關於汽車的種種現象一直是大家老生常談的話題，現如今汽車不斷增多，交通管理部門對汽車的管理越來越嚴格，就比如酒駕。根據《交通安全法》第九十一條飲酒後駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上兩千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。儘管國內對酒駕行為處罰嚴重，但還是有不少朋友抱著僥倖心理。
國內對酒駕和醉駕有區分，可以從上面看出兩者的處罰規定都不一樣。所謂的飲酒駕車是指車主的血液中含有20mg—80mg/100ml的酒精濃度。而醉駕是說駕駛員血液的酒精含量超過80mg/ml。
國內每年的酒駕事故並不少，但有些車主喝了酒之後，依然堅持開車回家。反觀日本基本上沒人敢酒駕，因為它們的處罰規定實在很嚴格。日本非常厭惡酒駕的車主，一旦出現酒駕行為就會被周圍的人視為「危險人物」，因為日本方面規定，將酒駕行為納入刑事犯罪條例。如果被抓到酒駕，就要面臨最高5年的有期徒刑和罰款。不僅如此，酒駕肇事者被抓之後，同桌吃飯的人都要追究責任，如果是借車給酒駕肇事者，車主同樣按酒駕規定處理。
這樣一對比，國內關於酒駕的處罰力度感覺太輕了。這也難怪，國內依舊有許多人知法犯法，喝酒還堅持駕車，合著說是國內對酒駕的處罰力度不夠阿！其實關於酒駕的測定有許多方法，但從目前看來，還是加拿大的技術先進，他們在汽車上裝有酒駕測試裝置，以此來測試車主到底有沒有酒駕，若是檢測出車主有酒精氣體，汽車將有關數據上傳到交通管理部門的系統中，同時汽車會自動報警，無法啟動車子。
總結
其實無論是日本還是加拿大，他們採用的處罰方式比國內的要嚴格很多，如果說國內也按照這樣的形式來控制車主酒駕，那將會降低交通事故發生率。但真的要說，借鑑日本的酒駕處罰規定，換做是我也不敢喝酒之後開車。
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