汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場，無數帶有鮮明特點的「豪車」映入眼帘。「國產車界領頭羊」吉利博越，街上出現的頻率不斷提高。「科爾維特」五菱榮光，能力依舊不容小覷，多年來均展露風採。隨著汽車車型的不斷增多，汽車需要找準定位滿足買者需求才能實現大賣，正如森林人和酷威。
提到道奇酷威1和道奇酷威2，小高最有發言權，為了有面子，借了兄弟的斯巴魯森林人開了一段時間，前些日子又買了道奇酷威，"究竟道奇酷威都有哪些長處？和斯巴魯森林人對比到底有何差別？接下來就把時間交給駕車者做分享。
先開森林人
外表：顏值沒得說，肯定贊了。車門底部設計很貼心，上下車再也不用擔心褲子蹭上泥巴，前車燈居然沒有日間行車燈，11買車的時候就沒有這玩意，好羨慕別人有，車漆還是挺亮堂的，都說車漆薄，那請注意愛護。
內飾沒什麼好說的，比較一般，沒感覺好，也沒覺得不行。用料環保，我覺得很不錯，但也許其他人就覺得太low，儀錶盤太多太複雜，其實根本用不了這麼多，還在琢磨當中，新車沒什麼異味，挺正常的新車味。
對照福特翼虎，空間比福特翼虎大，內飾不如福特翼虎，2.0動力不亞於福特翼虎2.4可能是四驅關係。我180我爹180坐進去無壓力，後排放倒了就是床，震是肯定夠了，我一家個子都不大，也不胖，空間完全ok，尾箱的地方，可以放置很多東西，甚至可以改造成一個人的床位。
老婆坐後面也沒說長時間坐會不舒服，滿意。發動機噪音控制不錯，但是超過80後風噪和胎噪比較明顯，懸掛整體性比較好，不鬆散，座椅還是很舒服的，不管是開車還是坐車都比較舒服。
平常注重地開的順不順手，動力完全足夠。動力還湊合吧，喜歡變換檔位撥片的感覺，買的是2.0的，雖然比2.5要差點感覺，高速也跑過150以上，80以內的普遍道路提速不錯，高速長上坡超車有點惱火。
轎車般的操控，以前的老車是轎車，開了七年了，小森的駕駛感受沒得說。尤其雨天溼滑路面，全時四驅功不可沒，方向精準，很滿意，可以做很多我以前不敢地超車動作，你們感受一下吧。
再開酷威
顏值：外觀絕對是道奇酷威的最大的賣點。一下子就吸引住我的目光，開出去的時候都覺得很自信，並且外觀的匹配都是很和諧的，流線性減少了風的阻力，車漆不錯，個人特別喜歡。
內飾相比幾款同級別的車。內飾比較簡陋了，中控液晶屏usb插口經常接觸不好，座位軟硬適中，科技感還是挺足的，簡潔不亂，沒有多餘的裝潢。
視線高，空間大，駕駛感覺很好。但最後一排放倒的情況下，那空間，15箱啤酒放在裡面都不檔反光鏡的視線，主要說下最後一排，稍顯侷促，一米七以下搭乘無壓力，最後一排放倒後，感覺後尾箱空間好大。
司機和家人都有較高的舒適性。靜音絕對到位，可以媲美國產的中高級轎車，音響也不錯，平，穩是主題，高速上尤為卓絕，相當滿意，自帶兒童座椅，左右兩個，不某種某安好多了。
現在在磨合期對動力感受還不是很充分。方向盤上的加擋拉高轉速到2800左右，超車很輕鬆，2.0的柴油還是挺給力的，2.3噸的大傢伙，特別的厚重，就非常適合高速，城區太費油，所以儘量跑高速。
所謂的駕駛感受感對SUV來看根本不是個事。減震還是有點硬得，家人反映說最後一排坐時間長了還是比較憋屈的，路感模糊，方向指向一般，適合溫柔駕駛，不錯，車穩，慣性大，提速後滑行力不錯。
結語:
斯巴魯森林人：外觀很動感，越看越喜歡，操控是此車的一大亮點，確實難得。道奇酷威：老美的車舒適性還是非常不錯的，還是很注重動力的。我給斯巴魯森林人 86分，道奇酷威 92分，我很中意道奇酷威這款車，它美麗的前臉讓我為之神魂顛倒。雖然兩款車的價格差不多，但還是道奇酷威更深得我心。道奇酷威的名聲和地位絕不是偶然得之，我相信這款好車能夠越來越好，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開完之後，我想表達八個字：十分滿意，無可挑剔！那麼，開過斯巴魯森林人，再提道奇酷威，誰檔次更高，車主說了實在話。大家有哪些看法呢？