路邊停車位，作為公共資源，本意為方便居民辦事臨時停車需求。但很多被周圍商家佔據，或者成了個別車主的長期停車位。再加上湖北各地機動車保有量逐年提升，停車位需求矛盾突出。
在2015年之前，湖北大多數地市就開始了路邊停車收費，後來又被廢止。2019年之後，各市又陸續恢復收費，並成立了專門的停車運營公司，試圖解決現在供需缺口。
在停車位總量短期內難以大幅度上升的情況下，選擇對路邊公共停車位收費，提高車位利用率，就成為唯一的解決的手段。
下面就來盤點一下湖北各地市（選取部分代表）的收費政策和標準。
襄陽：收費早，但路段少
襄陽漢江智行科技有限公司於2018年10月17日，取得襄陽市中心城區城市道路泊位特許經營權。除停車場外，襄陽市目前對荊州街、南街、春園路等7個路段，共計500個道路泊位進行管理。
2019年4月20日，正式開始收費。路內停車泊位收費標準為小型汽車收費標準為前30分鐘以內免費，每3小時5元，單日20元封頂；收費時間為7:30-19:30。
荊州：第一批收費已經一年半，第二批剛開始
2019年7月，荊州市停車公司開始對中心城區核心區域的幾條條路開始收費。分別為：文化宮路—江漢北路—北京中路(江漢路至便河)—園林路(時尚豪庭門口)—便河東路。
收費標準為：小型車停車首小時收費標準為每泊位3元，首小時以後每30分鐘加收2元，不足30分鐘的，按30分鐘計算，收費時限7：30—21：30，夜間21：30—7：30免收停車費，連續停放24小時最高限價25元。
第二批收費路段的範圍更大，西到長途汽車站，北到江津路，南至北京路，東至紅門路。
黃石：2020年6月1日開始收費
黃石納入停車服務收費試點道路共24條，停車泊位共計3870個；停車收費試點人行道16條，停車泊位2645個。
收費標準為：第一小時每泊位收費2元，後每30分鐘加收1.5元，不足30分鐘按照30分鐘收費，連續停放24小時每泊位最高收費20元。
孝感：停車收費標準剛公示，價格不低
孝感市，將全市分為二個區域，執行不同的標準。
一類區域為：北京路以西、黃陂大道以南。航空路以東、槐蔭大道以北區域的道路路側停車泊位，收費時間：7：30至21：00。收費標準具體：1小時內3元，1小時至2小時5元；2小時至3小時10元；3小時至5小時15元；5小時以上20元，當天同一車輛在同一泊位連續停車費封頂費還待具體測算和審批。
二類區域為 ：其他路側停車泊位、其他公園、廣場、公共場所停車泊位和立體停車泊位，收費時間為：7：30-21：00。1小時內2元，1小時至2小時4元;2小時至3小時8元;3小時至5小時12元;5小時以上15元。當天同一車輛在同一泊位連續停車費封頂費也待具體測算和審批。
宜昌：去年開始徵求意見，還未出臺收費標準
2019年10月，宜昌市對城區道路臨時停車服務收費管理辦法徵求意見。
具體的收費標準和收費時間還未公示。
從以上湖北幾個地市的收費標準來看，主要有以下幾個特點：
第一、基本都執行的夜間免費政策，不過時間不一。襄陽最寬鬆，晚上7點半之後就不再收費，大部分城市是9點後。
第二、大多數都是先選取部分路段做試點，再逐步推廣。
而荊州的收費標準也好，還是收費路段也好，基本在湖北中規中矩。收費不是最早、標準不是最高，收費路段也不是最多的。