盛世公主號郵輪去哪了?

2021-01-19 郵輪海乘招聘

       喜歡郵輪的朋友一定會發現，最近怎麼看不到國內出發的盛世公主號呢？其實她目前正在進行上海、新加坡的14天長航線返程途中。之後她將前往基隆，開啟臺灣母港季。

停靠在新加坡的盛世公主號

       從4月至7月的航線規劃將以基隆為母港運營。在此期間，進行為期三至七夜的海上航行，蹤跡遍及日本衝繩、石垣島、長崎、德島、大阪、宮崎、鹿兒島和韓國釜山等。暑期，盛世公主號將返回上海運營，8月下旬將從上海出發前往澳洲運營。       公主郵輪東南亞董事Farriek Tawfik說，我們最近將這些新航線介紹給了越南、馬來西亞和印度尼西亞的旅行社合作夥伴，他們對這些新航線表現出濃厚的興趣。船上提供的服務還包括典型的臺灣「夜市」，其特色是各種當地小擺設和紀念品。        鑑於臺灣已躍升為亞太郵輪市場第二大客源地區，為擴大搶攻商機，香港雲頂集團（旗下有「麗星郵輪」、「星夢郵輪」與「水晶郵輪」）郵輪界老大的嘉年華集團，2018年起分別加大力度深耕臺灣市場，全力衝刺佔領市場。

      根據臺灣港務公司統計，2017年臺灣郵輪人次達到114萬、較前年成長32％，今年預估可突破120萬旅客人次。       今年麗星郵輪以「3郵輪雙母港」操作「處女星號」、「寶瓶星號」與「雙子星號」搶進基隆、高雄雙母港，預計增加至151航次。「寶瓶星號」另推出4天3夜限量版衝繩雙嬉假期，首次停靠安平港，創國際郵輪到臺南停靠先例。

      嘉年華集團旗下公主郵輪去年以基隆、高雄雙母港，共計有49天航次，193天航程，載運量突破13萬人次。2018年公主郵輪旗下「盛世公主號」、「太陽公主號」與「鑽石公主號」以基隆為母港，推出8個月的郵輪服務，共達52航次、213天數，預計載客量超過14萬人次。

       同屬嘉年華集團的歌詩達郵輪2017年以基隆母港，用「新浪漫號」與「幸運號」操作臺灣市場共123航次、服務旅客約5萬人次；今年歌詩達以「幸運號」提供3個航次。

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