近幾年來，國內的自主品牌都在全力發展新能源汽車行業，中國車企近水樓臺先得月，在短時間內佔據了國內新能源汽車市場的大半江山，合資品牌在觀望了一段時間後，也開始大力發展新能源市場，並且也推出了許多品質和續航都不錯的車型。今天我們總結了幾款不錯的20萬左右合資緊湊新能源車型，下面就讓我們來一起看一看！
1.東風悅達起亞 K3 EV
補貼後價格：15.88萬-20.68萬元
NEDC續航裡程：490km
推薦理由：超長續航，外形時尚，技術全面革新
第一款推薦的車型是東風悅達起亞 K3 EV，這款車是根據燃油版K3打造而來的，作為東風悅達起亞旗下首款純電動轎車，該車在配置和續航方面都達到了同級別領先水平，在這個買車「看臉」的時代，起亞K3 EV外觀也能從新能源消費群體中吸引到大量「顏值黨」。起亞K3 EV憑藉成熟的三電技術以及時尚前衛的外觀設計，無疑可以給合資對手和國內的自主品牌車型來帶不小的壓力。
補貼後19.68萬的起售價在同級別中並不算便宜，但是也滿足了一些對配置和品質有著更高要求的消費群體。為了更有效的保護車主和乘客的健康，搭載了Evaporator乾燥殺菌系統。該系統能夠有效抑制細菌滋長和空調異味。並且該車還搭載了與百度聯合開發的智能互聯繫統2.0，可實現語音交互、語音控制、手機互聯和實時信息播報等實用的功能。主動安全配置上，該車還配有盲區碰撞預警，前方防撞輔助和車道保持等輔助駕駛功能，這個價位能有這般配置，作為韓國品牌來說，是日系車和德系車無法比擬的。
再就是新能源群體最關心的續航裡程方面了，起亞K3 EV配備寧德時代三元鋰電池組，容量為56.5千瓦時，NEDC工況下續航裡程可以達到490公裡，完全可以滿足日常需求，並且起亞K3 EV還配備了ECO 2.0系統，可以查看電池能耗記錄，並且可以搜索附近的充電樁以及預約充電，即使應對遠途行駛心裡也會比較踏實。
推薦車型：2020款智享互聯版（20.68萬元）
推薦理由：相比舒適版車型，智享互聯版僅多出1萬元的價格，就配備了遠程啟動、自適應巡航、語音控制以及後視鏡加熱自動摺疊等實用功能，性價比更高。
2.上汽通用別克微藍6純電動
補貼後價格：15.98萬-19.98萬元
NEDC續航裡程：410公裡
推薦理由：外形動感，旅行車型，性能更強
微藍是別克VELITE 6純電動車型的中文名，寓意著還給城市一篇「微藍」的天空，這款車同樣擁有動感時尚的外觀，並且是一款純電旅行車，相信對後備廂空間有需求並且喜歡旅行車的朋友會更青睞這款車。後排放倒後1098L純平空間，輕鬆容納至多13個20寸行李箱，滿足日常通勤到短途出遊全部行李所需，閒暇之餘帶著一家人來一次長途自駕遊也不在話下。
內飾方面，該車選用麂皮與皮質拼接座椅，麂皮可以加大摩擦力便於激烈駕駛並且冬天坐上去不會太涼，夏天坐上去也不會因為在烈日下曬了一天太燙，我個人是非常喜歡的。配置方面，微藍6純電版搭載了別克eConnect2.0互聯技術，支持智能語音交互，OTA遠程升級、虛擬鑰匙等雲端應用和遠程操控功能，與之匹配的是10英寸的中控屏幕，智能駕駛和遠程操控方面也毫不遜色。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為110千瓦，峰值扭矩為350牛·米。電池容量52.5千瓦時，NEDC續航裡程為410公裡在同級別中算中規中矩，足夠日常通勤使用，應對長途行駛也沒有什麼壓力，快充可以在短短40分鐘的時間將電量由0%充至80%，現在大部分城市充電樁也隨處可見，沒電的時候就近找個充電樁，咖啡廳喝杯咖啡的時間電量就已經衝到七八十了。
推薦車型：2020款 EV 互聯智享型 PLUS（18.98萬元）
推薦理由：相比價格最高的車型該車型1萬元的差價僅少了自動泊車、併線輔助以及後視鏡防眩目，並且像自動泊車這樣的配置並不是經常可以用到，所以小編更推薦互聯智享型 PLUS車型，配置更為實用，前排座椅全部為電動調節，並且帶有前排座椅加熱，相比價格更低的車型該車還配備了天窗。
3.北京現代菲斯塔 純電動
補貼後價格：17.38萬-19.88萬元
NEDC續航裡程：490公裡
推薦理由：低調極簡 超長續航
接下來這款車是來自北京現代的菲斯塔純電動，這款車的外觀和內飾方面都保持著極簡的設計風格，外觀基本延續了燃油版的設計風格，但是封閉式的前進氣格柵讓車頭看上去整體感更強。這款車在續航、還有配置方面都有著不俗的實力。如果你想買一款續航長、外觀低調、內飾豪華的車型，這款車絕對適合你。而且它490公裡的續航也能給你滿滿的安全感。
進入車內，也依然保持著極簡的設計風格，換擋機構使用金屬的材質，非常有質感，操作起來也很方便，新車還採用了10.25英寸的懸浮式中控大屏，而且是全系都標配的，並且搭載了百度智能2.0系統，支持百度CarLife、語音控制功能。車機互聯的功能在2020年已經不新鮮了，但是在合資品牌中現代還是處於領先級別的。而且該車的內飾細節處理也非常的到位，中控臺和門板位置都採用了仿碳纖維紋路的飾板，座椅上還帶有純電版本獨有的「electric」標識。
動力方面，菲斯塔純電動的電機來自於大陸集團，是一臺永磁同步電機，電機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為310牛·米。電池方面採用寧德時代的電池，電池容量為56.5千瓦時，NEDC續航裡程為490公裡，毫不遜色於同級別的車型，可以滿足日常各種需求。
推薦車型：2020款 DLX 悅享版（19.88萬）
推薦原因：如果你預算夠，並且比較看中安全駕駛和輔助駕駛系統的話，那麼頂配車型別猶豫了，直接出手就可以了，悅翔版還帶有主副駕駛電動調節，方向盤加熱以及前排座椅通風，在舒適駕駛方面絕對我們日常使用頻率最高的。
4.廣汽豐田iA5
補貼後價格：16.98萬-19.28萬元
NEDC續航裡程：510
推薦理由：超長續航 品質更好 超長軸距
該車與廣汽新能源Aion S為姊妹車型，兩款車都是基於廣汽研究院開發的「原型車」打造而來，只是兩款車在導入「原型車」的基礎上根據各自的品牌策略與品控流程做出了不同的改動。雖然該車掛著廣汽新能源的車標，但生產方面卻在廣汽豐田的工廠內，裝配精度與行駛噪音等方面還是體現出了廣汽豐田應有的品控優勢，外觀方面該車沒有讓人一眼看上去過目不忘的造型，但是整體還是比較協調的。
進入車內，後排是豐田iA5最值得稱讚的地方，2750mm的超長軸距合理分配之後使得後排乘客腿部空間有著不錯的表現，結合1880mm的車寬，也更進一步提高了後排乘客的乘坐體驗。中控部分，雙12.3英寸的聯屏設計將儀表和中控屏幕連接在一起，給整個內飾提升了不少的高級感。作為一款主打家庭使用的車型，乘坐空間和配置方面都有著不錯的表現。
該車雖然沒有讓人眼前一亮的外觀設計，卻有領先同級別的續航裡程，這也是作為新能源消費群體選車的最重要標準之一了，該車搭載了寧德時代NCM 811三元鋰電池，電池容量為58.8千瓦時，NEDC續航裡程長達510公裡，相比其他三款車續航最長，周末郊遊隨便跑，空調想開就開，就是這麼「豪橫」，510公裡的續航裡程雖然跟燃油車沒法匹配，不過作為日常使用的新能源車絕對綽綽有餘了。
推薦車型：2019款 尊貴版（19.28萬元）
推薦理由：配置更齊全，疫情以後大家也更關注健康問題，這款車型配備了空氣淨化器與負離子發生器，並且配備外後視鏡電動摺疊、記憶、加熱以及鎖車自動摺疊等功能，並且比其他車型增加了增加了前排座椅加熱、通風以及駕駛位記憶功能，都是比較實用的配置。
寫在最後
綜合來看，這幾款車優缺點都非常的明顯，不過畢竟眾口難調，如果想在新能源市場中吸引更多消費者的目光，續航裡程是最重要的因素之一，在這方面廣汽傳祺iA5、東風悅達起亞K3 EV以及北京現代菲斯塔純電動做的都非常不錯。相比這三款車的顏值，小編個人更青睞K3 EV的外觀設計，畢竟韓系車在外觀方面普遍都能抓住消費者審美，配置方面K3 EV也有著更突出的表現，並且該車還搭載了與百度聯合開發的智能互聯繫統2.0，對於用慣了智能互聯繫統的國內很多消費者來說也都成了硬性標準。所以今天小編給大家推薦的車型是東風悅達起亞K3 EV，不過其他三款車也能滿足不同需求的消費者，如果您有更多的想法或者疑問也歡迎在評論區給小編留言討論，我們明天見。