甘肅省的朋友們，一起來看下最近身邊發生了什麼新鮮事兒~~
1、1920年前後的甘肅蘭州，黃河岸邊的古城牆及當時的百姓生活
狄化淳，比利時傳教士，1920年左右在甘肅傳教，期間他留下了許多關於蘭州地區的珍貴照片，內容包括街景集市、城樓建築、社會風貌等。蘭州，古稱金城，有「固若金湯的城池」之意，在古代是絲綢之路上的重鎮以及西域各民族與中原王朝聯繫的紐帶，也是黃河文化、絲路文化、中原文化與西域文化的重要交匯地。圖中是在黃河船上拍攝的蘭州城牆，遠遠看去非常壯觀。蘭州之名始於隋朝。隋開皇三年，改金城郡為蘭州，置總管府，因城南有皋蘭山，故名蘭州，此後蘭州二字常見於史冊。蘭州城黃河岸邊。清康熙五年，陝甘分治，設甘肅行省，省會由鞏昌遷至蘭州，從此蘭州一直為甘肅的行政中心。乾隆二十九年，陝甘總督衙門自西安移駐蘭州，裁減甘肅巡撫。1920年前後的蘭州，背靠土牆的乞丐。節日中的場景，留髮辮的男人。蘭州城西門城樓。歷史上，蘭州曾多次築成。不過隨著社會的發展，這些城門隨著堅固的金城城牆一起消失歷史中了。蘭州一條主要街道，不過人似乎並不多。衙門大院的側門入口。
2、甘肅蘭州1934年，昔日的名橋與雄關
漢朝時期，在金城關位置設關。598年，此地設置官稽。1084年，修建了金城關城樓並在關城的東邊建造了浮橋。1445年，都指揮使司以磚石重築關城；並建造真武殿、城門及甕城。清期時期的金城關，屢毀屢修。二十年代初，督軍署曾經重修金城關。583年，改設為蘭州總管府。1370年，設蘭州衛。1666年，甘肅行省設立，省會蘭州。1764年，陝甘總督駐蘭州，蘭州成為西北軍政要地。1372年，蘭州黃河段建成鎮遠浮橋。1909年，升允主持建造的鐵橋通車；該橋是黃河上首座鐵橋。二十年代末，劉鬱芬手書匾額，改橋名為中山橋。蘭州是西北重鎮，內地前往寧夏、內蒙等地的交通樞紐；自古商貿繁盛。明清時期，蘭州地區有綢緞布匹行、鹽行、茶行、鹽行、煙行、紙行、車馬店等等。清朝時期，蘭州地區是全國茶馬的集散地。蘭州老照片，1934年。
3、甘肅蘭州免費古蹟，歷經百年坎坷歲月，緊靠黃河中山橋卻少有人來
跟著歷史去旅行第148站：甘肅蘭州白雲觀！蘭州作為中國唯一黃河穿城而過的省會城市，這裡依山傍水，山靜水動，為整個城市增添了很多的靈氣。白雲觀始建於清代道光十六年，道觀坐南面北，前臨黃河，原有上觀、下觀之分，規模較大，上觀原址在郊區崔家崖極壽山，上世紀50年代修建蘭新鐵路時被全部拆除，而現在所說的白雲觀即指下觀。相傳明末清初呂祖顯靈於黃河之上，留仙跡曰「白馬浪」，蘭州民眾就在此修建呂祖廟。到了清朝道光年間，蘭州鄉紳道教信士紛紛上書陝甘總督瑚松額，請求擴建呂祖廟，以「棲仰」呂仙之「靈」。經過歷史的洗禮，如今的道觀僅存近3300多平方米的面積，自山門進入後，有戲樓、靈官殿、祖師大殿、玉皇殿、三清殿、三官殿、三法殿、鐘鼓樓、東西配殿及東西廂房等，其它建築早已經湮滅在過往的歲月之中。白雲觀還是甘肅省道教協會和蘭州市道教協會的所在地，每逢農曆正月初九玉皇聖誕、二月十五老君聖誕、清明節、七月十五中元節、十月初一廟會，觀內都會設道場舉行隆重的誦經祈福、超度活動，進香朝拜的蘭州市民絡繹不絕。
4、去甘肅嘉峪關旅遊，有哪些景點值得推薦？
甘肅嘉峪關旅遊，除關城以外，最值得參觀的景點，新城魏晉墓群。嘉峪關地處河西走廊中間，也是南北之間距離最短的一段，南有祁連山，北有黑山，交通非常便利。嘉峪關市，是因為嘉峪關的存在而得名的，這裡是甘肅通往新疆的咽喉要道，是萬裡長城最西端的起點，景點景區不少，當然最知名的就是世界文化遺產、國家重點文物保護單位、國家AAAAA景區——嘉峪關關城了。嘉峪關關城是目前被保存得最的長城關城。我覺得比較不錯的就是懸臂長城，這裡因為坡度比較陡就被稱為懸臂長城，它與嘉峪關關城樓門票是連在一起的。之前我去過這個地方，旅遊景點有嘉峪關關城、長城第一敦、懸壁長城、新城魏晉墓群、紫軒酒廠、方特歡樂世界。雄關廣場一路，綠景苑下沿廣場步行往東到嘉峪關東湖旅遊生態區。然後坐4路終點站就是嘉峪關城樓。甘肅人拿甘肅身份證門票11元從西門進，不是甘肅的門票100從東門進。懸壁長城距離城樓比較遠且交通不便如果時間趕得緊可以在城樓直接打車去。目前嘉峪關最值得去體驗的，就是長城了。方特才是最值得玩的，那裡可以放鬆心情，盡情的放肆。
5、兩徽高速兩當縣城段至楊店段今日正式通車丨蘭州東崗立交橋9月29日正式通車
也將正式通車運營！一條盤旋山間。兩徽高速全程段起點位於兩當縣楊店，終點位於徽縣李家河，主線全長53.25公裡，批覆概算74.99億元，採用EPC+BOT+可行性缺口補助模式建設。主線共設置橋梁12562米/31座，隧道19455米/9座，橋隧比例達71.55%。9月24日，記者從投資方和施工方求證得知，東崗立交橋正式通車時間確定為9月29日上午。目前，施工方正在為通車進行前期緊張的準備工作。蘭州東崗立交橋，被稱為是蘭州「東大門」最為核心的東西方向交通要衝，是蘭州市第一座大型公路鐵路立體交叉橋，於1988年建成投入使用。在2012年、2014年，因主要構件相繼出現嚴重缺損，急需進行拆除重建；2018年3月，年滿30歲的蘭州東崗立交橋正式拆除重建，封閉施工。據悉，東崗立交橋拆除重建工程總投資總投資5.14億元，全長806.872米，橋梁總長595米，通行上由原來的雙向四車道升級為雙向六車道。