地鐵6號線一期初步設計及概算獲批
一期工程全長35.25公裡共設30站
是首條進入蘇家屯區的線路！
根據批覆，瀋陽地鐵6號線一期工程線路全長35.25公裡，三環內採用地下敷設方式，地下線路長約27.00公裡，設置地下車站23座;三環外採用高架敷設方式，高架線約7.76公裡，過渡段約0.49公裡，設置高架車站7座。全線設置車站30座，其中換乘站12座。最大站間距為2.043公裡，最小站間距0.639公裡，平均站間距1.212公裡。總投資262.39億元。
根據此前瀋陽市自然資源局關於瀋陽地鐵6號線一期工程建設項目規劃選址審查意見的報告，項目設置首府新區車輛站1座，迎春街停車場1座。
地鐵6號線是瀋陽地鐵線網中最重要的骨幹線路之一，是瀋陽南北交通大動脈，途經陵東地區、八王寺居住區、中街商業區、三好街、長白居住區等重要地區，並成為首條進入蘇家屯區的線路。
對於6號線一期工程的開工日期，目前尚未有官方說法。瀋陽地鐵官網「瀋陽地鐵6號線一期工程土建施工監理項目」招標公告顯示，工程北起鴨綠江北街站，南至迎春街站，工期要求為2020年12月1日開工至2026年12月31日竣工。由此推斷，地鐵6號線一期工程或即將破土。
據悉，瀋陽地鐵6號線一期工程北起鴨綠江北街站，南至迎春街站，串聯了首府新區、上崗子地區、北關地區、中街方城地區、南塔地區、長白島、曹仲地區、滿融地區、蘇家屯等重點功能區，主要路由為鴨綠江北街、柳條湖街、八王寺街、朝陽街、大南街、文體路、三好街、長白中路、迎春街。
線路設置
線路於鴨綠江北街與繞城高速交叉口南側設鴨綠江北街站;於文儲路路口北側設文儲路站;於現狀觀音路南側設觀音路站;於現狀首府新區管委會西側設西窯站，與遠期十三號線換乘;於金山北路路口北側設金山北路站;於金山路路口設金山路站;於鐵山路路口北側設鐵山路站。
隨後線路進入柳條湖街，於崇山東路路口南側設北塔站,與運營10號線換乘。
之後線路沿柳條湖街向南依次下穿國鐵路基段、北運河截流工程、瀋吉鐵路下行橋和瀋陽大學南院後，進入八王寺街，於聯合路路口南側設瀋陽大學站，與在建4號線換乘;於北順城路路口南側設中街站，與既有1號線和規劃7號線換乘。
隨後線路下穿地下人防商業街，進入大南街，於南順城路路口設張氏帥府站;於熱鬧路路口設熱鬧路站，與規劃5號線換乘;於南關路路口設南關路站，與規劃12號線換乘。
出站後線路上跨在建綜合管廊後繼續向南進入南塔街，於文化路路口設南塔站，與規劃3號線換乘;於文萃路路口南側設文萃路站。
出文萃路站後線路沿南塔西路轉向西，於科普路設市圖書館站，與既有2 號線換乘;出站後線路向西南轉入三好街，於瀋水路路口南側設瀋水路站，與規劃8號線換乘。
隨後線路下穿渾河，轉入長白中路，於南堤西路路口西側設南堤西路站;於南京南街路口西側設長白島站，與在建4號線換乘;於勝利南街路口設馬總站;過國鐵後於鐵路西側設競賽站。
隨後線路轉向西南進入迎春街，於渾南西路路口北側設渾河站站，與9號線換乘;於族興路路口設族興路站。
過了族興路站，線路下穿南三環後迅速爬升，於迎春街路中爬升為高架，於滿融國際新城東側設下河灣站;於滿融公館南側設滿融站;於迎春北街加油站北側設高樓村站。
隨後線路沿迎春街向西南進入蘇家屯老城區，於葵松路路口設葵松路站;於雪松路路口設蘇家屯站，與10號線南段換乘。於香楊路路口設香楊路站;於蘇家屯迎春街基督教堂西側設終點站迎春街站。
你期待地鐵6號線嗎?
來源：瀋陽網 遼瀋晚報
編輯：崔陶然