沒有車頂和擋風玻璃還能上路的車,你見過嗎?

2020-12-18 易車網

沒有風擋+敞篷,這兩個元素放在一起可能會讓你一頭霧水。仔細想想,這樣的車開起來可能會比較費頭髮。但是,如果它是一臺蘭博基尼,事情好像就沒有什麼奇怪了。

日前,蘭博基尼官方發布了蘭博基尼SC20車型的官圖。

新車就是採用這種無頂式的設計,但是和普通的敞篷車相比,不一樣的地方就是沒有敞篷機構,而且還把前擋風玻璃也一起取消了,這可能就是有錢人追求的駕駛純粹。


這臺SC20是由蘭博基尼Squadra Corse定製部門打造,新車將定位為一款公路用車,也就是說可以合法上路行駛。該車是繼首款獨家定製的SC18 Alston車型的後續產品,SC18 Alston是Squadra Corse部門為客戶定製的首臺車型,SC20則是第二臺作品。私人定製也就意味著這臺SC20的外觀搭配可由車主和蘭博基尼設計團隊一起定製打造。


我們先來一睹這臺SC20的芳容,根據官方介紹,這臺車的設計靈感來源於Diablo VT敞篷版、Aventador J、Veneno敞篷版和Concept S四款車型。純手工拋光打磨的碳纖維車身自然是標配,車頭上使用了大量的空氣動力學套件,線條極為複雜,大尺寸前鏟搭配前備廂上方的空氣橋,讓這臺車的高速穩定性有了可靠的保證,但是沒有風擋玻璃這一點始終讓人覺得腦袋發涼,看來開這臺車上路高低得配一個頭盔。



車頭兩側的大燈依然是非常有辨識度的「Y」字型,造型很有戰鬥性,放到整個前臉上讓車頭更有攻擊力和張力。



從側面來看,整臺車的攻擊性就更強,從車頭貫穿至車尾的腰線沿著車身逐漸上揚,整臺車的高度也非常流暢的身高,這讓這臺SC20呈現出一種俯衝的姿態,像是伺機獵食的獵豹,非常有侵略性。



同時,後輪前方位置的大尺寸進氣口造型不僅可以給發動機提供更多的空氣,看起來也更加具有力量感。



除此之外,新車還採用了前20英寸後21英寸的多輻式輪圈,搭配打孔式碳陶瓷剎車片使其更具野性,輪胎則使用的是倍耐力Pzero Corsa輪胎。



車尾部分,大尺寸尾翼自然是少不了,可以更好的給車輛在過彎時提供穩定性,搭配下方擴散器造型,進一步提升了新車的運動屬性。在尾燈下方,就是中置兩齣的排氣,位置很靠上,看起來很特別。



尾燈採用三聯式設計,不僅更有個性,也使其在夜晚點亮後辨識度更高。這個車屁股,絕對讓你過目不忘,簡直是性感尤物。



內飾方面,藍白黑三色配色與整車車身顏色相得益彰,並且,車內還使用了大量Alcantara和碳纖維材料,增加了視覺質感的同時也使整車更有氣場。



當然,運動座椅肯定是SC20的標配。根據官方介紹,SC20內艙裡的黑科技還不少,空調出風口是3D列印的,車內門側扶手是純鋁打造,精湛的義大利設計躍然紙上。



動力方面,新車搭載和蘭博基尼Aventador同款的6.5L自然吸氣V12發動機,其最大功率為770Ps,最大扭矩為720N·m,傳動上匹配的是7速ISG變速箱和帶有中央電子差速器的四驅系統,賽道基因滿滿。這樣的動力也讓人後腦勺發涼,要是開出去不戴頭盔,豈不是要被吹成傻子?



根據蘭博基尼的官方海報宣傳,SC20的設計是設計中心根據車主的意願進行的完美詮釋,看來蘭博基尼的車主就是跟普通人不一樣。定製+敞篷已經不能滿足他們的需求,只有把那礙事的擋風玻璃也拆掉,才足以彰顯品位的與眾不同,實在是羨煞旁人啊。

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