文/A騎著小豬去旅行，歡迎轉載分享。
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連雲港作為江蘇的地級市，因為面向連島，因此這裡也被稱為海港，而這裡可以說是新亞陸大陸橋東方橋頭堡，同時也是我國海運、陸運相結合的綜合交通樞紐城市，境內有兩大國家幹線鐵路和兩條連接東西、南北的最長高速公路在這裡交匯，當地更是有2200多年的建城史，如今在旅遊的發展下，這裡已經成為我國的優秀旅遊城市，有著「東海第一勝景」的美稱。
2019年，當地的經濟總量達到3139.29億元，居住的人數也已經達到452.0萬人，而在經濟的不斷發展下，交通佔有非常重要的位置，如今連雲港又將迎來一條新的高鐵，「連鎮高速鐵路」，線路全長達到305千米，沿途共設有16個車站，並且運行的時速達到250千米每小時，是一條連接連雲港和鎮江市的高速鐵路，並且還是省內呈南北走向的高速鐵路，將蘇南、蘇中、蘇北串聯在一起，成為蘇中和蘇北練習機的鐵路網。
連鎮高鐵在2014年的時候就已經開工建設了，並且在2019年12月的時候，連淮段正式通車，預計在2020年的11月底實現全線通車，沿途主要經過連雲港、淮安、揚州、鎮江四大主要城市，從灌雲站出發，經過灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵站、揚州東站、太港南站、丹徒站，最後通過青鹽鐵路與董集站銜接，到達連雲港。
這條高鐵可以說貫穿江蘇南北的重要通道，並且也是長三角城市和江蘇「四縱四橫」鐵路網的重要組成部分，被大家稱為是江蘇高速鐵路網的脊梁，通車後將會把連雲港、淮安、揚州、鎮江的地區的眾多縣市進入到全國高速鐵路網線中，並且與蘇北、上海、南京等經濟發達的城市實現連接。
一直以來，蘇北的經濟不及蘇南，而這條鐵路不僅為沿線的眾多縣市帶來發展的機遇，還能夠與蘇南的眾多城市實現連接，並且向經濟最發達的「長三角經濟圈」融入，提升經濟的同時也提高交通網線的運營。對於連鎮高鐵，你有什麼看法？歡迎下方留言區評論。
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