完成旅客吞吐量4478萬人次、貨郵吞吐量41萬噸、飛機起降31.8萬架次，分別同比增長7.7%、7.7%、5.9%；
所屬的黔江機場，完成旅客吞吐量49.7萬人次、貨郵吞吐量215噸、飛機起降5650架次，分別同比增長21.2%、31.6%、14.8%；
巫山機場自2019年8月16日開航以來，完成旅客吞吐量1.4萬人次、貨郵吞吐量2.1噸、飛機起降186架次。
——這是重慶機場集團2019年的成績單。每一步，都是新跨越。
一個個振奮人心的數字，錄下了2019年重慶機場集團工作高質量發展的脈動。所有精彩成就的深處，都能找到頂層設計的支撐。
「十三五」期間，重慶機場明確提出集團發展要從「量」向「質」轉變，並將加快國際航線網絡布局，實現品質化發展作為重要抓手，為內陸開放和地方經濟社會發展拓展開放通道。
江北機場國際（地區）航線累計開通95條，其中「一帶一路」沿線61條，陸海新通道沿線40條，通航5大洲33個國家73個城市。
重慶機場集團向世界打開了「山清水秀美麗之地」的大門，初心、光榮、夢想，交織延伸……日趨完善的航線網絡，為客、貨運快速發展提供了有力支撐，也帶動了重慶機場運輸生產量實現「多級跳」。
冬日的寒風吹過廣闊的江北機場，飛機起降頻繁，旅客人來人往，經過近10年的建設發展，重慶機場逐漸邁入全面智能化時代，一張臉走遍機場，一張網智能體驗，一顆芯行李管控正逐漸實現。
在科技的力量下，重慶機場推出了自助行李託運系統、刷臉安檢、刷「臉」通關、室內導航系統、無紙化乘機、人包對應系統、無感支付、行李可視化系統等一大批黑科技，也添加了智能手推車、臨時乘機證明自助辦理機、反向尋車設備等，在保障機場高效、平穩運行的同時，為旅客提供了智能愉悅的出行體驗，用品質驚豔世界！
通過搭建輻射全球的航線網絡、帶動運輸生產量實現「多級跳」、提供智能優質的出行體驗，重慶機場強化航空市場開拓，加大航線網絡布局，客貨運航線網絡持續優化，為重慶內陸開放高地建設全力打造便捷的空中通道。
作為內陸城市，重慶不靠海、不沿邊，航空平臺作用的支撐顯得尤為重要。按照1∶8的國際慣例，機場投入1億元，將拉動7億元至8億元的產值。因此，民航不僅是經濟社會發展的「晴雨表」，更是推動內陸城市開放的新引擎、新動能。2017年8月29日，重慶江北國際機場T3A航站樓。山東航空SC8880航班於凌晨6點20分準時起飛，在天空中劃出一條完美弧線，標誌重慶江北國際機場T3A航站樓和第三跑道投用。重慶江北機場成為繼北京首都機場、上海浦東機場、廣州白雲機場之後，全國第四座擁有3條跑道同時運行的機場。高空俯瞰，T3航站樓傲立天地、展翅欲飛。這裡外觀融合現代之美，內在功能更是齊全貼心，而飛機的一飛沖天之勢，也正是人們對重慶最質樸的期待。一則關於重慶機場的好消息從會場傳來，預計2020年第四季度，重慶江北國際機場T3B航站樓和第四跑道將開工建設。屆時，重慶機場保障能力將得到極大提升，能滿足年旅客吞吐量8000萬人次的運行需要，為重慶打造內陸開放高地提供資源保障。重慶機場現有7家基地航空公司，分別為國航重慶分公司、川航重慶分公司、重慶航空、山東航空重慶分公司、西部航空、華夏航空、廈門航空重慶分公司。據預測，到2020年，重航機隊規模有望超過50架，形成基地航空多元發展局面。隨著「朋友圈」的不斷擴大，重慶機場的「忙碌指數」一再刷新，它的忙碌正代表了重慶的繁華。曾有人將今天的重慶比喻為一架正在起飛的飛機，起飛時，乘客不僅沒有感受劇烈顛簸，而是看到了飛機優雅升空。2018年4月，重慶機場完成了一批波音737飛機引擎經新加坡空運至重慶，再由重慶運至周邊省市的保障任務，開啟了重慶機場參與重慶市打造國際多式聯運樞紐的步伐。未來，重慶機場將持續推動「中歐班列（重慶）+空運」物流通道建設，助推多式聯運國際貨運體系搭建。回想2013年10月，國務院正式批准重慶對45個國家實行72小時過境免籤政策，成為繼北京、上海、廣州、成都之後獲批72小時過境免籤政策的第5個城市。不負國家信任，機場會同海關、邊防、檢驗檢疫，實現旅客自助通關、航空貨郵「7×24小時」通關。目前已經建成了3條智能快件查驗線，具備平均每小時過檢2000件快件的能力，極大地提高了貨物的通關效率。如今，伴隨著重慶航空口岸已獲批對新加坡、加拿大等53個國家人員實施過境144小時免辦籤證政策的落地，重慶機場正加速推進智慧機場建設、優化口岸保障流程等。未來可以預見，重慶機場將為內陸開放高地建設「插上翅膀」。
重慶建設內陸國際物流樞紐，是中央對於重慶的囑託，也正是重慶機場大力發展航空物流的意義。重慶機場之變，不僅是生活之變、發展之變，更是重慶的氣質之變。作為國家級物流樞紐的重慶機場航空物流園區，總體規劃佔地9000畝以上，規劃建設50萬平方米航空貨運站，年貨物保障能力為300萬噸。目前已建成23萬平方米航空貨運站，年貨物保障能力達到110萬噸；建成投用了3.5萬平方米的國際航空貨運站，14.4萬平方米的專用貨機坪、14個專用貨機位等物流設施，在全國率先實現了空港保稅港區與機場的無縫銜接，航空物流整體保障能力在中西部地區處於領先水平。流通過程中的每分每秒都能折算成看得見的現金，通過加快國際物流樞紐建設、大力發展臨空經濟，重慶機場充分發揮航空對地方經濟的引擎作用，不斷延伸和完善物流鏈、產業鏈，有力地推動了重慶臨空經濟示範區的蓬勃發展，推出跨航司、跨代理、跨航站樓行李中轉和貨郵「空聯空」中轉服務，試行「艙到艙」機坪快轉，同區機坪貨物中轉時間壓縮50%。2019年，全年貨郵逆轉增長，國際貨郵吞吐量15.9萬噸，繼續領跑西部地區！以小見大，重慶機場的每一次進步，都展現了重慶蒸蒸日上的幸福圖景，在生動的變化中感受重慶奮進的磅礴力量。四季交替變換，悄然中印刻著時間的年輪、見證著機場發展的不凡。2020年，重慶機場集團將加快「四型機場」建設，全力打好「國際樞紐建設、改革創新突破、治理能力提升」三場硬仗，確保「十三五」規劃圓滿收官，全面開創集團公司高質量發展新局面，不斷在重慶發揮「三個作用」中實現新作為。星辰大海，是重慶機場集團的徵途。夢中一切的好，將在「只爭朝夕，不負韶華」的矚望中實現！
來源：重慶機場集團、重慶與世界，西南物流最前線原創出品