羊城晚報訊記者馬燦報導：日前，廣東深茂鐵路有限責任公司在南沙區政府官網上公示了新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段環境影響報告書（徵求意見稿）（以下簡稱「報告書」）。據報告書披露的信息，南沙站將設置14座站臺，30條線路，選址大致位於珠江街七湧附近，建設中的南沙港鐵路亦通過該站。根據廣東省重點項目計劃，深茂鐵路深江段計劃於2024年完工。
南沙站規模堪比廣州南站
深茂鐵路，東起深圳機場東站，途經東莞虎門、廣州南沙、中山、江門、陽江，終點茂名站，全長390.1公裡。
報告書顯示，深茂鐵路南沙站將設普速場、深茂場、廣中珠澳場和肇順南虎場四個車場，車站規模為14座站臺30線。對比15個站臺、28條到發線的廣州南站，南沙站的規模可想而知。
據披露，深茂鐵路南沙站至深圳機場站的距離近40公裡，若按200公裡/小時的行車速度且不停站計算，行車時間僅需12分鐘。
深茂鐵路是連接珠三角核心城市與粵西地區的第一條快速鐵路，對進一步完善廣東省幹線鐵路網，加強珠三角地區與粵西乃至北部灣地區和海南聯繫，推動粵港澳大灣區快速發展和粵西地區振興發展具有重要意義。
江門站為唯一一個地面站
根據報告書公示信息，深茂鐵路深圳至江門段全長116.12公裡，建設工期為5.5年。全線設西麗（不含）、深圳機場、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門共7個車站，其中江門至南沙段設計時速250公裡。
報告書稱，深茂鐵路深圳至江門段線路正線從規劃深圳樞紐西麗站引出，經深圳市南山區、寶安區，東莞虎門鎮、長安鎮、濱海灣新區，廣州市南沙區，中山民眾、港口、石岐、西區、沙溪、橫欄鎮，江門市江海區、新會區引入深茂鐵路江門至茂名段在建江門站。其中，西麗、深圳機場為地下站，濱海灣、南沙、橫欄、中山北為高架站，江門站為唯一一個地面站。
根據報告書顯示，上述工程將新建江門站深茂場至新會站聯絡線，長度約1.99公裡。此外，為溝通跨線列車的徑路，江門站深圳端咽喉也將預留與廣佛江珠城際線間的聯絡線。