2017滇藏騎行：D19左貢～D26八一

2020-10-13 江郎4488

D19 9月26日，左貢（海拔 3877）—邦達(K3695 海拔 4120)，裡程107km，總裡程1004km，難度★★★★

早上起來不是很早，遇到兩個專業隊的，自行車比我們的大一輪，胎紋也大和深。他們一天跑我們兩天的行程，而且這兩天都有難度不小的山，覺巴山和東達山，真大神。

然後我們吃了饅頭和包子開始行程，今天基本是沿著玉曲河走。河水清澈，大愛（09:25） ↓

一路美景，路也很好走，藍天白雲青山碧水，如果能在這安家多好[愛慕][愛慕]（11:33） ↓

午飯後繼續騎行，風景依然如畫（12:53） ↓

河灘邊越野車愛好者，開車趟河（14:41） ↓

太喜歡這裡了，放多幾張好圖哈（14:51） ↓

好吧，最後一張美圖（15:40） ↓

最後兩個鐘頭，為了在郵所下班前蓋章，飛車趕路，終於蓋好了（18:03） ↓

蓋好章，回頭看到的就是邦達鎮的三岔路口，邦達的中心就是這個三岔路。邦達路牌指向成都的，是我們來時的路，指向拉薩的，自然就是我們明天要走的路向（18:03） ↓

隊長小馮已經幫我們定好住宿了，住在磐石營青年旅舍。跟隊不愁吃不愁穿的，爽（18:34） ↓

山西太原玉門河過來的拉車徒步者，到拉薩的人，很多都有自虐傾向，我嘛......（18:35） ↓

今天共騎行107公裡，基本都是平路，路上風景如畫，又跟著隊伍走，吃住不需操心，這是享受的一天。

總費用：4026元=3867元+159元

D20 9月27日，邦達(K3695 海拔 4120)—業拉山（海拔4658）—八宿(K3790 海拔 3280)，裡程98km，總裡程1102km，難度★★★

為了不擠廁所，六點半就起床收拾完，然後找個地方吃了稀飯、包子、油條就出發。一出邦達就開始爬坡（09:04） ↓

徒步者不一定走公路，也可以抄近路（09:15） ↓

已經差不多到埡口了，有點一馬平川的感覺（10:12） ↓

路窄彎急，前面有兩車相刮，造成大堵車，幸虧不影響騎行（10:15） ↓

出邦達14公裡爬升500米，到達業拉山埡口，海拔4658米。也不低了，但是因為翻過東達山，就覺得四千多的海拔也很稀鬆平常（10:53） ↓

因為自己喜歡拍照，經常落在後面，隊友們都早到達埡口，也已往前走了。埡口經幡迎風飄揚（10:56） ↓

為了趕上隊友，呆了一會就趕緊下山。公路就建在陡峭的半山腰上（11:13） ↓

左邊是峭壁，右邊是萬丈懸崖（11:18） ↓

埡口下坡8公裡就到著名的怒江72拐，拍個標準照先（11:23） ↓

再來個全身圖，要看高清圖，請橫屏點擊撥拉（11:24） ↓

開始下山了。72拐不止路美，山也很奇峻（11:51） ↓

有些騎友下坡速度過快，發生摔車事故，很危險，所以騎友們一定控制車速在30公裡/h以內。下坡中途有兩個村莊，第一個就叫平安村，想必是希望走這條路的人都能平平安安（12:05） ↓

路上還看到有反騎的騎友，估計這一天都耗在72拐上了。反騎就是從拉薩騎到四川或者雲南（12:20） ↓

中午在72拐山腳吃完飯後，出來還得繼續拐，看，這點小地方還得拐個幾拐（13:43） ↓

拐了無數拐後，來到怒江邊，然後接下來就是沿著怒江走了。

怒江、瀾滄江（湄公河上遊）和金沙江（長江上遊），是三條大概平行、由北向南的江河。怒江流入緬甸。

最遠處的怒江大橋新橋正在建設中，有武警把守，靠近了不給拍照。舊橋有個橋墩將永久性保留，一位修橋戰士長眠在內，悲乎！壯乎！悲壯乎！[謝謝][謝謝][謝謝]（14:19） ↓

過橋後，沿白馬溝懸崖山路走，怒江就在身邊（14:34） ↓

在這裡，就要離開怒江了。怒江上的一座簡易鐵索橋，通往一個洞口（14:34） ↓

這就是有名的「老虎嘴」（14:51） ↓

左邊是高聳直立的峭壁，右邊的可不是怒江了，而是冷曲，冷曲也將匯入怒江（15:25） ↓

分明的五色土（17:24） ↓

過了怒江大橋後起伏路38公裡就到八宿。在距離八宿還有十多公裡的時候，為了趕上蓋郵戳，一直猛趕路。剛巧大姐的自行車鏈掉了，我第一次弄，不懂怎樣修，幸虧有其他騎友幫忙修好了，其實挺簡單的。最後還是剛好趕上蓋郵戳了 ↓

今天住在遊客大本營，還是小馮操辦，棒棒噠（18:16） ↓

這是摩旅的二十萬的寶馬摩託車（18:17） ↓

吃飯的時候，有個騎友，說明天路程難走，慫恿我一起搭車。理你才傻，一路來別說搭車，推車都沒有，想破我金身呀。

今天爬升500米到業拉山埡口，也不知道這是第幾座山了，不算辛苦。然後到川藏線標誌性的怒江72拐，都是一路下坡，再就是38公裡的起伏路到八宿，共騎行9個鐘頭，97公裡。

小知識：三江併流是指金沙江（長江上遊）和瀾滄江（湄公河上遊）、怒江這三條發源於青藏高原的大江在雲南省境內自北向南並行奔流170多公裡，穿越擔當力卡山、高黎貢山、怒山和雲嶺等崇山峻岭之間，形成世界上罕見的"江水併流而不交匯」的奇特自然地理景觀。其間瀾滄江與金沙江最短直線距離為66公裡，瀾滄江與怒江的最短直線距離不到19公裡。

總費用：4048元=4026元+22元

D21 9月28日，八宿(K3790 海拔3280)—安久拉山（海拔4475）—然烏(K3880 海拔 3960)，裡程92km，總裡程1194km，難度★★★★

早上七點就起來，洗漱完畢，吃了早餐然後按照行程出發啦。

路上風景差多了（08:32） ↓

一路上起伏上坡路，雖然不太陡，但是感覺就是很吃力，也有逆風，半路喝了兩瓶紅牛（11:49） ↓

這個不知道是不是安置房，統一建設的（11:51） ↓

馬馬虎虎的風景（13:31） ↓

騎行了70公裡爬升1200米到達安久拉山埡口，海拔4475米。我的隊友們早已到達，也一路絕塵而去。其實這樣很好，我喜歡自由騎行，自己又喜歡拍照，別人等的話，自己壓力也大，還不如在主要景點或者終點會合（17:28） ↓

過了埡口，就是下坡路。不要以為下坡就輕鬆了，它是逆風，還得蹬。當然，總比上坡輕鬆一些（18:08） ↓

這小溪是江那曲。一整天沒什麼好風景，看到這個，頓時覺得燃爆了（18:27） ↓

風景也確實不錯，只是近黃昏，陽光不足，拍不出效果（18:44） ↓

小馮和易總也已經到達然烏，易總還在微信群裡說要開飯了，這不存心氣我麼？

追上了小飛象和二娃，他們也被景色吸引了。（18:52） ↓

終於隨心所欲的到達所謂美麗然烏，入住電影《轉山》醫生老爺爺開的客棧聖地燃木齊藏餐廳（19:16） ↓

客棧裡富麗堂皇，牆上貼了很多百元紙幣（19:16） ↓

今天騎行了92公裡，爬升1200米，用時10小時（不含中午休息）。感覺還好，反正又不趕時間，慢慢騎唄。

跟隊以後，都是連續作戰，沒有休息，感覺還能跟得上，自己自由行的話，可能會偷懶幾天。明天休整一天。

總費用：4141元=4048元+93元

D22 9月29日，然烏，休整

從9月20日在鹽井休整到現在，連續騎行了8天，今天休整一天。而我加入戰隊雖然只有5天，但是感覺已經很熟悉了，也不覺得有代溝。忘記說了，我五十歲了[呲牙][呲牙][呲牙]

早上6:30自然醒磨蹭到9點起，吃了好吃的稀飯饅頭，犛牛肉包子，還有真心好喝甜茶。大洗的日子遇上下雨也是各種折騰，把該洗的都洗了，祈禱明天一早能幹。一群人吃完早餐喝上午茶，大姐一群人更是在藏餐廳唱了一上午歌，好不歡樂，誰讓外面下雨呢（11:08） ↓

大姐今年60歲了，多次騎行進藏的經歷，是資深驢友了。易總、二娃、小飛象和隊長小馮都是二十來歲的年輕人，小馮年齡最小。跟年輕人一起，心態也年輕不少。

一點鐘，雨也停了，決定旁邊的山上走走，有轉山大叔推薦的拉姆玉措湖。不去附近的來古冰川，是因為去過的人回來說很坑爹。

然烏湖水渾濁，只能靠楓葉撐景了（13:30） ↓

然烏，意為「屍體堆積在一起的湖」。聽起來有些驚悚！不知道是不是跟水葬有關係。

欣賞然烏湖美景的最佳季節在冬天春季，其時湖水清澈碧藍，湖畔山嶽色彩斑斕。現在是雨季，所以湖水渾濁（14:20） ↓

山頂的拉姆玉措湖，還是有點未經雕琢的美，如果出太陽的話，會更漂亮一些（14:48） ↓

山上的野果，不知道能不能吃（15:24） ↓

大家在湖邊的石頭上呆呆坐了會兒，只想這樣安靜會兒......

竟然還出了會兒太陽，透了點兒藍天，若是藍天圖片就更美啦。

回來將近五點，回來小飛象提議鬥會兒地主，硬是讓易總和二娃贏了他兩瓶紅牛。我路見不平，也跟二娃和易總鬥地主，結果二娃使出自傷一千也要殺敵兩百的招數，害得我也輸了兩瓶紅牛。

一行人歇會兒繼續吃了晚餐，又在餐廳繼續爆笑了一小時，一路真是各種分享趣事和段子，小馮同學笑到差點吐出來，易總已是笑到沒有力氣啦。

九點的時候，客棧的卓瑪說要帶我們出去玩，小飛象和小馮興奮異常。小飛象翻出最好看的衣服穿戴整齊，梳好頭髮，心情激動、坐立不安的等待卓瑪的召喚。結果過了兩個鐘頭，卓瑪說不去了，哈哈哈哈哈.....笑死人不償命！

總費用：4201元=4141元+60元

D23 09月30日，然烏(K3880 海拔 3960)-波密(K4006 海拔 2725)，裡程131km，難度★★★

不到7:00自然醒，冷，轉山大叔家的條件只能說真心一般，沒有熱水哇，極不情願的洗了臉然後打包完洗完沒幹的衣服，那個糟心啊，沒辦法！吃早飯出發吧，磨蹭啊磨蹭，然後大家吃完早餐準備出發，轉山大叔給我們每個人獻了哈達，然後一起合照了下。

天氣好的話，然烏湖應該還是很美的（09:45） ↓

山上供電線路的鐵塔是靠馬馱上去的，我也看到用絞盤絞上去的（10:31） ↓

一路是緩下坡，都很舒服，路上風光也不錯，很快就騎了18km到了林芝界，之前是屬於昌都界。（10:55） ↓

路上山水都很美，當然也浪費很多時間拍照（11:01） ↓

經過趟水路段，這是電影《岡仁波齊》中大家叩拜過水的地方。現在不是雨季，水不大，直接過（11:26） ↓

路上奇山峻岭（12:48） ↓

扭曲的峭壁（14:06） ↓

隊友們已經把我遠遠拋在了後面，誰叫我總停下來拍照呢（14:20） ↓

像不像岡仁波齊？（15:30） ↓

慢就慢吧，不能把美景耽誤了（16:06） ↓

終於到達了波密（18:04） ↓

晚上加餐吃羊肉（20:31） ↓

今天的行程不難，只是路途有131km，加上下雨稍微需要注意點，風景很不錯，要的只是享受其中。

一路上遇見了朝聖磕長頭的十幾個藏民，從他們身邊經過時內心還是非常震撼的，難以描述的心情。

晚上依舊是身為管家的易總找吃的，找到一家很好吃的藏餐館，環境也很棒，藏菜和家常菜都做得還不錯，強烈推薦聖地卓龍藏家宴。

今天住的賓館樓頂好幾臺洗衣機，也有地方晾衣服，把所有該洗的都洗了，爽。

總費用：4360元=4201元+159元

D24 10月1日，波密(K4006 海拔 2725)—通麥(K4096 海拔 2070)，裡程89km，總裡程1414km，難度★★★

早晨起來在下雨，到處霧蒙蒙的。先去吃了個早餐，再收拾洗好的衣服，雨小了些，在波密廣場拍了個合照然後出發啦。

山上雲霧繚繞（09:44） ↓

帕龍藏布河，河水從然烏湖流過來，匯入雅魯藏布江，流經印度，經孟加拉國匯入大海（10:42） ↓

今天就都沿著帕龍藏布河走了，昨天也是沿著帕龍藏布河走（13:00） ↓

旁邊舊路的舊拱橋，上面還雕著「無產階級文化大革命順利萬歲」，感覺橋的質量槓槓的（16:12） ↓

路上沒太多特別的景色，就是有點像熱帶雨林（16:13） ↓

到達通麥鎮（17:15） ↓

入住向大姐客棧，55塊錢住宿包早晚餐，住大通間，男女分開。向大姐這的包餐是一路來最好的，樣式多，任吃包飽，特別推薦[贊][贊]（17:32） ↓

今天路況還好，波密出來後，32km 下坡居多起伏路到古鄉, 50km下坡居多起伏路到102 隧道(長約 1600 米，無燈)。小飛象過隧道的時候，一個人推車通過。經暗裡打聽，說小飛象有心理陰影，小飛象經歷還蠻豐富的[偷笑][偷笑]

過隧道後，8km 起伏路到通麥鎮向姐家。原計劃是到排龍鄉住，說是有免費溫泉，後來其他騎友說排龍鄉沒開，所以就在通麥向大姐客棧住。

小知識：通麥天險，又俗稱排龍天險，號稱「通麥墳場」，是川藏線最險的一段路，在波密和八一之間，全長14公裡，這段路平均要走兩個小時左右。這裡號稱「世界第二大泥石流群」，「川藏難，難於上西天」。行走川藏南線，沿線的山體土質較為疏鬆，且附近遍布雪山河流，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，故通麥、排龍一線有「死亡路段」之稱。通麥位於西藏自治區波密縣境內，是個氣候宜人的地方，屬峽谷地段，海拔只有1800多米，豐富的雨水常將谷地兩側的山石衝垮，通麥鎮前10公裡的帕隆是川藏線上聞名的天險。

總費用：4439元=4360元+79元

D25 10月2日，通麥(K4096 海拔2070)—魯朗（K4157 海拔3285），裡程71km，總裡程1485km，難度★★★★

聽著雨聲睡到自然醒，雨感覺好像下破天了，下了整整一夜，窩著不想起，結果被老闆娘吆喝吃早餐的聲音叫起來了。吃了一頓飽飽的好吃的早餐，稀飯、饅頭管夠，真心好吃。她們還要化妝什麼的，我是笨鳥先飛，所以就先出發了。

整個鎮子都籠罩在雲霧之中，我們將開始雲端的行走（09:26） ↓

這是通麥特大橋正面照，「通麥天險」改造項目之一，改造項目包括4條隧道和2座橋梁。2016年工程完工後，過往車輛都從新建的橋梁和隧道通過，避開原有便道，制約川藏公路通行的「通麥天險」永久解除（09:32） ↓

兩車道吊橋的通麥特大橋側面照（09:36） ↓

繼續在雲端穿行（09:58） ↓

五個隊友趕上來了，也被這水墨山水畫的景色美呆了，都停下來拍照（09:58） ↓

這張最美，可惜拍糊了（10:08） ↓

第二座大橋，迫龍溝特大橋（10:27） ↓

這個角度更壯觀（10:30） ↓

這就是排龍鄉，有溫泉的地方，沒有開業，幸虧昨晚沒來這裡落腳（10:43） ↓

這個小溪不同路段有不同名字，或者拉月曲、或者東九曲、或者魯朗河。管他什麼曲什麼河，拍個照先（15:10） ↓

到魯朗的時候，已經快天黑了，見光度不太好，但是依然很美，所謂小瑞士是也（19:10） ↓

魯朗廣場（19:29） ↓

有點動漫的感覺（20:31） ↓

魯朗建設是好，就是有點現代化了。我也不知道現代化好不好。傳統有傳統的味道，但是社會總是發展的 ↓

拍完照，趕到客棧，隊友們臉色好像有點嚴肅，是不是我遲到了（19:57） ↓

吃了石鍋雞，他們的臉色就好了[捂臉][捂臉][捂臉]（20:20） ↓

吃完大餐，更覺得魯朗的夜色美了（21:26） ↓

今天通麥到魯朗，裡程71公裡，從通麥海拔2070米到魯朗的海拔3285米，共爬升1200米，也很厲害了。但是由於是在低海拔，而且基本均勻爬升，所以也不太覺得辛苦。

吃了期待的石鍋雞，真心棒[贊]。這石鍋，現在賣2000多了，因墨脫天然皂石停止開採漲價不少（兩年前1000多）。耐熱2000度，純手工製作，每年只有兩個月的時間可在山上製作，運下山靠馬，還有各種微量元素，各種養生，但無論如何賣2000有點誇張哈。
吃完回到客棧，感覺很冷，就隨便應付擦了一下身子，假裝洗了澡，出來看見大家沒留意，有點暗爽[尬笑][尬笑]。

明天就到八一啦，然後休整一天過中秋[微笑]

總費用：4602元=4439元+163元

D26 10月3日，魯朗（K4157 海拔3285）—色季拉山（K4182 海拔4720）—八一(K4228 海拔2930)，裡程72km，總裡程1557km，難度★★★

昨晚住的客棧，也不知道叫什麼名字，反正就是住了一晚（08:05） ↓