6月已過，各家體育與戶外品牌的上市公司陸續公布了自己的半年財報。7月22日，瑞典戶外品牌拓樂（Thule）公布了第二季度財報。
這個品牌誕生於1942年，主要推出的產品與汽車有關，比如車頂滑雪託架、車頂自行車託架，與福特、馬自達、日產、豐田、沃爾沃、大眾、寶馬、陸虎等汽車製造商是長期合作夥伴，為各種品牌的小轎車和中小型客車設計出合適的車架。
近幾年又推出了專業登山背包、旅行箱、自行車嬰兒座椅和車頂帳篷等產品。
圖片來源：拓樂官網
拓樂集團在全球擁有約2400名員工，9個生產基地和35個銷售辦事處，2019年銷售額達70億瑞典克朗（約55.4億人民幣）。2006年，拓樂在國內開設了首家品牌概念店。2015年，上海悅活商貿有限公司將拓樂箱包產品引入國內。
目前，天貓開設有THULE拓樂旗艦店，一些線下戶外用品店也售賣其產品。
拓樂集團的財報透露，拓樂本季度淨銷售額為20.43億瑞典克朗（約合16.2億人民幣），同比下降11.6%；經匯率波動調整後，銷售額下降了12.3%。
營業利潤為4.3億瑞典克朗（約合3.4億人民幣），同比下降23.0%，利潤率為21.0%；淨利潤為3.12億瑞典克朗（約合2.47億人民幣）；來自於經營活動的現金流為5.23億瑞典克朗（約合4.14億人民幣）。
拓樂認為疫情影響了公司本季度的經營狀況。拓樂集團CEO兼總裁馬格努斯·韋蘭德(Magnus Welander)在聲明中稱，這個季度在很多方面都很特殊，因為新冠肺炎疫情導致歐洲和北美核心市場的門店大規模關閉。
據韋蘭德介紹，由於門店關閉，4月份的銷售額幾乎下降了一半，隨著疫情逐步得到控制，6月份的銷售額保持強勁增長，彌補了春季的損失，21.0%的利潤率符合公司的要求。
圖片來源：拓樂官網
拓樂將回暖歸功於與自行車有關的產品。自行車託架、自行車拖車和兒童自行車座椅等產品，隨著歐洲地區國家社會管制的逐漸放鬆，銷售表現表現良好。「一些春季產品反而在夏季賣的更好。」韋蘭德說。
北美地區的銷售額下降了12%，但與歐洲地區一樣，6月的銷售情況表現良好，也得益於自行車類產品的恢復，拓樂將這一情況的原因歸於美國和加拿大的自行車銷量大幅增長。
像拓樂財報中所說的，該公司復甦的原因是隨著疫情得到控制人們騎行需求增加，購買更多的自行車，導致他們的產品銷量也隨之增長。這證明歐美的自行車市場成熟，可以讓像拓樂這樣生產周邊零件的廠商得到良好的發展。
圖片來源：拓樂官網
不像其他運動和戶外品牌將中國作為一個單獨的市場公布相關經營數據，由於拓樂的主營市場是在歐美，所以中國的數據沒有單獨公布。
這與國內的自行車市場情況有關，中國是一個自行車大國，但在自行車產業方面既有很大的發展潛力，也還有很長的一段路要走。
根據國家體育總局在2018年發布的《自行車運動產業發展規劃》，到2020年，自行車運動產業總規模力爭達到1500億元，增加以自行車騎遊為特色的體育旅遊市場供給，提倡「騎行+旅遊」的新型體育旅遊模式，鼓勵各地景區配套修建自行車騎行道及基礎服務設施。
據中國自行車運動協會數據顯示，目前全國1億多人經常性騎車或把自行車作為代步工具，通過自行車進行運動的有近1000萬人。
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目前中國騎行愛好者人均年消費5820元，一半以上的騎行愛好者整車消費過萬元。而在騎行愛好者的消費比例中，整車消費只佔37%，51%的騎行者每年會參加至少一次自行車業餘比賽，60%的騎行者每年會參加4次以上的騎遊活動，全國各類自行車賽事達到4000多場。
但國內的自行車產業也面臨著騎行人口佔比不高的客觀環境，據中國自協數據顯示，目前中國騎行人口佔比只有0.3%，而西方自行車運動發達國家騎行人口佔比多在5%以上。
參與自行車運動人口規模還需擴大，參與人口的增多才能帶動更多自行車及其周邊裝備的廠商和相關旅遊業的發展壯大。