現階段飛速發展的汽車領域，競爭異常猛烈，無數好車被汽車生產商研究出來。「操控之王」寶馬3系，在銷量與名氣上獲得了雙贏。「實用派選手」豐田卡羅拉，風靡全球，霸氣登場。當前汽車的製造技藝日新月異，汽車品牌取得成功的關鍵在於找準定。正如翼虎和奇駿。
今天我們請來了小覃，用了朋友4個月福特翼虎的他，不久前才剛剛換上日產奇駿，開了3個月，總共3900公裡，日產奇駿究竟有哪些優勢？和福特翼虎比起來有哪些長處？現在，讓我們認真聽取車主的用車感受吧！
先開翼虎
外表：外表挺滿意的，看起來很硬朗，用起來也覺得車很結實。大燈造型非常的銳利，視覺效果很強烈，選這個車是因為整車厚實，不想某些日系車，漆面光亮，鎘條裝飾到位。
內飾一般吧內飾就屬於那種不太耐看的，猛一看感覺很好。內飾一般吧，朔料太多了，內飾我就覺得大屏幕設計不錯，別的不太喜歡，平庸無奇，是這個中控異響不好處理，偶爾的，也懶得弄了。
空間大氣真皮沙發特別的舒適。儲物空間很大，基本上能滿足自駕遊，尤其是第二排空間，與軸距，車長不符，車尾箱有專門的滅火器固定位，這是設計上的優點。
總體來說舒適度和日系車對比有很大很大的差距。很舒適，可能是開麵包車習慣了，感覺顛簸感都不大，空調冷卻快，胎噪有點大，舒適性整體還不錯，座位比較柔和。
這樣的動力哪裡會去不了，什麼樣的路況不能應付。遠途我也跑了不少，對大瑞虎的引擎也愈來愈喜歡，對比DCT的車，感受好很多，3口人在車上起步不覺得肉，提速也挺迅速的。
駕駛感受很好，車子很穩。底盤高是有信心，這個不錯，但是舒適度偏差底盤及，指向精準，方向盤力度適中，駕駛感受是福特強項，高速轉彎指向時地支撐很好，給人很好的信心。
再開奇駿
外表：顏值屬於沒什麼特別優點，但比較耐看的類型，而且也比較均衡。線條很好，正面我感覺比榮放好，比較圓潤，滷素車燈對於這款車來看是個軟肋，特別是近光燈，眾評「蠟燭燈」，碰到石子就是坑啊，心疼啊，車漆也太薄了吧。
相中內飾又看不上顏值了。車聯體系不錯，博士音響感覺不怎樣，有硬塑料，不過手能摸到的都是軟的還可以了，新車車內異味有，但是不嚴重。
空間同很大了開著去送快遞有的人以為是日產樓蘭。非常實用的是頂部燈那有個置物盒，可以放眼睛，非常方便，175身高坐第二排可以蹺著二郎腿，後尾箱空間放三個行李箱加上一些零碎東西還有空間。
最滿意的就是這車的舒適性了。車內隔音做得不錯，怠速下在車內幾乎聽不到引擎的聲音，城市壓過井蓋等大坑窪倒是很舒適，不會有顛起來的感覺，座位也有腰部支撐，開久了也不會太累，不錯。
動力反應還是很快的。動力的平順性還是很好的，沒有頓挫，就是超車時，感覺動力不足，不如渦輪增壓提速快，動力提速雖有延遲，到時還是很不錯的，高速超車絕對沒有問題。
感覺沒啥毛病，我對操控性沒啥需求主要感覺挺靈活輕鬆的。底盤調教比較軟點，主打舒適嘛，方向盤輕重適當，轉彎指向精確，方向盤迴盤很及時，特別舒服，制動功效很好，沒有出現制動的時候，車輛慣性向前滑的情況。
結語:
福特翼虎：外觀大氣，看著很舒服，不會有突兀感，車自重大，開起來感覺厚重，不像日韓系的車感覺車在飄。日產奇駿：很舒服日產大沙發這也是公認的吧，這對動力的影響也不大，提速也很快。我給福特翼虎 85分，日產奇駿 94分，日產奇駿的優點和我的要求不謀而合，尤其是它亮眼的外表和細緻的做工。儘管它的落地價和福特翼虎相差無幾，但最終我還是決定要買日產奇駿。如今日產奇駿在市場算是炙手可熱，越來越多的人認可日產奇駿是好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。對比兩車之後，我想說只有二個字：不錯！那麼，開完福特翼虎，再花19萬提日產奇駿，車主說了大實話。大家認為怎麼樣？