好消息！
沿線7個站點已基本完工，
珠機城際一期進入通車倒計時！
今天（24日），小編隨項目施工方中交四航局珠海工程有限公司走訪了珠機城際一期珠海站、橫琴站、橫琴長隆站三個站點，為大家揭開這條珠海新城軌的神秘面紗。
珠海站
據了解，今年四月底，珠海站已正式完工，成為了珠機城際拱北至橫琴段全線第一個率先完成施工的車站。
今日，小編在現場看到，在珠海站的城軌軌道上內燃機車已經進場，並將於今日晚些時候進行冷滑試驗。
橫琴站
橫琴站是拱北至橫琴段全線最大的車站，小編在現場看到橫琴站內部裝修已經基本完工，工人正在現場進行站內的清理工作。
據介紹，橫琴站為複合式站臺，共設置7個風亭、主出入口12個、疏散出入口10個。
橫琴長隆站
橫琴長隆站是全線最具特色的站點之一，黃藍相間的外立面極具海洋特色。
橫琴長隆站外正在施工的還有一處過街天橋。據中交四航局珠海工程有限公司相關負責人介紹，該處人行天橋可以直接從長隆站連接到橫琴長隆一側，省去了乘客過馬路的麻煩，該處天橋預計於年底完工。
效果圖
據中交四航局珠海工程有限公司項目副總工王曉介紹：
珠機城際一期沿線7個站點目前已基本完工，目前，正在進行市政配套設施的銜接工作。
預計於11月20日具備通車條件
珠機城際軌道項目，全稱珠海市區到珠海機場城際軌道交通線路，全長39.475公裡，起自珠海站，終至珠海機場站。
其中珠機城際一期工程始於位於拱北的珠海站，止於位於橫琴的長隆站，長度約17公裡，沿線設有珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融島站、橫琴站、長隆站7個車站，設計時速100-160公裡。該項目7個站點中有5個站點為地下車站，線路近九成在地下。
據介紹，珠機城際一期預計於11月20日具備開通運營條件。目前，項目整體靜態驗收已經接近尾聲，預計於28日左右進入聯調聯試階段，珠機城際一期項目進入通車倒計時。
期待珠海新城軌早日通車！