自飛度進入我國以來，歷代車型都成了眾多年輕人追捧的對象，其造型個性時尚、空間表現得體大方、動力強勁還省油，更擁有無限大的改裝潛力，幾乎滿足了年輕人的所有用車訴求。有賴於這些均衡的產品力，飛度多年來積累了大批忠實粉絲，在國內的銷量已經超過100萬輛，堪稱國民「idol」，全球銷量更是超過了700萬輛。在不久前，日版新一代飛度也在日本正式上市了，其上市後首批訂單輕鬆超過了3萬輛，那麼日版新一代飛度究竟有著怎樣的魅力才能受到如此高的呼聲？
猛男的蛻變，小清新養成記
日版新一代飛度此次一共帶來了5個版本車型，分別為HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC，每個版本的style都不大一樣，適配於不同生活場景。外觀上以更加小清新的感覺面向大眾，雙色車身、雙色內飾的搭配，更讓其外觀檔次感有了大大的提升。前臉V字型的設計非常的精緻且具有運動氣息；側身線條也被設計的更加圓潤清新，碳纖維樣式的側裙、多輻式鋁合金輪轂非常吸引人。來到尾部，橫向設計的尾燈更加符合現代消費者的審美需求，臀部也更加的豐滿有質感。值得強調的是，其中的CROSSTAR車型區別於其他四款車型外觀，更加接近跨界SUV的感覺，非常的精緻。
科技感質感兼備，簡約內飾不簡約
簡約內飾是飛度車型的一貫風格，要說日版新一代飛度內飾上最大的改變莫過於科技配置和車內質感的變化。內飾多功能布局合理，整體採用雙色主題布置，質感十足。雙幅式方向盤、全液晶儀錶盤和內嵌式大尺寸觸控螢幕科技感爆棚，相信這對於飛度老用戶來說是非常有誘惑力的。另外，在日本媒體在評測報導中有寫到過「A柱對比上一代確實減少了許多死角，同時整體視野也更加開闊，大大提升了車輛安全性和通透感。」的確，在駕駛視野體驗上全新飛度也得到了明顯改善，讓車內可視性更加出色。
能裝且靈活，寶藏神車的空間「魔法」
縱觀前三代，優秀的空間表現可以說一直貫穿歷史，作為一款定位為A0級的小車，小巧的車身絲毫不影響其空間的裝載能力。素有「空間魔法師」之稱的本田延續魔術座椅，讓空間更具靈活性，魔術座椅可作為獨立單元進行掀起、放倒，放倒後即使是自行車、衝浪板這樣的大物件也能夠隨意放進去。另外，車內擋把前、門板上等地還設計了大大小小的各種儲物格，有效的增大空間的實用性。
雙版動力車型隨心選擇，哪個才是你的菜？
開過飛度的朋友，都知道飛度的動力表現真不是蓋的，就上代飛度GK5也是得益於強悍的動力表現才被冠以「平民超跑」頭銜。而日版新一代飛度實力同樣是不容小覷的，目前，日版新一代飛度提供了汽油版和混動版兩種動力版本，汽油版使用的是98馬力的1.3L的四缸發動機，百公裡油耗5L左右。不少日媒在試駕新車過後都紛紛表示「整體試駕表現讓人滿意，日版新一代飛度功率扭矩的表現足以輕鬆應對日常使用」。
配置陣容「豪華」，全方位保障行車安全
日版新一代飛度最讓消費者心動的並不是其動力表現，而是堪稱「壕」的黑科技配置。日版新一代飛度配備了本田新一代的互聯技術「Honda CONNECT」，可以實現手機遠程遙控車輛、緊急服務等功能，深受年輕人的喜愛。另外，在安全配置方面，主動安全系統上，日版新一代飛度全系標配Honda SENSING（安全超感）系統，通過新增一個廣角攝像頭，與八個前後安裝在車輛前後的聲納傳感器，增強行車安全性。被動安全方面，則除了車身剛性得到提升外，更全系配備了前雙氣囊、前側氣囊、側氣簾的6氣囊，配置堪比緊湊型和B級車。
能「玩」且實用，你的超跑夢實現了嗎？
相信在國內改裝圈內，GK5的名字一定是家喻戶曉的，GK5的出現圓了不少車友的超跑夢，炫酷的改裝造型讓人為之傾倒。其實，飛度的改裝潛力並不是始於三代飛度的，而是與生俱來的。自一代飛度誕生起，各改裝車店幾乎都能看見其身影，而後歷代飛度都有著不錯的改裝底子，改裝資源豐富，到了三代飛度改裝風被推上了高潮。正是由於歷代飛度的改裝底子，日版新一代飛度也是極具改裝潛力的。在2020東京改裝展上，本田展示了一臺來自御用改裝品牌Mugen操刀改造的日版新一代飛度展車。Mugen針對日版新一代飛度推出了「Dash」和「Skip」兩組外觀套件，並將二者創意性地以「陰陽臉」的方式安裝到同一臺展車上，讓一臺十足的小鋼炮展現在我們面前，充滿戰鬥氣息。對於玩車的朋友來說，日版新一代飛度絕對是值得入手的一款車型。
自2004年第一代飛度進入中國市場再到現在，飛度在中國的歷史也已經歷了16年，每一代經典的傳承都在不斷的完善，在空間、外觀、動力燃油經濟性等方面都可以稱得上是同級的佼佼者了，飛度在如今AO級小車市場的地位早已經不可同日而語，而工信部也表示，日版新一代飛度進入國產後，會繼續使用GK5的1.5L發動機，相信進入國內的國產版第四代飛度，一定可以給我們帶來更多的驚喜。