深圳市委書記馬興瑞前來乘坐體驗
南方都市報6月28日訊 今日上午9時許，地鐵11號線開通試運營儀式在福田綜合交通樞紐舉行，中鐵的地鐵建設者以及社會各界代表乘車前往機場站體驗11號線。11時18分，首班載客列車準點開出。在首班載客列車開出前，11號線的福田、沙井、松崗等站點已有市民排起長隊購票準備進站乘車。11號線是首條時速120公裡、8節車廂編組的地鐵線路，也是國內一次性建設裡程最長、速度最快、顏值最高、跨海運行的地鐵。
11號線系統最大設計能力27對/小時，工程總投資約313億元。
11號線全長51.9公裡，東起福田樞紐，西止松崗碧頭站，是目前國內一次建成線路最長、投資規模最大、設計時速最高的城市軌道交通線。
據悉，11號線共設4個高架車站和5個高架區間。其中，碧海站到機場站運行區間位於寶安區濱海灘涂區及填海區，是全市軌道交通線網中唯一一段在海上運行的地鐵風景線。目光近處紅樹成林，碧波蕩漾。不遠處沿江高速跨海段盡收眼底，仿如一條長龍橫躍海面，美不勝收，開啟了深圳乘坐地鐵看海的先河。
今天11號線正式開通後，其運營時間與既有線網運營時間一致，為6：30--23：00。開通初期，11號線將初步上線十餘列客車，行車間隔約為10分鐘。隨著年內新車的不斷到位及調試上線，行車間隔還將進一步壓縮。
據介紹，11號線正式運營後，平均時速約為65公裡/時，屆時，市民從福田站到機場站只需要29分鐘。
這也是時隔5年，深圳再次迎來一批新地鐵線路建成，7、9、11號線共108公裡線路將在今年內陸續開通。作為地鐵三期建設進展最快的線路，今天，地鐵11號線通車正式試運營，中午11點整，全線18個車站將開門迎客，市民可以購票乘車。
窗外是一副海景圖