備受關注的南京地鐵S5號線（寧揚城際）迎來突破性進展！
該線路南京至揚州段全線站點首次官方確定，將打造16個車站，各站點車間距同步公開！
與此同時，項目建設提速，兩市就合資公司組建、投資分攤和管理模式已達成初步同意意見，2020年開工有望！
南京又一條跨市新地鐵真的來了！
一、獨家爆料！寧揚城際全線站點確定，各車間距同步公開！
今天，接到獨家爆料，S5號線（寧揚城際）全線站點首次官方確認，共打造16個站點！
南京段：設靖安站、龍潭東站、龍潭站、花園站、港城路站、東陽街站、棲霞站、仙林湖站、經天路站，共9座車站，將與南京地鐵4號線、南京地鐵2號線實現換乘
揚州段：設揚州西站、站南路站、汊河站、樸席站、天寧大道站、工農路站、萬年路站，共7座車站。
與此同時，S5寧揚城際各車站站間距也同步確定！
寧揚城際軌道交通工程起於南京市仙林的經天路站，止於揚州火車站，並與南京地鐵4號線在仙林東站（仙林湖站）銜接換乘，全線輻射仙林、龍潭、儀徵、揚州。線路全長約59.76公裡，設16座車站，平均站間距3.98公裡。
此外，值得一提的是，未來寧揚城際要設南延線和支線！
根據南京市規劃和自然資源局官微的消息，寧揚城際從南京仙林湖向北，在龍潭分叉，形成兩條線路，其中一條線路至揚州主城區，另一條支線至鎮江主城區。
可以說，該線路的建設對於推動龍潭、棲霞山、仙林等紫東地區發展，帶動寧鎮揚一體化的建設，起到了關鍵性作用。
二、最新進展曝光！兩市達成初步建設意見！2020年有望開工！
那麼該線路建設進度如何呢
根據揚州發布最新消息，南京、揚州兩市就合資公司組建、投資分攤和管理模式等方面已初步達成一致意見。
正在圍繞項目方案研究、工可報告評審、規劃選址及用地預審等前期工作，倒排節點，積極推進，力爭早日開工建設。
此前，官方消息透露，寧揚城際工可報告已編制完成，工可報批相關支撐性文件正在加快推進。
圖源見水印
與此同時，而關於南京地鐵S5號線（寧揚城際）的動工時間，今年3月份微博博主@揚州市江都區曝出的一份《2020年揚州市交通基礎設施建設投資計劃》中提到過：
南京至揚州城際軌道交通工程，計劃總投資153億，2020年計劃投資5億，力爭2020年開工建設，牽頭（責任）單位是揚州市交通產業集團。
而在1月15日，揚州交通部門就曾召開會議，官方當時表示：寧揚城際力爭2020年開工！
看來，南京又一條跨市新地鐵真的要來了！
推文摘自@孟祥遠