1月18日中午，在位於北京市郊區房山區的良鄉大學城，一輛輛嶄新明亮的彩虹巴士來到指定地點，將拿著大包、小包的學生們接上車，開啟寒假返鄉的第一程。
與以往坐一次擺渡車、換乘兩次地鐵，經歷擁擠的人流才能到達火車站的路程相比，彩虹巴士的免費送站、一站直達讓學子們讚譽不已。
公益服務：「送你回家，讓愛團圓」
這天，由北京絲路彩虹集團、北京彩虹巴士科技有限公司啟動的「送你回家，讓愛團圓」——春運免費送站活動正式在北京理工大學良鄉校區發車。
這是北京彩虹巴士新能源大巴車自2017年正式上線以來，首次在一年一度規模最大、涉及範圍最廣、全民高度關注參與的特大人口流動中擔負起「公益出行」的企業職責，為北京地面道路交通提供方便、舒適、便捷的出行服務。
據了解，北京彩虹巴士的春運免費送站1月18日在良鄉大學城、沙河大學城啟動，運營為期10天，通過前期的大學生們線上預約方式，目前已經按乘車需求匹配形成12條不同發車間隔的班次線路。
其中，北理工良鄉校區到北京西站時間約50分鐘，到北京站時間約1小時；
北航沙河校區到北京站／北京西站時間約1小時。
彩虹巴士的後臺統計顯示，截止到17日下午16：00，彩虹巴士的34座大巴在19、20日兩天已經達到了6成上座率。
北京絲路彩虹集團預計通過此舉在春運期間共計免費為5000名大學生提供「按需求出行」的送站服務。
大學生：預約簡單 活動貼心
1月18日中午，《中國汽車報》記者來到良鄉大學城的發車點，準備搭乘下午一點發往北京火車站的巴士，與返鄉學生一起體驗彩虹巴士的免費送站服務。
12點剛過，就有返鄉心切的學生陸續來到發車點。通過與多位同學的交流，記者發現，1月18日雖然是彩虹巴士第一次在良鄉大學城發車送站，但同學們對彩虹巴士的前期體驗已經有了非常好的印象。
來自新疆的姜同學對記者表示，他是通過輔導員了解到彩虹巴士的送站服務，第一反應便是「這個活動太好了」。之前從良鄉大學城去北京站要搭乘一次擺渡車、換乘兩次地鐵，「最痛苦就是拿著一堆行李過安檢、擠地鐵。了解到今年有這個服務，我許多同學都提前預定了。」他說。
保存一張圖片或者一個二維碼即可，無須APP綁定
據悉，彩虹巴士採用了極為簡潔方便的預約方式，只需要保存一張圖片識別二維碼，就能進入手機預約界面，找到需要搭乘的線路、確定好自己的出行時間點擊後面的「去乘車」後，通過輸入手機號碼驗證登陸，一周內同時段某天具體哪個座位可選、有多少餘位一目了然。無需綁定APP即可迅速呈現，全過程不到2分鐘。
選座界面一目了然
Rainbow的支付界面清爽簡潔
來自山西的朱同學深有同感。朱同學說特別是趕上地鐵高峰，拿著行李非常不方便，「而且都是學生也不捨得花很多錢打車。」，彩虹巴士免費送站的消息傳來以後，只要是火車時間合適的同學幾乎都選擇了預約彩虹巴士。「希望這種方便學生出行的公益行動能越來越多。」他說。
下午一點整，彩虹巴士準時出發。到達北京站時，多位同學對記者表示：「比坐地鐵舒服多了，還省時間!」、「希望彩虹巴士能多推出這種公益行動」……
彩虹巴士：繼續免費送站 歡迎預約
自2017年彩虹巴士正式落地上線運營以來，目前北京絲路彩虹集團已經在北京及華東地區自營新能源大巴車輛1600餘輛，用一年時間發展成為國內擁有最大自營新能源車輛的旅遊交通運輸企業。
為了在中國春運這場最大範圍的地面移動場景中貢獻一己之力，改善人們春運攜帶大件行李擠公交、地鐵等出行不便等難題，緩解大面積移動出行壓力，北京絲路彩虹集團將繼續投入到春運免費送站服務中，並分兩步實施：
1月18-28日，為北京兩大較偏遠大學城提供學生送站服務。
2月6-12日，將繼續為全北京市的外地人返鄉提供免費送站服務，計劃運送乘客30000人次。屆時，在北京高密度人口聚集區的中關村、望京、國貿等地，民眾都將看到彩虹巴士的送站身影。
值得一提的是，藉助網際網路優勢，彩虹巴士的送站服務將有望實現真正的「按需出行」。
彩虹巴士相關負責人告訴記者：「採用上述二維碼預約方式，針對企業、社區、社會組織等多樣聚集人群，在2月6日至2月12日期間，凡有30人以上出行需求，彩虹巴士即可提供免費送站服務。所有出行者均可按照自己的出行時間通過手機進行預約定製，按自己喜歡的方式靈動出行。」
樹立標準化、規模化、服務化新方式
這也是北京絲路彩虹集團在對旅遊交通運輸產業發展政策仔細研判、朝著國家產業結構調整的清晰目標一路走下去的實體產業真正落地的一個寫照。
絲路彩虹集團將著力把交通運輸列為旅遊產業發展的一個重要要素，實現與人、旅遊景點的高度協同；在群體性移動和消費中，將新能源車輛這一交通工具作為顯性要素，通過對資產（車輛）的有效管理，真正建立起符合旅遊和城市交通運輸管理體系的工具標準，通過這項工具減少社會安全事故，降低安全隱患。
同時，絲路彩虹集團還將致力於以完善的服務，完善的旅遊運輸營銷，藉助網際網路手段給真實供給和需求賦予最佳正向匹配。無論是今後的彩虹共享巴士、彩虹公共運輸等等，都將致力於在行業內樹立起一種更標準化、規模化、服務化新方式，勇擔社會責任，以旅遊產業引領者、整合者形象，秉承網際網路與金融兩大工具，積極依循國家政策發展方向，走出自己的路來，最終實現企業自身價值。
編輯：薛亞培