本文轉自【央視新聞客戶端】；
來自國家航天局的消息，伴隨著月球背面新一輪的曙光，在月球「沉睡」的嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於5月17日3時25分和16日11時53分，結束了寒冷且漫長的月夜休眠，受光照自主喚醒，迎來了第18月晝工作期。今天（17日）也正是嫦娥四號著陸月球背面的第500個地球日。
碩果纍纍的500天！
那麼這500天裡，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車都有取得了哪些成績呢？一起看看吧！
「玉兔二號」月球車累計行駛裡程447.68米，目前距著陸器292米，期間實施了巖石探測、車轍探測、撞擊坑探測等科學探測試驗。
利用測月雷達就位探測數據，首次揭示了月球背面著陸區域地下40米深度內的地質分層結構，闡述了其物質組分與演化機制。
利用紅外成像光譜儀的就位光譜探測數據，成功揭示了月球背面的物質組成，驗證了月幔富含橄欖石，加深了人類對月球形成與演化的認識。
利用中性原子探測儀對月表環境能量中性原子的探測數據，得到了能量中性粒子在月球表面通量能譜，證實了能量中性粒子的能量與入射太陽風的速度有很強的相關性。
原地探測 執行重要任務！
在這個月晝期間，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車有個重要任務！為了滿足首次火星探測天問一號任務要求，需對地面通信測控設施進行適應性改造。所以雖然兔子不再繼續行進，但是任務依舊沒有少哦！（總臺央視記者 徐靜）