地鐵現在很多小城市也開始建設了起來，但你知道這個世界上運營長度第一的地鐵在哪裡嗎？或許有不少不太了解的遊客會猜東京或者是紐約這類地鐵發展較久，或是城市規模極大的城市，但實際上這「最長地鐵」就在中國，而且是一座大家都很熟悉的城市，那就是上海。作為大陸第3個通地鐵的城市，這裡通地鐵可不算特別久，對比起那些國際上動輒就近百年運營歷史的地鐵，這裡的地鐵可以算是小年輕了。
但就是這麼一個小年輕，從1993年正式開始運營到現在25年，卻發展為世界數一數二的地鐵，目前多達16條線路，還有一條磁懸浮，其運營長度多達673km，這一裡程不僅在全國第一，在世界也是絕對的第一位。雖說車站數量僅有395座，比一些國際上的城市要少，但輻射的範圍還是相當之大的，如果來過這城市體驗的遊客，應該會有這種感受，感覺地鐵去哪都行。
而目前，這第一長的地鐵還在建造更多的線路，據說截止今年，還在建造6條線路，其中有3條是新建線路，有3條是將原有線路延長，到時候這長度或許會突破700km，著實是讓人有些驚嘆其發展速度之快，而且重要的是，這裡據說還規劃了10條線路打算建設，還有不少線路打算延長，未來這地鐵的規模著實是不能小視，相信用不了多久又會創造新的世界之最。
對於遊客來說，這地鐵方不方便，還與是否「擠」有關，其實從數據來看，這裡的地鐵著實是承受了相當大的人流，日均運送上千萬人次，最高的一次甚至運送了1235萬人次，去年一年更是運送了39.54億人次，可以說是壓力相當大了，但實際上如果你去體驗一下這裡的地鐵，會發現其實還好，雖然確實人多，但並沒有想像中的那麼擠，不過至於究竟方不方便，筆者一個人說了不算，還要看各位讀者覺得怎麼樣！
前面提到，這裡的地鐵最牛的地方，不是能夠運送如此多的人，也不是其如此之長的長度，更不是有多現代化，而是能在短短25年的時間裡，運營成世界一流的地鐵。要知道一些國外已經運營發展百年之久的地鐵，目前其裡程以及方便程度甚至都比不過這裡的地鐵，比如很多人都聽過東京的地鐵密密麻麻極為複雜，但是其運營裡程其實還沒有這裡的一半多，哪怕是紐約的地鐵也比這裡少了上百公裡的運營裡程，足以見得有多牛。
重要的是，這裡的地鐵價格倒是也不貴，3塊錢起步，5號線甚至僅需2元起步，而且還售賣一日票，18元24小時內可以無限次乘坐地鐵，甚至還推出了72小時的票，45元三日內都可以無限次乘坐，著實是相當的方便。畢竟其他剛剛開通地鐵的省會城市是還沒有這些優惠服務的，對於遊客來說著實是會非常方便，因為你可能在這城市就是玩那麼兩三天。
事實上很少有人知道，目前有不少遊客甚至把這裡的一條線路當成了一個「網紅景點」。這條線路就是磁懸浮線，畢竟其行駛速度要比高鐵還快，而且在國內堪稱極為少見，自然成為了不少遊客爭相打卡的地方了，如果你對這條線路有興趣，可別忘了去乘坐試試看哦！就是票價會有點貴，筆者上次去的時候大概是55元一張，但能夠有劃時代的體驗，倒是也值得了！