城、西文東苑也有至地鐵站換乘的需求。
費家塘路、東文街一帶作為新天地板塊寫字樓集聚區，其早高峰的客流是從地鐵站至寫字樓，而早尖峰時段從新天地的寫字樓需求很少，分段「V」字型的客流特性造就了首條「錯峰錯站」式地鐵接駁線的誕生。
東文街長浜路口站有一處智能電子站牌預告發車時間
為了更好地動態顯示車輛的發車及停靠站點，杭州公交在1104M路東文街長浜路口站試點設置了一塊簡易版智能電子站牌，預告線路發車時間。
另外，本次新推出的新款電子還採用了太陽能供電技術、無線物聯網信息傳輸加墨水屏的顯示設計，適合各種道路環境。
那麼，杭州接下來還會繼續增設這樣的電子站牌嗎？公交集團表示，年底前，還將在城市外圍區域、住宅小區周邊設置150塊電子站牌，提供到站信息查詢服務，以方便市民出行。