雷克薩斯LM300的前臉採用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風格,紡錘形進氣格柵極具辨識度內部為網狀結構,看起來較為硬朗。兩側前大燈組較為狹長,LED燈組視覺效果很出色,依舊是雷克薩斯非常鋒利的設計,整體非常的扁平化,內部光源為矩陣式設計,搭配標誌性的L型日行燈,造型犀利。新車採用了密集的輪圈,頗具設計感。符合雷克薩斯比較高端的定位。
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2020款雷克薩斯LM300h的前臉採用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風格,紡錘形進氣格柵極具辨識度內部為網狀結構,看起來較為硬朗。兩側前大燈組較為狹長,LED燈組視覺效果很出色,依舊是雷克薩斯非常鋒利的設計,整體非常的扁平化,內部光源為矩陣式設計,搭配標誌性的L型日行燈,造型犀利。
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2020款雷克薩斯LM300h外觀方面,雷克薩斯的前臉採用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風格,紡錘形進氣格柵極具辨識度內部為網狀結構,看起來較為硬朗。兩側前大燈組較為狹長,LED燈組視覺效果很出色,依舊是雷克薩斯非常鋒利的設計,整體非常的扁平化,內部光源為矩陣式設計,搭配標誌性的L型日行燈,造型犀利。新車採用了密集的輪圈,頗具設計感。
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2020款雷克薩斯LM300h商務車MPV界的加價神車必屬豐田埃爾法,當然這款MPV的的豪華改裝潛力很高,為了不讓它的「光彩太過耀眼」,雷克薩斯推出了基於埃爾法打造的全新MPV:LM,這款新車的產品力絕對不會讓人失望,但品牌溢價將更強,雷克薩斯新車的步伐有點慢,但從UX開始逐漸發力,上市後不管官方售價如何,最終的市場售價肯定會很有看點的。
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2020款雷克薩斯LM300h車身側面,可以看到濃厚的豐田埃爾法/威爾法的影子,Z字形車窗鍍鉻飾條更具辨識度和奢華感。B柱傾斜角度很大,與上下兩條鍍鉻裝飾條形成非常有設計感的「S樣式」。側面採用了造型獨特的鍍鉻飾條。新車的車身尺寸是5100/1980/1950mm。
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2020款雷克薩斯LM300h前後排為獨立空間設計,通過玻璃屏窗完全隔開,據說這一設計靈感源自中國傳統屏風。除此之外,後排乘客還能享受26英尺顯示屏,匹配馬克萊文森打造的19揚聲器音響系統和雙層降噪玻璃,整個後排甚至稱得上小型影影院廳的視覺體驗。
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2020款雷克薩斯LM300h車尾部分,雷克薩斯LM的尾燈設計以大氣為主,整體呈現出的X形的貫穿式尾燈,配合尖銳的邊緣,看起來頗有前衛氣息。
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