今年汽車行業形勢不妙，傳統燃油車在限行、限號以及國六的壓力下舉步維艱，而新能源這塊市場，由於價格偏貴，一些產品技術還不夠成熟，因此不少消費者仍處於持幣觀望階段，這塊大蛋糕依然還有巨大的空間尚未開發。而主機車廠為了迎合消費市場，也在現有產品基礎上不停進行更新換代，對技術不停升級，在新能源大爆發之前搶佔制高點。
6月28日，奇瑞新能源2019款小螞蟻在北京正式上市。對新能源車來說，最引人關注的始終集中在續航裡程，在這方面，2019 款小螞蟻搭載高於同級的35kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合工況續航可達301km，60km/h最大續航達410km，續航表現均優於同級，快充30分鐘即可充電至80%。儘管屬於A00級車，但2019 款小螞蟻的動力並不弱，新車搭載了一臺高性能永磁同步電機，最高時速可達100km/h，0-50km 加速僅需 6 秒，同時，2019款小螞蟻搭載七檔智能動能回收功能，使之在節能性能上也有著更加出色的表現。作為這個級別的新能源車，2019款小螞蟻不但足夠在城市中通勤使用，而且表現數據相當優異。
當然，最吸引人的還是它的價格，2019款小螞蟻共提供了2 座智尚版、4 座智享版以及 4 座智炫版三款車型，以及星空藍、熔巖紅、皓月白、鈦金灰、旭日橙五款顏色可供選擇。補貼後售價分別為5.98萬元、6.98萬元、7.58萬元，比此前外界猜想的價格更為實惠。同時，小螞蟻全新icon形象「Antee」，及其粉絲組織「螞蟻聯盟」也正式對外發布。
雖小卻「有料」，處處超越同級配置
那麼，既然價格如此便宜，除了在續航、動力上在同級別中具有優勢，還有什麼過人之處呢？
根據奇瑞新能源的介紹，2019款小螞蟻，在顏值、配置、智能駕駛等方面，進行了全面的升級進化。在外觀上，2019款小螞蟻延續了家族經典的整體造型，大「X」型的前臉、時尚的摺痕腰線、動感的雙色車身和懸浮式的車頂設計，都極具個性， 「天使眼」大燈，更是採用了時尚的燻黑設計，顯得很潮。同時，2019款小螞蟻是同級唯一擁有的全景天幕設計的，，654.67mm×768mm的超大採光，將帶來更好視野和駕駛感受。
在內飾上，2019款小螞蟻擁有橙黑、藍黑兩款色系搭配選擇，10寸的超大中控臺液晶大屏、多功能三幅式方向盤、全新升級的全液晶顯示屏、以及一體化的舒適座椅。中控臺使用軟觸材質，在同級中獨有中央扶手，中控下方新增的儲物格等設計更加人性化。
雖然看起來不大，但2019款小螞蟻的空間並不小，在新能源車中，目前只有小螞蟻是擁有2+2座椅布局的兩門車，在保證前排空間充足的同時，後排座椅還可以留有兩人的乘坐空間，而在後排座椅放倒後，還可與後備箱形成平整的大空間，十分靈活多變，能夠滿足日常家庭不同的乘載需求。
在智能配置上，2019款小螞蟻實現了 4G-WIFI 的全時覆蓋，搭載全新的百度Carlife手機互聯繫統，可隨時隨地實現手機與車內10寸智能大屏的切換互聯。通過一聲「小螞蟻」即可喚醒AI智能語音，輕鬆實現本地電話、娛樂、地圖、位置、信息服務、空調等功能操作。同時全新的T-BOX遠程控制系統，還可以幫助用戶遠距離進行車輛定位、預約充電、開啟空調等功能，使用更加便利。同時增加了特有手機無線充功能，在傳統的中央扶手箱位置專門設計的手機無線充電面板，可支持iQ協議無線充電功能的手機更方便的隨時充電。
小螞蟻還全新增設了電子手剎搭配自動駐車功能，在節省內部空間的同時，大大方便了用戶的行車啟停。最令人興奮的是，新車還特別越級增設了同級絕無僅有的自動泊車、遙控泊車等眾多智能駕駛功能。在日常泊車時，車主經常會遇到車位小，能停車但是打不開車門的情況。而在昨天發布現場的演示中，車主完全可以在下車後通過遙控泊車將車停進狹小的車位，避免能停車卻無法下車的尷尬。
拉力賽奪冠，品質承受考驗
作為A00級別車，在安全防護上，普通消費者會認為並不是很強悍，怎麼看都覺得不如大點的車。實際上這是一種誤區，小只是身材而不是質量。
2019款小螞蟻採用的是同級獨有的四輪獨立懸架，後置後驅的驅動系統，在駕控操作上較同級更加平穩，也令其更加適應多種複雜路況。出色的性能，使去年小螞蟻在CRC（中國汽車拉力錦標賽）錦標賽上摘奪EV組冠軍。這項賽事在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行，既能考驗駕駛員技術，更重要的是檢驗車輛性能和質量。能夠在這個級別的賽事中奪冠，足以說明了小螞蟻強悍的品質。
而2019款小螞蟻在安全防護方面增添了一個「更」字，採用了同級唯一的，航空級鋁合金材料和3R-BODY環狀高強度車身骨架，其高強度鋁合金的應用比高達93%，不僅有利於整車的輕量化、操控性、有效延長續航裡程，同時由於全鋁材質更強的剛度和更優的碰撞安全性能，因此也為駕乘者帶來了更好的防護。
安全不止是車輛防護，對新能源車來說，還有電池安全。特斯拉、蔚來等多起自燃事件，使人們對電池安全的更加關注。2019款小螞蟻動力電池組達到了IP67等級防水，在三電安全管理系統、電池熱管理系統、以及整車多層次高壓安全保護上，在同級中都有著很大的競爭優勢。此外，新車還全面搭載包括C-ESC車身電子穩定系統、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓監測系統，也將為駕乘人員提供更全面、更可靠的品質安全保障。
「大蛋糕」，小螞蟻能吃下多少
綜合顏值、配置、動力、安全價格等綜合實力來看，2019款小螞蟻的實現了多項同級唯一，使這款「城市潮流新物種，更懂你的智趣純電小車」令人刮目相看。憑藉自身的優勢，小螞蟻能夠在「亂花漸欲迷人眼」的新能源市場取優勢，在這塊大蛋糕上分食多少市場呢？
從以往的成績看，兩年時間，四代產品，三次迭代升級，兩年搶下細分市場冠軍，每一代小螞蟻都能贏得用戶的好評。而且在新能源領域突破六項「第一」：中國第一款正向自主研發的新能源純電車型；第一款使用輕量化全鋁車身打造的新能源純電車型；第一款續航超過300公裡的2門4座純電車型；第一款實現具備自動泊車功能的新能源純電車型；細分市場銷量第一的新能源純電車型；共享出行滲透率第一的純電車型。應該說，小螞蟻有了一定的市場基礎。
在本次發布會上，奇瑞新能源還發布了小螞蟻全新的家族IP——「螞蟻聯盟」，以及溝通形象「Antee」和連接平臺也正式發布。作為奇瑞新能源小螞粉絲會「螞蟻聯盟」，可與用戶在出行場景、生活方式、使用體驗、用戶服務上做到更為直接、緊密的溝通。而「螞蟻聯盟線上溝通平臺」，可以幫助小螞蟻更好的與用戶實現「時刻在線」的互動交流，在與用戶連接層面運用了更多「網際網路+」的思維，拉近與用戶的距離，深化小螞蟻產品的粉絲矩陣。這些手段無疑會使小螞蟻與車主之間的關係變得更為融洽，積累更好的用戶口碑，為還在觀望的消費者樹立一個良好的互動榜樣，營造良好的服務氛圍，解除購車的後顧之憂。
小螞蟻是國內首款產銷突破10萬、且在共享出行市場實現交付量第一的純電動車型。這樣的市場基礎雖然比很多燃油車遜色很多，但在目前的新能源市場已經佔據了不錯的市場基礎，用句老套點的話說「為今後的發展打下了良好的群眾基礎」。
此外，2019款小螞蟻的性價比非常高，價格又很低，憑藉顏值和價格應該會吸引不少年輕的消費者。而隨著市場消費趨於理性，消費者更注重實用性，因此小螞蟻還是有著不錯的市場前景，在新能源市場未爆發之前能夠佔有不錯的市場份額。對現階段的新能源企業來說，佔據最大化的市場份額才是最重要的，螞蟻雖小，但聚焦到一定數量，不是也能吃掉「大象」嗎？（汽車有智慧 陳暉/文）